05/06/2026
690 680 960

Tarnogród zyska długo wyczekiwaną obwodnicę – wojewoda wydał decyzję ZRID

Wojewoda Lubelski Krzysztof Komorski podpisał decyzję o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) dla budowy obwodnicy Tarnogrodu. To kolejny krok w stronę poprawy bezpieczeństwa i płynności ruchu w regionie. Obwodnica powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 835, łączącej Lublin z Grabownicą Starzeńską.

Nowa inwestycja drogowa obejmuje 6-kilometrowy odcinek, który wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum Tarnogrodu. Przebieg drogi został zaplanowany tak, aby omijać zwarte zabudowania – trasa będzie prowadziła przez tereny gminy Księżpol oraz miasta i gminy Tarnogród.

Decyzja o wydaniu ZRID jest odpowiedzią na wieloletnie oczekiwania mieszkańców i samorządowców, którzy od dawna podnosili potrzebę realizacji tej inwestycji. Podczas niedawnego spotkania w Tarnogrodzie, zorganizowanego z okazji podpisania umów o dofinansowanie projektów drogowych z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg dla powiatu biłgorajskiego, wojewoda spotkał się z lokalnymi władzami. Jak zaznaczył – budowa obwodnicy była jednym z najczęściej poruszanych tematów.

Obwodnica Tarnogrodu nie tylko rozładuje ruch w centrum miasta, ale również usprawni komunikację w kierunku autostrady A4. Projekt inwestycji obejmuje nie tylko budowę głównej jezdni, ale również dodatkowych dróg do obsługi ruchu lokalnego. Powstaną także nowe skrzyżowania, ścieżki pieszo-rowerowe, system odwodnienia oraz oświetlenie poprawiające bezpieczeństwo użytkowników drogi po zmroku.

Decyzja ZRID umożliwia rozpoczęcie robót budowlanych, a także przejęcie terenów pod inwestycję przez administrację publiczną. To oznacza, że wykonawca będzie mógł niezwłocznie przystąpić do realizacji prac, a mieszkańcy Tarnogrodu – już w niedalekiej przyszłości – odczują realną poprawę jakości życia.

2 komentarze

  1. niestety zmartwię was, to będzie wytwór drogi z 5 rondami, żeby ominąć 2km obszaru zabudowanego (Tarnogrodu). Tam było jedno rondo w centrum miasta, a teraz będzie obwodnica i co 500 metrów rondo, czyli będzie się jeździć wolniej niż kiedyś przez środek Tarnogrodu. Kiedyś projektowali obwodnicę żeby przejechać szybciej niż przez miasto, a teraz widać robi się odwrotnie a projektantom płacą od ronda. Na tej obwodnicy wystarczyłoby 1 rondo z drogą DW863, maksymalnie 3 ronda, ale tam nie ma takiego ruchu nawet na 3 ronda. Ale żeby wymyśleć tam 5 rond to już trzeba naprawdę chcieć żeby nikt nie jeździł tą drogą wojewódzką DW835 i ją omijał na wszelkie sposoby.

  2. mam nadzieje ze to bedzie obwodnica a nie droga z 10 rondami