Poniemiecka budowla na terenie Lublina, o której mało kto wie. W środku mieściła się lokomotywa (wideo)
21:21 17-01-2022 | Autor: redakcja
Na terenie lubelskiej dzielnicy Zemborzyce, w rejonie ulic: Janowskiej, Lipskiej i Tęczowej, znajduje się obiekt, który choć ma potężne rozmiary, dla wielu osób jest zupełnie nieznany. To pozostałość z czasów II wojny światowej, a dokładnie jeden z elementów ogromnej inwestycji, jaka była w tej okolicy planowana przez Niemców. Mowa o parowozowni na 140 maszyn i ogromnej stacji rozrządowej.
Choć inwestycja, jak wynika z dostępnych źródeł, znajdowała się na bardzo zaawansowanym etapie, to jednak koniec wojny sprawił, że nigdy jej nie dokończono. Do dnia dzisiejszego pozostało z niej niewiele śladów. Najokazalszym z nich jest betonowy tunel, w którym miały być serwisowane lokomotywy. Przez większą część roku jest on ukryty w zaroślach, jego ogrom najlepiej można dostrzec właśnie w okresie zimowym.
– To taki kanał serwisowy ,do którego wjeżdżał parowóz i był był naprawiany. Jest to potężna i solidna konstrukcja o dosyć pokaźnych rozmiarach. Obecnie przez kanał płynie okresowy ciek wodny – wyjaśnia Paweł Małkowski.
W planach była budowa kilkunastu takich obiektów, realizacji doczekał się tylko jeden. W pobliżu znajdują się jeszcze kolejne miejsca, gdzie dostrzec można ślady po realizowanych przez Niemców pracach. Szczegółowo opowiada o nich Paweł Małkowski w poniższym filmie.
(wideo – Paweł Małkowski)
14 nie 140 parowozów!!
140…
ja slysze 14 na filmie 2:40
Mowa jest o przepustach, nie o parowozach.
p;roponuje opisac spichlerz w Marinie nad zalewem http://photos.wikimapia.org/p/00/06/43/93/76_full.jpg
Ciekawe czy komunistyczna Komisja Likwidacyjna Mienia Poniemieckiego zinwentaryzowala owo dobro i kogoś tym dobrodziejstwem obarczyła. U moich dziadków na działce szwaby wpierw wszystkich wyrzuciły z domu, porozbierali budynki gospodarcze, nastepnie z rozebranego materiału zbudowali stolarnię a potem śmierdzące komuchy wspaniałomyślnie wyceniły jej wartość i wrzuciły nam w hipotekę bo rozbierać im się nie opłacało a stwierdzili że działkę to wzbogaciło. Dobrze że po drodze były dwie denominacje i po kilkudziesięciu latach mogłem spłacić to nieistniejące „dobrodziejstwo” obcinając kilka zer.
Ale zaraz zaraz mój kochany, kogo masz na myśli Szwaby ? Bo Szwabia to kraj Niemiec, tak jak polskie województwa Lubelskie lub Pomorskie, jesteś pewny że to były osoby ze Szwabii a może w głowie pusto aż dzwoni !
Jak nie wiesz na kogo mówi się potocznie szwaby to może nie on ma w głowie pusto.
Bystryś … niczym woda w kolezecie.
jak to mozliwe ze ta budowla z wojny caly czas uzywana jest a np mossty na bystrzyce zeglarska cienista krochmalna fabryczna byly remontowane albo sa do remontu po 30 latach uzywania
Żeby tylko. Popatrz na chodniki lub ulice z kostki które sa położone 100 lat temu w Stettinie lub Breslau a zobaczysz że są w stanie bdb 🙂
Jakby ktoś nie wiedział to odnalazł się TEN złoty pociąg – ET25-1
Tyle go szukali na Śląsku a on na Lubelszczyźnie ostro targa węgiel z Jaszczowa do Świerży
To jakieś małe te lokomotywy były skoro do takiej rury się mieściły.
Przecone tam nie wjezdzaly
Bardzo ciekawy materiał. Dziękuję.
Niemcy w ’39 przyjechali do Lublina robić inwestycje … obóz Majdanek to też taka inwestycja typowa dla Niemców
Jaki tunel to zwykła rura kanalizacyjne.
Rure masz w mjtkach
Chyba faceta poniosla wena tworcza I uderzyla mu do glowy mania tworczosci Na wyrost
Lubelska Konewka w skali mikro 😀