09/06/2026
690 680 960

To już jest koniec Ursusa. Sąd ogłosił upadłość spółki

Plany były ambitne, jednak gorzej było z ich realizacją. Ostatecznie sąd ogłosił upadłość spółki Ursus. Wnioskowały o to banki. Tym samym jest to koniec producenta ciągników rolniczych.

Sąd oddalił wniosek Ursusa o otwarcie postępowania sanacyjnego i ogłosił upadłość spółki. Tym samym jest to już koniec producenta ciągników oraz innych maszyn rolniczych. O taką decyzję wnioskowali wierzyciele Ursusa, czyli banki Getin Noble Bank i PKO BP. Postanowienie sądu jest nieprawomocne, jednak skuteczne, a także wykonalne z dniem jego wydania. Sąd jednocześnie wyznaczył syndyka w postaci firmy KGS Restrukturyzacje.

O kłopotach finansowych lubelskiej spółki Ursus informowaliśmy wielokrotnie. Jeszcze kilka lat temu firma zapowiadała powrót na światowe rynki. Rozpoczynając produkcję ciągników w halach po upadłej fabryce Daewoo roztaczała śmiałe wizje oraz obiecywała stworzenie 3 tys. miejsc pracy. W ciągu kilku lat powstające w Lublinie ciągniki miały być dostępne na 120 rynkach świata, zaś Ursus miał stać się jednym z liderów produkcji maszyn rolniczych na świecie.

Jednak szybko okazało się, że wskrzeszanie legendarnej marki było tylko przemyślanym zabiegiem marketingowym. Produkowane ciągniki niewiele miały wspólnego z niezawodnością, z której słynął Ursus. Tym samym nie znalazły uznania wśród rolników. Producentowi nie udało się zdobyć nawet 1 procenta rynku. Kiedy w całym 2020 roku w kraju zarejestrowano 9891 nowych traktorów, zaledwie 74 maszyny miały logo Ursusa.

Firma wkroczyła też na rynek pojazdów komunikacji miejskiej. Oferowane przez nią trolejbusy i autobusy wygrywały ceną z pojazdami marki Solaris, dlatego też szybko pojawiły się pierwsze zamówienia. Ogromną szansą miał być rządowy program dotyczący skonstruowania i wyprodukowania tysiąca autobusów elektrycznych nowej generacji. Oferta Ursusa została wybrana jako najkorzystniejsza. Dzięki temu lubelska firma uzyskała dofinansowanie w kwocie 22 milionów 350 tys. zł netto na badania i rozwój pojazdów.

Szybko okazało się jednak, że spółka, która zapewnia, iż jest w stanie sprostać wszystkim wymaganiom Narodowego Centrum Badań i Rozwoju i produkować nowoczesne pojazdy dla miast w całym kraju, nie jest w stanie zrealizować zamówień na zaledwie kilka autobusów. Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach zerwało umowę na zakup pięciu elektrycznych autobusów, gdyż lubelska firma nie dostarczyła pojazdów. To samo uczynił Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie. Z kolei do małopolskiego Miechowa, gdzie Ursus również wygrał przetarg, nikt nie przyjechał podpisać umowę na ponad 4,4 mln zł.

W efekcie Ursus stanął nad przepaścią. W końcu doszło do tego, że pracownicy przestali otrzymywać pensje, do firmy wkroczył komornik oraz inspekcja pracy. Spółce cofnięto też rządowe dofinansowania. Ubiegły rok zamknął się dla Ursusa stratą w wysokości ponad 56 mln zł. Długi całej Grupy Ursus sięgają setek milionów złotych.

(fot. Ursus)

35 komentarzy

  1. Ocena: 0

    wsparcie dla polski wschodniej. brawo pis
    co by tu jeszcze moze stadniny?
    może trzba zajać sie rolnictwem

    • Ocena: 0

      Stadniny powinny być na pograniczach lublina zeby włości mieli blisko

  2. Ocena: 0

    Brawo PIS jest progres. Tusk by pomógł.

    • Ocena: 0

      Jak ze stoczniami, bankami itd

      • Ocena: 0

        masz na myśli stocznie w świnoujściu i szczecienie ? którąpis wykańcza?
        a jak tam budowa promu dla szwecji… stępka stoi ?

  3. Ocena: 0

    W to miejsce podobno powstanie ultra nowoczesna technologicznie fabryka aut elektrycznych zasilana energią elektryczną z elektrowni atamowej, nie śmiejcie się Premier jedno i drugie zapowiedział.

  4. Ocena: 0

    jak zwykle nasza rodzima „szeroko pojęta motoryzacja” kuleje , wszystko bankrutuje, albo jest nie opłacalne… jakieś fatum? nie! po prostu złe zarządzanie, od komuny do tej pory! Dotacje z naszych podatków na nic. tak jak do nierentownych kopalń czy stoczki mld złotych rocznie! i tak dług rośnie i rośnie….nigdy się z tego nie wytaraskamy. Nie udolne rządy od lat, obsadzanie kolesiami wysokich stanowisk, nepotyzm, cwaniactwo itp itd…. smutne że nasza Polska i my zwyczajny ludzie musimy cierpieć:(

    • Ocena: 0

      Chwileczkę.. To złote pałace z krzyżami na dachach z czego są opłacane ? Bo nie z datków wiernych tylko konkordat wysysa finanse ze społeczeństwa jak pijawka. Nie będziesz mógł swobodnie iść z kulą u nogi, a taki stan prawny w RP ma teraz miejsce.

      • Ocena: 0

        Kłamstwa. Dzięki konkordatowi Kościół (czyli my) otrzymuje symboliczne odszkodowanie za zagrabione mu przez komunę nieruchomości. Pewnie lepiej byłoby, gdyby same nieruchomości zostały oddane. A jakbyś się wtedy zdziwił… Przykład – obecny szpital wojskowy w Lublinie.

        • Ocena: 0

          zagrabienie? przecież nasi dzadowie płacili czy chceili czy nie dzisięcine
          całe bogactwo koscioła jest na nieszczeciu i krawicy polaków wybudowane

        • Jesteś księdzem czytelniku? To nie mów „czyli my”. Równie dobrze poseł, nasz przedstawiciel dostaje symboliczną kasę (czyli my dostajemy?) – tak? Od nieruchomości to przez lata była komisja i nigdy kościołowi krzywdy nie zrobiła niezależnie czy rządziła lewica czy prawica. Nawet sąd miał się tą komisją zająć i jakoś ucichło. Aktualnie jest sprawa ziemi w Gdańsku dla Głódzia, którego sam Watykan się wyrzekł. Miasto Gdańsk przekazało ziemię na cele duchowne za 1% wartości. Na tych ziemiach Głódż hodował daniele. To hodowla danieli jest celem religijnym??? Od kiedy?

        • Ocena: 0

          Kościół katolicki siedzibę to ma daleko stąd i wepchał się siłą, zagrabione mienie to on, a nie my jemu.

  5. Ocena: 0

    Ursus upadł dawno temu. Prawa do marki wykupiła firma krzak Polmot Warfarma. Nie miało to nic wspólnego ze starym Ursusem poza nazwą. To co było teraz to montownia chińskich podzespołów.

    • A teraz to już nawet montowni nie będzie, brawa dla rządzących

      • Ocena: 0

        jakoś nimcom opłaca sie utrzymywać tero typu montownie

      • ta, chyba dla rządzących w Ursusie.
        Spółka giełdowa, sami (zarząd) ją zatopili, ani ten rząd ani poprzedni nie mają nic do tego.

        jak się wydaje więcej niż zarabia to się tak kończy

    • Ocena: 0

      O,i wszystko na ten temat.

    • Ocena: 0

      to samo mozna powiedziećo wolkswagenie i oplu – montowania , na chinskich podzespołach
      tak sie teraz produkuje….

      • Ocena: 0

        Pokaż mi auto bez chińskiej elektroniki?
        W każdym aucie komponenty ,układy scalone masz z chin.
        Których brakuje i ciężko kupić…

    • Ocena: 0

      A myślisz ,że w Tesli czy Mercu, Volvo ,Scania, Class, VW, Audi masz niemieckie podzespoły?

  6. Ocena: 0

    Grunt to dobrze upaść. I wszystko się zgadza w portfelu 😀

  7. Menagery na bank obniżenia standardu życia nie odczują.Zaraz powołają nowy biznes,może Ursus bis,albo Susru,teraz może na wodór,albo metan z kukurydzy.

  8. Ocena: 0

    Kumpla ojciec był tam prezesem, chwalił sobie prace, pensje, premie, bonusy menadżerskie. Nie wiem o co halo, dziś już chyba czym innym się zajmuje i też sobie chwiali.

  9. Nie wiem jak do końca z formą własności w Ursusie? Za pieniądze podatników gazety wykupić i przekształcić w tuby propagandowe da się, a przez 6 lat Dojna Zmiana nie znalazła sposobu by ratować starą, znaną markę? Tylko że wówczas trzeba zatrudnić prawdziwych managerów, bo wujek ze szwagrem mogliby nie udźwignąć. Rozdzielać między swoich pieniądze podatników, to i sprzątaczki mogą, gorzej gdy trzeba rządzić krajem.

  10. Ocena: 0

    Znowu syndyk na Mełgiewskiej, a tak przy okazjii to Liszcz już się wyniósł czy jeszcze siedzi w akwarium i dmp sprzedaje ?