Najważniejsze inwestycje drogowe i remonty w Lublinie w 2024 roku
15:19 01-01-2025 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
Miniony rok w Lublinie upłynął pod znakiem rozwoju infrastruktury drogowej. W mieście kontynuowane były liczne projekty drogowe oraz rozpoczęto nowe przedsięwzięcia, które znacząco poprawiają komfort życia mieszkańców. Ważnym elementem tych działań były zarówno duże inwestycje, jak i mniejsze remonty, które obejmowały nie tylko same ulice, ale i chodniki oraz inne elementy infrastruktury miejskiej.
Kontynuacja kluczowych projektów drogowych
Lublin kontynuował realizację kilku kluczowych zadań drogowych, które zakończą się w 2025 roku. Do najważniejszych z nich należy budowa przedłużenia ulicy Węglarza i Lubelskiego Lipca ’80, przebudowa ulicy Samsonowicza, budowa ulicy Kruszynowej, remont ulicy Pliszczyńskiej oraz rozbudowa ulic Zorza, Wallenroda i Montażowa. Wszystkie te inwestycje mają na celu poprawę komunikacji w różnych częściach miasta i zwiększenie komfortu podróżowania.
Nowe drogi w dzielnicach: Bliska i Skowronkowa
W 2024 roku w Lublinie powstały także nowe drogi, szczególnie w dzielnicach Szerokie i Sławin. W dzielnicy Sławin zakończyła się budowa ulicy Skowronkowej, która stanowi kluczowy element infrastruktury komunikacyjnej tej okolicy. Ulica ma długość ponad 2 km i jest wyposażona w nowoczesne oświetlenie LED oraz zbiornik retencyjny. Koszt tej inwestycji wyniósł blisko 24,7 mln zł. W dzielnicy Szerokie zbudowano ulicę Bliską, której wartość to ponad 17,8 mln zł. Droga jest wyposażona w chodniki, miejsca parkingowe oraz systemy wodociągowe i sanitarne.
Przebudowa kładki nad ul. Filaretów
Inwestycją, która poprawiła komfort pieszych w Lublinie, była przebudowa kładki nad ul. Filaretów. Projekt zakończył się 20 września, a koszt modernizacji wyniósł 4,3 mln zł. Prace obejmowały wymianę płyty pomostu, konserwację konstrukcji stalowej oraz remont schodów i chodników w rejonie kładki.
Remonty i poprawa jakości nawierzchni
Miasto nie zapomniało również o remontach istniejących ulic. W 2024 roku zakończono remont ulicy Wapiennej na odcinku 1 km, a także przeprowadzono remonty na ulicach Stary Gaj, Raginisa, Bołbotta i Gołębiewskiego. W ramach tych prac wymieniono nawierzchnię, zainstalowano nowe krawężniki oraz poprawiono pobocza. Inwestycje te mają na celu poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu użytkowników dróg.
Nowe oświetlenie i infrastruktura rowerowa
Ważnym elementem modernizacji miejskiej infrastruktury było także zwiększenie liczby nowoczesnych słupów oświetleniowych. W 2024 roku miasto wzbogaciło się o ponad 200 nowych lamp LED, które zamontowano m.in. w ciągu ulic Kosynierów, Nałkowskich i Pasiecznej. Ponadto, w Lublinie rozwija się infrastruktura rowerowa. Nowe ścieżki rowerowe powstały m.in. na ulicach Podzamcze, Nałęczowskiej i Skowronkowej, a kolejne trasy rowerowe są już w fazie projektowania.
Przebudowa al. Unii Lubelskiej
Jedną z najważniejszych planowanych inwestycji jest przebudowa al. Unii Lubelskiej, która obejmie odcinek od ronda Lubelskiego Lipca ’80 do galerii VIVO. Prace mają obejmować rozbiórkę i budowę obiektów mostowych na rzece Bystrzycy, przebudowę sygnalizacji świetlnej oraz budowę nowych chodników i ścieżek rowerowych. Inwestycja ma na celu poprawę płynności ruchu oraz bezpieczeństwa mieszkańców.
Zmiany w strefie płatnego parkowania i systemie e-kontroli
W 2024 roku w Lublinie wprowadzono także zmiany w systemie Strefy Płatnego Parkowania. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie stało się głównym operatorem tej strefy, co wiązało się z wdrożeniem nowoczesnego systemu e-kontroli. Dzięki niemu, pojazdy zaparkowane w strefie są automatycznie sprawdzane pod kątem opłat. Miasto wymieniło także wszystkie parkomaty w trzech podstrefach, wprowadzając nowoczesne urządzenia, które umożliwiają płatność za parkowanie nie tylko gotówką, ale także kartą płatniczą i przez aplikacje mobilne.
Śmiech na sali…remonty.Wystarczy spojrzeć jak wygląda droga wjazdowa do miasta-ul.Witosa-masakra.Kawałek dalej przy Dworku Grafa-dramat.Ser szwajcarski ma mniej dziur niż te ulice.A to nie jedyne drogi,które wołają o remont…Jedyne co się w tym mieście buduje to nowe osiedla…
To jest miasto inspiracji……zrobić ulicę Wyzwolenia z nową nawierzchnią i jakiś mądry od ŻUKA przypomniał sobie że kanalizacji zapomniał i rozwalili ulicę a nawierzchnia jak klepisko i pole minowe
Bo najważniejsze są nowe drogi dla deweloperów, żeby mogli sobie Klocki stawiać na kolejnych polach, dlatego teraz ratusz tak prze do budowy nowej trasy pod lasem, na to idą pieniądze w pierwszej kolejności
Remont unii lubelskiej zajmie podejrzewam ze 12 lat!!!
Samsonowicza rozgrzebana, błoto jak diabli , ludzie na granicy wytrzymałości. Na ulicy Romera od kościoła do Aldi doły i koleiny. W Chinach mogą postawić szpital w 3 miesiące a u nas remont ulicy to 3 lata.Kiedy skończy się to dziadostwo?
Przeciąganie robót nie skończy się dotąd, dopóki pijaki i ćpuny będą zatrudniani przy tych pracach.
Odnośnie ulicy Zorza, nie wiem czy jest się czym chwalić. Pierwszy etap przybudowy super, solidne wykonanie, szkoda, że tak szybko zakończone… Ulica rozgrzebana, prace stanęły, rozpier… na całej długości…
AL WARSZAWSKA WSTYD TO WIAZD DO LUBLINA . PAMIETAJMY TO PRZY WYBORACH
Na ulicy Bursaki dziury po kolana, koła można urwać, Aleja Warszawska od skansenu do Biedronki maglownica. Czym się chwalić?
Lublin -Ulica Tęczowa -mieszkańcy i kilkanaście zakładów pracy – a żeby dojechać – zapraszam i władze i radnych dzielnicy!!!
A ten cyrk na Samsonowicza to skończycie w tym roku?
Wszystkie środki idą na uzbrajanie deweloperskich banków ziemi – vide przedłużenie Węglarza.
Tylko czekać aż na Wallenroda, obok Domu Kultury powstanie „akademik”. 😆
Uj z tą scianą wchodnią z dedykacja od rządzących :))))