Nieprzemyślana decyzja czy niegospodarność? PKP wydało 50 mln na bezużyteczny obiekt
18:42 09-12-2015 | Autor: redakcja
Jeszcze w latach 90 PKP postanowiło wybudować w naszym regionie myjnię wagonów towarowych. Obiekt został zlokalizowany na linii kolejowej łączącej Polskę z Białorusią, w miejscowości Małaszewicze. Miejsce to zostało wybrane nieprzypadkowo, wśród zalet wymieniano: międzynarodową linię kolejową E20, duży port przeładunkowy PKP, jak też biegnącą tuż obok również międzynarodową trasę E30 oraz bliskość granicy z Białorusią która jest zarazem wschodnią granicą Unii Europejskiej. W planach była duża ilość klientów zainteresowanych myciem wagonów, głównie ze względu na mający się rozwijać handel ze Wschodem oraz że nigdzie w pobliżu tego typu obiektu nie było.
O ile inwestycja zaraz później ruszyła, to jednak na jej zakończenie trzeba było już czekać bardzo długo. Gdy w końcu po latach została oddana do użytku, okazało się, że nie ma chętnych do mycia wagonów. Handel z naszymi wschodnimi sąsiadami się załamał, po drugie producenci artykułów spożywczych, wcale nie byli zainteresowani transportem kolejowym. Tego typu produkty zarówno były jak i są przewożone ciężarówkami. Z kolei PKP CARGO wykorzystujące wagony towarowe, wcale nie było zainteresowane ich myciem, przede wszystkim na specyfikę przewożonych towarów.
Inwestor, czyli PKP SA, usiłował znaleźć nowe zastosowanie dla myjni. Jednak jej lokalizacja nie pozwalała na wykorzystanie obiektu w innym celu niż jego pierwotne przeznaczenie. Dlatego też przez kolejne lata ogłaszano co rusz nowe oferty wynajmu lub też innego zagospodarowania terenu. Zwłaszcza że całość zajmuje teren o powierzchni 4 500 mkw. Oprócz samej myjni budynek techniczny w którym zlokalizowano kotłownię i pompownię, drugi budynek z zapleczem administracyjnym, w którym umieszczono magazyn, pomieszczenia socjalne, sanitariaty oraz warsztat. Do tego dochodzi zadaszona rampa, oczyszczalnia ścieków czy też składowisko śmieci.
Jednak nie zgłosił się nikt, kto by był zainteresowany myjnią. Tymczasem koszty rosły, co roku PKP musiało płacić gminie na której terenie znajdował się obiekt, milion złotych tytułem podatku od nieruchomości. W końcu zapadła decyzja o likwidacji myjni. Prace właśnie się zakończyły i nie pozostał po niej już praktycznie żaden ślad. Rozbiórka urządzeń to kolejny koszt, jaki należy dodać do całości wydatków kolei związanych z tą nietrafioną inwestycją. Jednak jak ustaliliśmy, kolejarze przynajmniej mówią że tym razem udało im się zaoszczędzić. Za rozbiórkę zapłacono sporo mniej, gdyż firma wykonująca prace przejęła całość odzyskanych materiałów oraz urządzeń myjni.
Przez te ponad dwadzieścia lat, nigdy nie został w niej umyty nawet jeden wagon.
(fot. PKP SA)
2015-12-09 18:25:50
brawo PKP. to jest POLSKA nikt nie poniesie konsekwencji i my za to zapłacimy, podatnicy.
Zwykłego zjadacza chleba to za kradzież główki sałaty do więzienia wsadzą a tutaj, dokładnie, nikt nie poniesie konsekwencji.
sprawdzić jakie były powiązania zleceniodawcy ze zleceniobiorcą i wszystko będzie jasne. Poszła łapówa i każdy zadowolony, ale skończyło sie POwcy i PSLowcy, ktoś się za wasze złodziejskie tyłki może w końcu weźmie…
Akurat w latach 90. jeszcze klika PO-PSL nie istniała, a przynajmniej oficjalnie.Wtedy takie wałki kręcili ubeccy cwaniacy.
Oraz ci z Solidarności czyli dzisiejszy PIS
Nie Solidarność tylko PC to obecnie PIS
Brawo PO i PSL .
PO założona w styczniu 2001 r (początkowo jako stowarzyszenie). Biorąc powyższe pod uwagę, chyba masz jakąś obsesję ?
UW to obecne PO
pip, pip, pip i pip
Po tym zdjęciu sądziłem że to jest rollercoaster.
żaden wagon? To nawet nie przetestowali?
a co tu testować? wszystko było nagrane. kasa poszła i ok;p pewnie to nie nadawało się do umycia nawet butów maszynisty;p
a za co te 50 mln.? Bo chyba nie za to co na djeciu i budynek jakis…
impel potrzebuje cały czas do mycia ręcznego tylko dostaniesz za dzień 50 zł a nie 50000000zł
droga ta myjnia, ciekawe ile faktycznie kosztowała jej budowa, a ile rozkradziono
Nic nie rozkradziono. Pensje prezesów, nagrody, premie, to jakieś 90% kosztów. Za pozostałe 10 to wybudowali. Fajna fucha. Nic nie robisz a rocznie bańkę zarabiasz. Podobnymi kwiatkami cała Polska usiana, tylko na razie o tym sza.
Za 50 mln mogę codziennie ręcznie myć wagony PKP do samej emerytury. Zaczynam od zaraz.
polak potrafi – celowo z malej…
Czasy sie zmieniły a Miś nadal aktualny
https://www.youtube.com/watch?v=uPZj1p_smCA