Ten budynek ma być lekarstwem na problem braku miejsc do parkowania przy szpitalach. Niebawem otwarcie (zdjęcia)
15:45 12-05-2023 | Autor: redakcja
Nowoczesny, wielopoziomowy parking, jaki powstał przy ul. Gębali w Lublinie, jest już gotowy na przyjęcie pojazdów. Budynek powstał w sąsiedztwie kompleksu dużych szpitali, czyli SPSK 4 przy ul. Jaczewskiego i Uniwersyteckiego Szpitala Dziecięcego przy ul. Gębali. Jest to miejsce, gdzie od lat występuje problem ze znalezieniem wolnego miejsca do zaparkowania auta. Wszystko dlatego, że oprócz pracowników placówek medycznych przyjeżdżają tam rodziny pacjentów, którzy pochodzą z całego regionu i nie tylko.
Choć szpitale posiadają własne parkingi, to często na nich również brakuje miejsc, zaś auta stoją gdzie tylko jest to możliwe. Z kolei przy ulicach jest niewiele miejsc i praktycznie zawsze są one zajęte. Sytuację nieco ratują prywatne parkingi ulokowane na pobliskich działkach. Rozwiązanie tego problemu wziął na siebie Uniwersytet Medyczny, który posiadał działkę z nieczynną od lat kotłownię węglową i w jej miejscu postanowił stworzyć obiekt mieszczący blisko 800 aut.
Jak wyjaśnia rektor Uniwersytetu Medycznego prof. Wojciech Załuska, nowy obiekt ma zapewnić zarówno miejsca postojowe dla pracowników uczelni i studentów, jednak przede wszystkim uzupełni braki postojowe dla osób przyjeżdżających do obu szpitali. Realizacja inwestycji kosztowała blisko 33 mln zł.
Łącznie w 7-poziomowym parkingu znajdują się 793 miejsca parkingowe oraz 10 stanowisk do ładowania aut elektrycznych. Obiekt wyposażony jest w automatyczny system obsługujący ruch pojazdów. Do tego dochodzą elektroniczne tablice wskazujące liczbę dostępnych miejsc. Parkować w nim będzie można już od najbliższego poniedziałku. Przez pierwsze dwa tygodnie ma być ono bezpłatne, później za każdą godzinę opłata wyniesie 4 złote. Od września cena wzrośnie o złotówkę, do 5 zł. Dostępne są także abonamenty miesięczne za 250 zł. Jest też opcja VIP, która obejmuje część miejsc na parterze budynku ze stacjami do ładowania aut elektrycznych. Tu koszt wynosi już 350 zł.
Galeria zdjęć
(fot. lublin112)
Pytanie, czy wobec perspektywy likwidacji dworca pks na Podzamczu, który zapewniał dobrą komunikację do szpitali, te 800 miejsc nie okaże się kroplą w morzu potrzeb.
A kto jeździ do lekarza autobusem, ewentualnie busem?
Mając w perspektywie szukanie miejsca parkingowego łatwiej i taniej jest przyjechać komunikacją. Nawet w odwiedziny do chorego. Nowy dworzec w ogóle zmieni trasy przejazdów po Lublinie , nie tylko do szpitali. Teraz będzie trudniej bez autae własnego.
Wszyscy.
A kto ci powiedział, że dworzec, o którym wspominasz ma być likwidowany?
Kto inny jest właścicielem tego dworca a kto inny buduje nowy dworzec w sąsiedztwie dworca PKP.
To przewoźnicy będą decydować czy będą korzystać z obu czy tylko z jednego wybranego.
Nie udawaj greka – dewelo-ubogacacze już dawno uchwalili plan, że teren obecnego dworca jest przeznaczony pod zabudowę mieszkalno-usługową, w tym oczywiście z dopuszczeniem „hoteli studenckich”.
Ciekawe kto uchwalił bo władze miasta nic do tego nie mają.
Ale cienki umysł nie potrafi nawet sprawdzić kto jest właścicielem tego dworca.
Tak, że na siłę nie pajacuj i nie rób z siebie pośmiewiska.
Lubelskie Dworce czyli właściciel chcą go zlikwidować.
„Dylo” tylko tyle się dowiedziałeś?
Właścicielem spółki jest Samorząd Województwa Lubelskiego.
Nie Gmina Lublin.
Marszałkiem Województwa Lubelskiego jest Jarosław Stawiarski, któremu zdecydowanie „nie po drodze” z Prezydentem Lublina 🙂
A o samej likwidacji gdzie wyczytałeś bo żadnych komunikatów tego typu nie było.
Anie ze strony spółki ani ze strony Marszałka.
Gmina Lublin miała kiedyś pomysł aby nowy dworzec powstał w tym samym miejscu.
Ale widocznie właściciel wolał nadal mieć między innymi targowisko w centrum miasta.
I jak widać samorząd miasta niewiele mógł zrobić.
Do szpitala tylko karetką. Jak masz zdrowie jeździć autobusem, to nie potrzebujesz do lekarza. A w odwiedziny można spacerkiem, dla zdrowia.
eee, to jak przed wojną – ludzie kilkadziesiąt km robili na piechotę do miasta…
dobry pomysł, to uleczy również służbę zdrowia
Koncepcja słuszna tylko cena trochę wysoka. Już widzę jak przyjezdni z okolicznych wiosek tam parkują, trawniki nadal będą zawalone.
Mil przecież lublin to też wioska
5zł to drogo… no cóż, jak się nie ma miedzi to się w domu siedzi !
10 stanowisk dla elektrykow to w obecnych czasach o 783 za malo. Ciekawe czy projektant przewidzial ze samochody elektryczne sa duzo ciezsze.
Czyż mało widoczne jest oznakowanie?
Oczywiście zawsze znajdzie się „mistrz”, który (pomimo znaków) nie zmieści się pod wiaduktem lub most pod nim się zapadnie.
Ale co do tego ma projektant???
Wszystkie nowe parkingi tego typy powinny miec wiekszosc nosnosc, ze wzgledu wyzszej wagi samovhodow elektrycznych i tu rola projektanta.
Niektórym może grozić jakiś problem zdrowotny spowodowany wysiłkiem umysłowym 🙂
Może w inny sposób uda się coś wytłumaczyć…
Zlecasz wykonanie projektu jednopiętrowego domku o powierzchni do 200m2.
A projektant wykonuje ci projekt bloku 10-cio piętrowego bo przecież więcej pięter z pewnością ci się przyda 🙂
Obawiam się jednak, że twój stan umysłowy nie będzie w stanie tego zrozumieć.
To może jeszcze wina projektanta, że nie zaprojektował parkingu na 10000 miejsc, 5000 dla elektryków i 100 lądowisk 🙂
Ludzie czy naprawde tak ciezko zrozumiec co napisalem?
To może ja spróbuję. 🙂
Tak. Projektant przewidział zgodnie z normą możliwość obciążenia pojazdami elektrycznymi.
Nie. Projektant nie mógł zaprojektować choćby o jedno stanowisko dla pojazdów elektrycznych więcej, niż zakładał inwestor.
Wystarczająco?
10 miejsc dla elektryków to i tak jest bardzo dużo. Wiesz jaką moc przyłączeniową na to trzeba ? Pewnie po podłączeniu 10 aut na raz będą się tam ładowały tydzień
Teraz to jeszcze nie jest problemem. Ale po 2035 roku są dwie drogi – elektryki będą powszechne i sieć nie wytrzyma albo będą tak drogie, że tylko milionerzy kupią nowe auta a reszta mpk lub rowerem 🙂
taki parking powinien powstać między Jasną a a Urzędem Wojewódzkim…a wybudowali kolejny apartamentowiec
Legenda głosi, że nadal są tacy co wierzą, że im tam Biedronkę na, parterze otworzą. 🙂
Parking podziemny jest na Spokojnej, czy tam brakuje już miejsc?
na Świętoduskiej powinien…przynajmniej 2 piętrowy żeby nie przewyższał sąsiedniej zabudowy i ze 2 piętra w dół jak się da i nie ma piwnic…na około mogły by być kawiarnie i butiki…
Kiedyś kolorystyka byłaby biało-czerwona, teraz żeby wleźć w d*ę wiadomo komu żółto-niebieska. Żenada.
A ty daltonista czy bardziej idio*a skoro tylko dwa kolory tam widzisz?
Ale miesięcznie 250 zł za parking dla pracownika to chyba pogięło? Albo profesorscy janusze biznesu ujawnili swoje mojżeszowe geny
Czy dojazd do pracy własnym samochodem jest twoim obowiązkiem zawartym w umowie o pracę?
A może każą ci płacić za parkowanie samochodu służbowego?
Niektórym wszelkie „plusy” już tak mózg wyprały, że za chwilę będą się domagać programu „parking plus”.
E tam na chodniku tanij, nie bede tam jezdził parkować.
No i super. Takich parkingow powinno byc mnostwo w najbardziej obleganych miejscach miasta.
Podatnicy go zbudowali dla podatników aby doić podatników. Cieszmy się