Niebezpieczna sytuacja na przejeździe kolejowym. Pociąg przejeżdżał, rogatki były otwarte (wideo)
16:27 28-07-2020 | Autor: redakcja
Do zdarzenia doszło w poniedziałek około godzinny 16:00 na drodze prowadzącej z Puchaczowa do kopalni węgla kamiennego w Bogdance. Jeden z naszych czytelników jechał w stronę Bogdanki. Zbliżając się do przejazdu kolejowego, pomimo że rogatki były otwarte, postanowił zwolnić i rozejrzeć się, czy nie nadjeżdża żaden pociąg. To ograniczone zaufanie, a także refleks sprawiły, że udało mu się uniknąć wypadku.
Wszystko dlatego, że nagle na przejazd wjechał pociąg towarowy. Co więcej rogatki zaczęły się zamykać dopiero, kiedy pociąg już prawie opuszczał przejazd. Wtedy też uruchomiła się ostrzegawcza sygnalizacja świetlna.
Linia kolejowa, na której miało miejsce zdarzenie, łączy stację kolejową w Jaszczowie z kopalnią węgla kamiennego Bogdanka. Jej zarządcą jest spółka Lubelski Węgiel Bogdanka. Jak nas zapewniała przedstawicielka spółki, nieprawidłowość została szybko wykryta i natychmiast usunięta. Jeżeli zaś chodzi o przyczynę złego działania samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, to wszystko wskazuje na to, że była to usterka czujnika załączającego przejazd.
Lubelski Węgiel Bogdanka zapewnia również, że na tym odcinku bocznicy kolejowej kopalni pociągi poruszają się z niewielką prędkością, widoczność jest bardzo dobra, a przejazd jest właściwie oznaczony.
(wideo – nadesłane)
Wina PiSu, na bank.
Nie ma to jak PKP !!! Remonty za setki milionów a tu takie „kwiatki „
Jeśli jesteś analnym-fabetą to poproś kogoś po 3-ech klasach żeby ci przeczytał ,, Jej zarządcą jest spółka Lubelski Węgiel Bogdanka. „
Stefanek lubi fasolkę po bretońsku. Jest „bohaterem” „III RP” jak inni stworzeni przez Kiszczaka.
Obrońca demokracji której sam nie uznaje
Kierowców obowiązuje coś takiego jak kodeks drogowy, który jasno mówi, że przy dojeżdzaniu do przejazdów kolejowo drogowych kierowca ma zachować szczególną ostrożności – po co? Po to by w takiej sytuacji nie doszło do wypadku… Swoją droga uwielbiam jak piszący artykułu dodają sztucznie dramaturgii słowami kluczami „nagle wjechał” jadąc maks 40km/h… „Prawie opuszczal” przejazd a tu do końca pociągu 20 wagonów…
Jest napisane, że zarządcą przejazdu jest spółka Lubelski Węgiel Bogdanka, a nie PKP. Jeśli wogóle rozumiesz jaka to różnica
zdarzyło mi się w Polichnej, że szlaban nie był zamknięty a szynobus jechał.
tam na szczęście stacja przy szlabanie i jadą wolno więc widać
Dobrze, że Czytelnik ma tak świetny refleks. Ten skład pojawił się nagle, dodatkowo z taką prędkością. Na szczęście cudem uniknął zderzenia.
Musiał czekać na ten pociąg, potwierdzone info.
Brawo dla tego kierowcy
Jak Ci się buraku nie podoba Polska rzeczywistość jedź gdzie pieprz rośnie.
Nie, tą rzeczywistość trzeba zmieniać na lepsze, już samo wysłanie takich jak ty Anka tam gdzie pieprz rośnie było by dobrym pierwszym krokiem w kierunku zmiany tej rzeczywistości.
A ludzie narzekają, że szlabany sza wcześnie są opuszczane, przez co trzeba stracić kilka minut czasu. A co jest lepsze? 3 minuty za wcześnie, czy pół minuty za późno?
A gdy chce się człowiek dowiedzieć, co ludzie robią z tymi zaoszczędzonymi codziennie minutami, to żaden poganiacz nie potrafi odpowiedzieć. Wstydzą się pochwalić tym, że stoją na kolejnym czerwonym?
Ale nawet jeżeli przeskoczą cykl wcześniej przez skrzyżowanie, i nawet zaparkują w drzwiach od Stonki, tak, że przejście przez parking to kolejna minut, to co to daje? Jeden odcinek Barw Szczęścia w tygodniu? Na basen idą 2 razy więcej w miesiącu, czy na rowerze przejeżdżają 50km więcej tygodniowo? Nie można się dowiedzieć. Co za ludzie. Obrazić potrafią. Pisać na temat innych forumowiczów także. Ale odpowiedzieć na proste pytanie nie potrafią.
Sygnalizacja jest uruchomiona od początku filmiku, a w tekście:
„Co więcej rogatki zaczęły się zamykać dopiero, kiedy pociąg już prawie opuszczał przejazd. Wtedy też uruchomiła się ostrzegawcza sygnalizacja świetlna.”
Więc coś się nie zgadza.
To tylko automatyka.Kiedyś korba była niezawodna.
zamykają się rogatki?