Niebezpieczne zdarzenie na skrzyżowaniu w Lublinie. Kierowca seata niemal potrącił pieszego prowadzącego rower (wideo)
08:43 28-01-2025 | Autor: redakcja
fot. nadesłane
08:43 28-01-2025 | Autor: redakcja
Na stop agresji drogowej wysłać wariata niech rozliczą za to.
Trzeba jeszcze zadać pytanie który radny zgłosił żeby tam limit podnieść do 70 km/h?
Na początku było 50 km/h
Wlqsxiwa postawa pieszego, powinno się brać z niego przykład a nie jak święte krowy, byłoby dużo mniej wypadków.
Moim zdaniem za to wykroczenie powinno być 10000zł nauczyli by się jeden z drugim.
To jeden z komentuajacyhc tutaj na forum. Ze pieszych nie można przepsuzac a rondo z pniakiem jest spoko. Ci ludzie właśnie taki poziom reprezentują. Powinniście się badać ludzie. Brać asertin lub jakieś zioła oraz zrezygnować z porno. Bo coś dużo tej agresji i w intrencie oraz na drogach.
Rondo z pniakiem jest spoko.
PRZEPIS DAJĄCY PIERWSZEŃSTWO PIESZEMU JEST BŁĘDEM I CZĘSTO KIEROWCY HAMUJĄ NAGLE CHCĄC TAKIEGO PRZEPUŚCIĆ WÓWCZAS JADĄCY SĄSIEDNIM PASEM NIE JEST W STANIE WYHAMOWAĆ I NIEBEZPIECZEŃSTWO GOTOWE JESZCZE DO NIEDAWNA NP W OKOLICACH MIASTECZKA AKADEMICKIEGO SAMOCHODY SIĘ ZATRZYMYWAŁY GDY ZEBRAŁA SIĘ GRUPKA PIESZYCH TO BYŁO DOBRE A RUCH PŁYNNIEJSZY TERAZ KAŻDY WCHODZI POJEDYNCZO BO MA PRZECIEŻ PIERWSZEŃSTWO I TWORZĄ SIĘ WIĘKSZE KORKI
przepis dający prawo kierowania pojazdami takim jełopom jest błędem , może fura z koniem to tak bo koń mądrzejszy od kierowcy
puknij się w czoło i nie krzycz, bo uszy bolą. Jak kierowca nie umie poruszać się po drodze i stosować do znaków, to powinien oddać prawo jazdy.
od zatrzymania się nagrywajacego i przechodzenia pieszego chyba trochę minęło, więc było dużo czasu na decyzję o zatrzymaniu się tego bandyty drogowego… z drugiej strony myślenie że mogę przejść jak zbierze się większa grupka ludzi to… człowieku lecz się bo przebijasz Frania
Jesteś w stanie mi wykazać to, że gdzieś się mylę czy piszę głupoty? Czy jedyny twój argument, to taki, że jestem głupi?
Jest w tym sporo racji co piszesz, ale tam gdzie jest większa ilość ludzi np. w okolicach miasteczek akademickich to sygnalizacja świetlna powinna być standardem. Sam jestem kierowcą i pieszym, wychowanym w mieście, i obecnie byle zbliżenie sią do przejścia sprawia że wszystkie samochody się zatrzymują i to bardzo ogłupia, sprawia że przestaje uważać na przejściu, a zdarza się że 1 na sto się nie zatrzyma. Wszystkie niebezpieczne sytuacje w moim życiu jakie miałem na przejściach dla pieszych pojawiły się po „nowych” przepisach.
„bardzo ogłupia, sprawia że przestaje uważać na przejściu, a zdarza się że 1 na sto się nie zatrzyma.” – na podstawie tego co napisałeś powiedziałbym, że to ten 1 na sto jest ogłupiony.
Być może jedzie idiota, któremu zawsze i wszędzie wszystko się należy i on ma zawsze pierwszeństwo, a może ktoś komu przytrafiła się wielka tragedia: właśnie dowiedział się że ktoś bliski umiera, został okradziony itp.
Może tym osobom, które zatrzymują się na ekspresówce też dzieje się nagła tragedia i muszą zatrzymać pojazd.
Gdy widzę kierującego aŁdi w czapeczce z daszkiem na łbie – to jestem przekonany, że dzieje się mu się wielka tragedia. Cały czas.
1. A może ktoś w takim samym stanie przechodzi właśnie przez jezdnie.
2. Jeżeli ktoś jest w stanie uniemożliwiającym kierowanie pojazdem – nie powinien kierować pojazdem.
3. Jeżeli ktoś jest stanie uniemożliwiającym kierowanie to niech łamie przepisy na przejeździe kolejowym, a nie PdP.
To, że komuś ktoś umiera, nie daje przyzwolenia na to, by zabić kogoś przechodzącego przez jezdnię.
Uważasz, że jeżeli ktoś komuś umiera to może na skróty pod prąd autostradą pojechać i narażać jeszcze inne osoby na śmierć?
W sumie to sygnalizacja świetlna jeszcze bardziej ogłupia. I też zawsze się może znaleźć 1 na sto, który przejedzie na czerwonym.
Tutaj było nagłe hamowanie i kierujący na prawym pasie nie dał rady wyhamować?
Kierując się wyjątkami można dojść do wniosku, że autostrady też należy zamknąć, bo od czasu do czasu ktoś wjedzie pod prąd.
Gdyby nie ten przepis, to bezpieczne przejście przez taką jezdnię byłoby niemożliwe. A przy istnieniu tego przepisu, i założeniu, że uczestnicy ruchu się do przepisów stosują przejście jest bezpieczne.
Tutaj nie przepis jest zły, lecz zachowanie kierującego na prawym pasie.
Jeżeli nie ogarniasz tego co się dookoła Ciebie dzieje w ruchu drogowym, to jeźdźij wolniej, albo daj sobie zupełnie spokój z kierowanie samochodem. Nie każdy się do tego nadaje. Może to nie jest dla Ciebie.