Tak po przebudowie będzie wyglądał terminal na lubelskim lotnisku (wizualizacje)
16:47 02-12-2016 | Autor: redakcja
Port Lotniczy Lublin przedstawił szczegóły wartej 5,5 mln złotych inwestycji, która obejmuje przebudowę istniejącego terminala pasażerskiego oraz budowę nowego skrzydła budynku. Pod rozbudowę przeznaczono teren przy wschodnim skrzydle istniejącego terminala, w kierunku bazy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej. W hali zlokalizowane będą m. in. poczekalnia odlotowa dedykowana dla pasażerów strefy Schengen wraz z wyjściami dla pasażerów, nowy punkt kontroli bezpieczeństwa, pomieszczenia służbowe Służby Ochrony Lotniska, Służby Celnej, Służby Granicznej, poczekalnie komercyjne, salonik „business lounge” dla pasażerów strefy Schengen, toalety i pomieszczenia techniczne.
– Rozbudowa terminala podyktowana jest przede wszystkim koniecznością zwiększenia przepustowości hali odlotów Non-Schengen, co jest konsekwencją wzrastającego ruchu lotniczego. Ten rok pod względem liczby obsłużonych pasażerów jest dla nas bardzo dobry. Zawarte porozumienia długoterminowe z naszymi przewoźnikami stanowią podstawę do prognozowania stabilnego wzrostu w kolejnych latach. Do ich realizacji niezbędne jest zapewnienie odpowiedniej przepustowości wszystkich elementów infrastruktury naszego lotniska – mówi prezes Portu Lotniczego Lublin Krzysztof Wójtowicz.
Zakres planowanych prac obejmie prawie 2 200 m2. Dzięki temu znacznie poprawi się przepustowość oraz komfort użytkowania. Rozbudowana część terminala będzie miała długość – 34,8m; szerokość – 61,8m oraz wysokość – 8m.Istniejąca hala odlotów zostanie dostosowana w całości do obsługi ruchu Non-Schengen wraz z nowymi stanowiskami kontrolerskimi Straży Granicznej. Ciekawostką jest dostosowanie nowego skrzydła do ewentualnego zniesienia strefy Schengen poprzez zabezpieczenie miejsca pod stanowiska kontrolerskie Straży Granicznej przed wejściem do całości nowego ciągu komunikacyjnego dla pasażerów odlatujących.
Oddanie nowej części terminala do użytku planowane jest przed sezonem letnim 2018 roku. Koszt inwestycji to 5,5 mln złotych.
(fot. PLL)
2016-12-02 16:38:31
Chyba na pod Lubelskie lotnisku
W końcu to Świdnik
A może urzednicy plnują przyłączenie Świdnika do Lublina jeszcze kilka bloków i .
Jak się mamy geografii czepiać, to ani Lublin ani Świdnik tylko prawie w całości Wólka (gmina) Lublin (powiat). Właściwie tylko parking (i to nie cały) i niewielka część terminalu znajdują się w Świdniku – tu masz mapę, jak nie wierzysz: http://wolka.e-mapa.net/
Jeżeli chodzi o kwestie własnościowe, to chyba nie ma co tłumaczyć (Świdnik ma niecałe 6% udziałów, Lublin ponad 60%).
Z Hamburgiem łączy mnie tylko sąsiad idiota który przyjeżdża czasem w moją okolicę.
a ile % udziału w ma Wólka ??
bo może jest jeszcze jakiś tajemniczy inwestor ; )
A w co najchętniej bawią się dzieci ze Świdnika? W miasto ! :D:D:D
ale po ca ta rozbudowa, niech lotnisko zacznie na siebie zarabiać i dopiero rozbudowa – na tym etapie to duża przesada, nie mamy takiego natłoku samolotów – jak będzie większy to dopiero można coś planować.
Na każdej „inwestycji” można coś uszczknąć więc pytanie o logikę rozbudowy nie ma sensu wszyscy wiemy o co chodzi… a za wszystko i tak zapłacą podatnicy czyli Wy bo ja już się wyprowadziłem z „metropolii” zwanej Lublin. Podatki rosną bo „inwestycje” typu akła, csk, arena, trzeba utrzymać, mieszkańców i przedsiębiorców ubywa bo podatki rosną i tak błędne koło się zamyka czyli Lublin radosnym krokiem ze śpiewem na ustach zmierza ku bankructwu… Ja wolę na ten wstrząsający performance patrzeć z boku…
Terminal w pierwszym, dużo ładniejszym ksztłcie był zaprojektowany w 2008 roku i miał wtedy dwa razy większą powierzchnię. Zbudowano kurnik, a teraz chwalą się rozbudową. Gdzie tu logika, kto poraz drugi przyjmie do kieszeni?http://www.dziennikwschodni.pl/magazyn/lotnisko-w-swidniku-z-podcietymi-skrzydlami,n,1000133259.html
Lotnisko jest Lubelskie poniewaz jest na terenie województwa Lubelskiego którego miastem centralnym jest Lublin, na co sama nazwa wskazuje. Świdnik to podlubelska wieś, której trafił się zasczyt oddania za gruby hajs pol rolnych swidnickich wieśniaków pod budowę LUBELSKIEGO lotniska, zeby w Lublinie nie zajmowac miejsca i unikanac uciazliwych hałasów.
mają rozmach…. 4 samoloty na raz ?
a Volvo „dla załóg” będzie ? 😉
a kiedy cargo ?
5mln przebudowa a 1,5 mln wydali na dwu dniową wycieczkę do israela
I właśnie moim zdaniem dobrze robią… Bo jak nas tak dalej będą dymać bez mydła to większa ilość samolotów pozwoli nam żeby jak najszybciej stąd spierd…..olić…
do lotniska trzeba dopłacać. i będzie trzeba dopłacać w nieskończoność. dokładnie z naszych podatków. z moich i Twoich. nikomu latać nie każę, nikomu latać nie odradzam. ale nie zgadzam się dopłacać do tego interesu.
jeśli kogoś stać na usługę w postaci lotu do krainy Jasia Fasoli – proszę kupić bilet. tylko proszę kupić bilet, za tyle ile faktycznie kosztuje. latanie nie jest to potrzeba pierwszego rzędu, to jest luksus, a jeżeli stać pasażera na tenże luksus to w drogę. ale proszę nie wmawiać ciemnocie, że rozbudowa portu to konieczność i rozwój. to wyłącznie dalsze i głębsze drenowanie kieszeni podatnika, a przy tym niecelowe, bo w przyszłym roku można spokojnie prognozować spadek liczby zainteresowanych „lataniem”.
podatki są po to, żeby zapewnić obywatelom kraju najważniejsze potrzeby tj. bezpieczeństwo, zdrowie, edukację.
podatki nie są po to żeby fundować luksusy.
No to kupmy parę radiowozow, rozbudujmy jakąś komendę, dajmy wypłaty urzędnikom i wtedy podatek będzie dobrze wykorzystany…
jakaś gnida widać doczepiła się do koryta i nadal chce doić panstwowa kasę – lotnisko ledwo zbudowane, a już do przebudowy…. jakaś paranoja. Żeby to jeszcze wynikało z potrzeb a kiedy tam jestem to pustki jak w Czarnobylu. Może by się bym CBA albo NIK zajął. Już mnie to bezpotrzebne wydawanie pieniędzy doprowadza do szału w samym Lublinie… tyle jest potrzebnych rzeczy do zrobienia a pieniądze są bez przerwy marnowane na takie bezpotrzebne rzeczy ze szok
taras widokowy by się przydał, bo teraz odlatującą rodzinę się widzi, a właściwie nie widzi z zza płota.