Przebudowa al. Unii Lubelskiej rusza na dobre. Kierowcy zamiast trzech, będą mieli tylko jeden pas jezdni
17:22 26-06-2025 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
Prace związane z przebudową al. Unii Lubelskiej rozpoczynają się na dobre. Dotychczas wykonawca prowadził przygotowania do właściwych robót, które to ruszą w najbliższy poniedziałek. W związku z tym wprowadzone zostaną spore zmiany w organizacji ruchu.
Obejmą one nawet rondo Mohyły, gdzie do dyspozycji kierowców będą dwa pasy jezdni do jazdy na wprost. Natomiast prawy pas zostanie przeznaczony dla komunikacji zbiorowej, przy czym utrzymana zostanie możliwość skrętu w prawo w al. Tysiąclecia.
Z kolei na samej al. Unii Lubelskiej zostaną wyłączone z ruchu dwa pasy jezdni oraz ciąg pieszo-rowerowy po stronie Targu pod Zamkiem. Mowa tu o odcinku od wjazdu do galerii Vivo do skrzyżowania z ul. Zamojską. Skrajny lewy pas zostanie pozostawiony wyłącznie dla ruchu pojazdów komunikacji zbiorowej, służb ratowniczych i komunalnych.
– Pozostali uczestnicy ruchu będą mieli do dyspozycji jeden pas wyznaczony na drugiej jezdni. Dalej kierowcy zostaną skierowani na przewiązkę do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną przy ul. Zamojskiej co będzie się wiązało z zawężeniem do jednego pasa ruchu dla wszystkich jadących w stronę ronda przy Gali. Zawężenie to jest konieczne ze względu na rozbiórkę i budowę nowego obiektu mostowego na rzece Bystrzycy. Kierowcy nie będą mieli możliwości skrętu w ulicę Zamojską – wyjaśnia Monika Białach z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.
Celem zabezpieczenia obsługi komunikacyjnej Targu pod Zamkiem oraz I Komisariatu Policji zastosowano przewiązki w pasie dzielącym. Wyjazd odbywać się będzie z nakazem jazdy w prawo.
Dla jadących w kierunku ronda Dmowskiego, a więc al. Tysiąclecia, do dyspozycji kierowców pozostaną dwa pasy ruchu z zachowaniem możliwości skrętu w ul. Zamojską. Obsługa komunikacyjna stacji paliw oraz ul. Kąpielowej i Galerii VIVO ze względów bezpieczeństwa odbywać się będzie z nakazem jazdy w prawo.
W tym etapie ruch pieszy i rowerowy będzie się odbywał po stronie wschodniej al. Unii Lubelskiej, po stronie ogródków działkowych. Na cały okres przebudowy zostanie zamknięta ścieżka rowerowa i ciąg pieszy wzdłuż rzeki Bystrzycy pod obiektami mostowymi.
Na całym odcinku al. Unii Lubelskiej wprowadzona zostanie strefa ograniczenia prędkości – 30 km/h. Wyłączona zostanie również strefa płatnego parkowania.
Na reszcie współczucie dla tych którzy korzystają z trasy na co dzień.
Chemiczna i Anny Walentynowicz – kratery jak na księżycu! Ale kogo to obchodzi – przecież tam tylko kilkadziesiąt firma dających pracę i płacących ogromne podatki na ogromne pensje budżetówki 🙁
Lepiej pózno niz wcale, teraz głęboka i zana
Wszystko pięknie tylko 20 lat za późno,
20 lat temu w stołek puszczał bąki „wsamraśny pruszon” xD
„Lelek” powiadasz, że 20 lat za późno?
Czyli pytanie do Prószkowskiego i PiS 🙂
Może doczekasz się odpowiedzi 🙂
Gdybym napisał 15 lat za późno czy by to coś zmieniło? Pruszkowski zły a łysy deweloper dopiero przy 4 kadencji znalazl sposób na wyremontowanie tak ważnej drogi
A co z warszawska, chemiczną i wieloma innymi. Kolejna sugestia po co mieszać politykę do lokalnych spraw czy za psl czy SLD czy popis jak autem skacze sie po wertepach tak sie ciągle skacze
Teraz to pół biedy . Ale od września się zacznie pięknie w tej części Lublina .
Po stronie ogródków działkowych można było (zgodnie z przepisami) jechać rowerem po chodniku.
A jak będzie po wprowadzeniu na tym odcinku ograniczenia prędkości do 30 km/h?
Postawią znak C16/C13 czy rowerzyści na ulicę?
XD i cyk buspasy na uni lubelskiej, niedługo w ogóle nie będzie można nigdzie wjechać autem tylko autobusem.
Pewnie znając życie remont się przedłuży o rok lub trzy lata….
W 5 lat, jak dobrze pójdzie, się wyrobią.
-850 m prooooostej dwumpasmowej drogi, (w łatwym otoczeniu)
-2 proste mostki,
-jakaś prosta dojazdówka,
-drzewka, krzaki,
-przemalowanie pasów jezdni
-chodnik
=================
– czas prac 2-3 lata
– koszt min 65 mln
To się klasyfikuje na Nobla budownictwa drogowego.
Biały, EUnuchowaty jewropejczyk jeszcze nigdy nie zaszedł tak daleko, tak nowocześnie, tak szybko i tak tanio. Brawo!
Teraz widać wielkość i moc naszej metropolii! Cała Europa może nam zazdrościc!
Łatwe otoczenie? Coż za nonsens! Toż to ścisłe otoczenie grodu lubelskiego w jego średniowiecznych granicach. Zatem na pewno przy pracach zostaną wykopane rozmaite intrygujące artefakty, w tym zwietrzałe kości Tatarów poległych podczas próby zdobycia miasta w 14 wieku. Wtedy wkroczy konserwator zabytków i z 2-3 lat zrobią się 4-5…
Załóż firmę budującą drogi i stawaj do przetargów za połowę ceny, a nie tylko męczysz klawisze pisząc komentarze.