Skrzyżowanie w ruchu okrężnym niech będzie okrężne a nie kwadratowe, to i wypadków nie będzie. Takich planistów co robią kwadratowe ronda powinno się leczyć psychiatrycznie.
czytelnik
Ocena: 0
Nie zmieścili by się z tobą na oddziale. Gdzie jest kwadratowe rondo?
lucypher
Ocena: 0
Właśnie tu. Inżynieria ruchu leży i kwiczy. Konstruowanie (i budowanie) rond beż odchylenia toru jazdy przed wjazdem na skrzyżowanie jest mylące i mija się z podstawowym celem ronda czyli spowolnieniem ruchu.
Czytelnik
Ocena: 0
Nie radzisz sobie w ruchu drogowym, to nie siadaj za kierownice.
pietrek
Ocena: 0
Zapraszam u mnie pod blok na ,,rondo” przy Kompozytorów Polskich i Solidarności. Aż wygina jak się jedzie po tej trasie wieczorem. Jeszcze nie jeden tam zginie. Trzeba dobry towar brać żeby nazwać to rondem
PMS
Ocena: 0
W bełżycach ;-p
Nn
Ocena: 0
Nie myl ronda ze skrzyżowaniem o ruchu okrężnym.
W Lublinie nie ma rond.
Żuk
Ocena: 0
Jana Pawła II i Armi krajowej to nie rondo?
noddam
Ocena: 0
Nn sprawdź sobie definicję ruchu okrężnego.
„Rondo[a], ściślej (termin ustawowy) skrzyżowanie o ruchu okrężnym[1] – jednopoziomowe skrzyżowanie dróg, na którym ruch odbywa się w jedną stronę dookoła wyspy lub placu”
pietrek
Ocena: 0
Jest sporo, np Zana z Wileńską czy Zana z Filaretów i wiele innych. Trochę wyobraźni dla planistów. Niech nie będą mordercami. Rondo ma być okrągłe jak kobiece piersi.
wkm
Ocena: 0
Polska walczy …
Katiusza
Ocena: 0
Suzuki „Polska Walcząca” rozwalone po otarciu przez nissana, to jak oni chcieli walczyć o wolność i niepodległość? 🙂
jerbie
Ocena: 0
Kacapie boli znaczek?
Jaro spod spódnicy
Ocena: 0
Gość ma rację pisiorze. Naklei sobie taki obwieś jeden z drugim znaczek i udaje niedzielnego patriotę zamiast pójść do lekarza specjalisty. Mój dziadek walczył w powstaniu i wielu jego kolegów ginęło za ten znak. Mówił że jak by zobaczył taką profanację to kierowcy z marszu dał by w twarz.
jerbie
Ocena: 0
A drugi dziadek zginął na Majdanku (tj. spadł z wieżyczki strażniczej)? Dlatego cię boli kotwica, pis, patriotyzm, polskość. Wiemy że jesteś 3.14pa to nie wyłaź spod tej spódnicy.
Katiusza
Ocena: 0
Szanuję ten „znaczek”, w przeciwieństwie do ciebie i tobie podobnych.
rysik
Ocena: 0
Narazie „Japończycy” załatwiają sprawy między sobą 😀 Jak widać nie ma skrzyżowań bezkolizyjnych, zabierz samochody to będą szli i głowami się stukną .
M
Ocena: 0
Przeciez samo skrzyżowanie o ruchu okrężnym nie zmusza do ustępowania pierwszeństwa tylko wskazuje sposób poruszania się po skrzyżowaniu więc „argumenty i sygnały czytelników” są z czapy. Tam jest ważniejszy znak: trójkąt „do góry nogami” 🙂 i na to głównie należy patrzeć. Kółko że strzałkami ma znaczenie drugorzędne jeśli chodzi o pierwszeństwo przy wjeżdzaniu na to skrzyżowanie.
loki
Ocena: 0
zaraz będą znaki STOP, bo cała przebudowa to cholerny gniot
Franio
Ocena: 0
Komuś znaki przeszkadzają.
Już od dłuższego czasu zielona strzałka czy znak STOPu to martwe znaki, do których nie ma sensu się stosować.
W ostatnich miesiącach furorę robi przejeżdżanie na wczesnym czerwonym.
Trox
Ocena: 0
Kolejna z..na budowa – dlaczego przechylenie jezdni wiaduktu jest w przeciwną stronę niż zakręt ??!!!
Franio
Ocena: 0
Bo to ulica miejska a nie tor do wyścigów, dodatkowo w obszarze skrzyżowania.
Obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 50km/h oznacza prędkość maksymalną (a nie minimalną) i jeżeli uważasz, że ukształtowanie jezdni nie zapewnia dostatecznej przyczepności to masz prawo (a nawet obowiązek) jechać wolniej.
Fantomas
Ocena: 0
Weź poziomicę , sprawdz, i się nią puknij w swój pusty leb.
Morales
Ocena: 0
Franiu a Ty jeździsz zawsze zgodnie z przepisami?
XYZ
Ocena: 0
wczoraj tamtędy przejeżdżałem i pomyślałem sobie – ciekawe kiedy jakiś idiota nie zastosuje się do sygnalizacji. nie minęło kilka godzin…
dodatkowo, często widzę ludzi, którzy jadąc od strony Herbapolu w kierunku Węglina i tak przejeżdżają dołem zamiast bezkolizyjnie estakadą (bo widzę ich ponownie przy następnych światłach). niektórzy po prostu nie mają mózgu 🙁
Ted
Ocena: 0
Sam jechalem raz dolem. Drogowcy nie mogli dac przed estakada znaku informującego ze jazda w gore umożliwia jazde na wprost? kierowca spoza miasta będzie ryzykowal ze wyjedzie w buraki zamiast na wprost wybierajac trasę gora? A ile razy drogowcy zmieniali tam przejazd w ciagu remontu???
zxc
Ocena: 0
Nie wiem jak w Lublinie, ale w stolicy jak jest korek na wiadukcie to jazda dołem przez rondo jest szybsza.
Ted
Ocena: 0
O ho ho, dziwne ze na najlepiej zaprojektowanym, i intuicyjnym jak ktoś trafnie napisal, sa wypadki 😉
Skrzyżowanie w ruchu okrężnym niech będzie okrężne a nie kwadratowe, to i wypadków nie będzie. Takich planistów co robią kwadratowe ronda powinno się leczyć psychiatrycznie.
Nie zmieścili by się z tobą na oddziale. Gdzie jest kwadratowe rondo?
Właśnie tu. Inżynieria ruchu leży i kwiczy. Konstruowanie (i budowanie) rond beż odchylenia toru jazdy przed wjazdem na skrzyżowanie jest mylące i mija się z podstawowym celem ronda czyli spowolnieniem ruchu.
Nie radzisz sobie w ruchu drogowym, to nie siadaj za kierownice.
Zapraszam u mnie pod blok na ,,rondo” przy Kompozytorów Polskich i Solidarności. Aż wygina jak się jedzie po tej trasie wieczorem. Jeszcze nie jeden tam zginie. Trzeba dobry towar brać żeby nazwać to rondem
W bełżycach ;-p
Nie myl ronda ze skrzyżowaniem o ruchu okrężnym.
W Lublinie nie ma rond.
Jana Pawła II i Armi krajowej to nie rondo?
Nn sprawdź sobie definicję ruchu okrężnego.
„Rondo[a], ściślej (termin ustawowy) skrzyżowanie o ruchu okrężnym[1] – jednopoziomowe skrzyżowanie dróg, na którym ruch odbywa się w jedną stronę dookoła wyspy lub placu”
Jest sporo, np Zana z Wileńską czy Zana z Filaretów i wiele innych. Trochę wyobraźni dla planistów. Niech nie będą mordercami. Rondo ma być okrągłe jak kobiece piersi.
Polska walczy …
Suzuki „Polska Walcząca” rozwalone po otarciu przez nissana, to jak oni chcieli walczyć o wolność i niepodległość? 🙂
Kacapie boli znaczek?
Gość ma rację pisiorze. Naklei sobie taki obwieś jeden z drugim znaczek i udaje niedzielnego patriotę zamiast pójść do lekarza specjalisty. Mój dziadek walczył w powstaniu i wielu jego kolegów ginęło za ten znak. Mówił że jak by zobaczył taką profanację to kierowcy z marszu dał by w twarz.
A drugi dziadek zginął na Majdanku (tj. spadł z wieżyczki strażniczej)? Dlatego cię boli kotwica, pis, patriotyzm, polskość. Wiemy że jesteś 3.14pa to nie wyłaź spod tej spódnicy.
Szanuję ten „znaczek”, w przeciwieństwie do ciebie i tobie podobnych.
Narazie „Japończycy” załatwiają sprawy między sobą 😀 Jak widać nie ma skrzyżowań bezkolizyjnych, zabierz samochody to będą szli i głowami się stukną .
Przeciez samo skrzyżowanie o ruchu okrężnym nie zmusza do ustępowania pierwszeństwa tylko wskazuje sposób poruszania się po skrzyżowaniu więc „argumenty i sygnały czytelników” są z czapy. Tam jest ważniejszy znak: trójkąt „do góry nogami” 🙂 i na to głównie należy patrzeć. Kółko że strzałkami ma znaczenie drugorzędne jeśli chodzi o pierwszeństwo przy wjeżdzaniu na to skrzyżowanie.
zaraz będą znaki STOP, bo cała przebudowa to cholerny gniot
Komuś znaki przeszkadzają.
Już od dłuższego czasu zielona strzałka czy znak STOPu to martwe znaki, do których nie ma sensu się stosować.
W ostatnich miesiącach furorę robi przejeżdżanie na wczesnym czerwonym.
Kolejna z..na budowa – dlaczego przechylenie jezdni wiaduktu jest w przeciwną stronę niż zakręt ??!!!
Bo to ulica miejska a nie tor do wyścigów, dodatkowo w obszarze skrzyżowania.
Obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 50km/h oznacza prędkość maksymalną (a nie minimalną) i jeżeli uważasz, że ukształtowanie jezdni nie zapewnia dostatecznej przyczepności to masz prawo (a nawet obowiązek) jechać wolniej.
Weź poziomicę , sprawdz, i się nią puknij w swój pusty leb.
Franiu a Ty jeździsz zawsze zgodnie z przepisami?
wczoraj tamtędy przejeżdżałem i pomyślałem sobie – ciekawe kiedy jakiś idiota nie zastosuje się do sygnalizacji. nie minęło kilka godzin…
dodatkowo, często widzę ludzi, którzy jadąc od strony Herbapolu w kierunku Węglina i tak przejeżdżają dołem zamiast bezkolizyjnie estakadą (bo widzę ich ponownie przy następnych światłach). niektórzy po prostu nie mają mózgu 🙁
Sam jechalem raz dolem. Drogowcy nie mogli dac przed estakada znaku informującego ze jazda w gore umożliwia jazde na wprost? kierowca spoza miasta będzie ryzykowal ze wyjedzie w buraki zamiast na wprost wybierajac trasę gora? A ile razy drogowcy zmieniali tam przejazd w ciagu remontu???
Nie wiem jak w Lublinie, ale w stolicy jak jest korek na wiadukcie to jazda dołem przez rondo jest szybsza.
O ho ho, dziwne ze na najlepiej zaprojektowanym, i intuicyjnym jak ktoś trafnie napisal, sa wypadki 😉