Mieszkaniec naszego regionu spowodował tragiczny wypadek na Podkarpaciu. Sam też zginął (zdjęcia)
07:34 26-01-2022 | Autor: redakcja
Do wypadku doszło w piątek 14 stycznia przed godziną 11 w miejscowości Widełka w gminie Kolbuszowa na Podkarpaciu. Ze wstępnych ustaleń wynika, że kierujący dostawczym citroenem 54-letni mieszkaniec województwa lubelskiego wjechał na przejazd kolejowy wprost pod nadjeżdżający pociąg relacji Rzeszów – Kolbuszowa.
W wyniku zderzenia auta z szynobusem mężczyzna zginął na miejscu. Jedna osoba odniosła też poważne obrażenia ciała. Była to pasażerka pociągu, 17-letnia mieszkanka powiatu kolbuszowskiego. Pomimo starań lekarzy, życia nastolatki nie udało się uratować. Zmarła ona w nocy z minionego poniedziałku na wtorek.
Sprawą zajmuje się teraz prokuratura. Wiadomo już, że przejazd wyposażony był w sygnały świetlne i dźwiękowe. Urządzenia te były sprawne, gdyż po drugiej stronie przejazdu kilku kierowców zatrzymało się i oczekiwało, aż pociąg przejedzie. Szynobus poruszał się z prędkością ok. 120 km/h. Po zderzeniu z autem stanął w płomieniach. Pociągiem podróżowało siedem osób. Pozostali pasażerowie, jak też obsługa szynobusu, nie odnieśli żadnych poważniejszych obrażeń ciała.
PRZECZYTAJ W SERWISIE INFO112.PL
? Czołowe zderzenie na krajowej „20” w Egiertowie. Zginęła kobieta ZDJĘCIA
? Śmiertelny wypadek w Żyrardowie. Nie żyje 23-letnia kobieta FOTO
? 73-latka wpadła pod pociąg. Mrożące krew w żyłach nagranie z dworca kolejowego WIDEO
(fot. KPP Kolbuszowa)
Spowodował tragiczny wypadek sam też zginął… jest wina, jest natychmiastowa kara.
Szkoda tylko tej małolaty (niejednego bociana mogłaby zastąpić).
Chwila nieuwagi lub lekceważenia przepisów spowodowała tak olbrzymią tragedię oraz takie wielkie szkody materialne. Zastanówmy się zanim popełnimy podobny błąd czy minuta zaoszczędzona w dojeździe do celu jest warta tak wielkiego ryzyka. Co musiał przeżywać maszynista widząc kogoś nieodpowiedzialnego i nic nie może w tym momencie zrobić a zagrożone jest jego życie i życie wielu osób co mu zaufali. Samorząd czyli my wszyscy kosztem wyrzeczeń zakupił taki skład aby nam wszystkim służył a teraz nadaje się tylko do wielkiej odbudowy lub złomowania. Wielka tragedia dla wszystkich a można było jej uniknąć gdyby…. i niech te kropki będą dla nas chwilą zadumy czy my sami nie prowokujemy losu.
Jeszcze zabrał z sobą młodą osobę .
Jeden z tych którym zawsze się spieszy
Szynobus poruszał się z prędkością ok. 120 km/h, kierowca pewnie przepisowe 50…
Kiedyś promowano takie zachowanie: ’10 km/h wolniej…
Wyobraźmy sobie tez taką sytuację, że kierowca potrafi myśleć…
Gdyby kierowca potrafił myśleć to by żył i wypadku by nie było. Pewnie jeden z tych co „włączyli myślenie” więc wyliczył w swoim matematycznym mózgu że zdąży.
Zastanawiam się jak to możliwe że przy tylu miliardach wpompowanych w remonty torów i infrastrukturę PkP nadal istnieją niezamykane przez zapory przejazdy ….niech mi
w PL jest kilkazieśiąt tysięcy przejzdów i nie każdy bedzie z zaporami to niemożliwe podobnie jest na świecie
Inni potrafili się zatrzymać
Nie no przecież 2,5 tys mandatu za wjazd na taki przejazd miało poprawić bezpieczeństwo …..nie poprawiło ? Niemożliwe …..Zamykane przejazdy niech zrobią a nie jakieś światełka i piszczałki …..
Myślę, że dla tego rodzaju Polaków co ten tu opisywany, niewystarczająca byłaby nawet fosa z mostem zwodzonym, z każdej strony przejazdu.
przecież kretyni i tak je omijają
Poproś jeszcze mamusię, żeby trzymała cię za rączkę jak będziesz jechał przez przejazd kolejowy .
przez idiotę zgineła niewinna dziewczyna
Szkoda kierowcy jak i tej dziewczyny. Te chore przepisy nic nie polepsza. Pracował jako dostawca. Ciagle w trasie: korki, wypadki, ograniczenia co chwila 50km/h. Do tego wieczne telefony od Klientow- oddzwanial jak sie zatrzymal gdy byly warunki. Sam pracuje jako dostawca wiec nie oceniam bo wiem jak to sie staje coraz trudniejsze z tymi przepisami.
Kiedyś tez wpierdzielilem sie na przejazd bez zapór, na szczęście pociąg jeszcze nie jechał. Gong usłyszałem dopiero przy mijaniu słupa z sygnalizacja a świateł nie było widać, bo miałem słońce w plecy i nie bylo widać ze sygnalizator „miga”. Był na żarówkach wiec słońce „dawało” lepiej w odbłyśnik niż sama żarówka. Być może jakby był na LEDach byłby lepiej widoczny.
Dlatego ja przed każdym przejazdem czy to ze szlabanem czy bez zatrzymuje się lub zwalniam na tyle, żeby móc się na spokojnie spojrzeć w obydwie strony, czy nic nie nadjeżdża.
Tak samo jest na ul Turystycznej. Jak słońce świeci w sygnalizator to kierowca może liczyć tylko na zapory.
Kierowca powinien liczyć wyłącznie na siebie, zwłaszcza na przejazdach kolejowych, gdzie musi, powinien kalkulować, że zderzania z taka masą raczej nie przetrwa.
Pal licho światełka i szlabany. Przejeżdżam tylko wtedy kiedy widzę, że nic mnie z tego przejazdu nie zdmuchnie. śp. Kulig była na przejeździe ze szlabanami… a już go nie ma, powtarzam, ograniczone zaufanie zwłaszcza na przejazdach kolejowych.
niekumak myślał, że cytryna postawi się pociągowi. I jak to niekumak się przeliczył.
Ten wypadek jest analogią do pierwszeństwa pieszych na przejściu.
Taki sam rozkład sił.
Nie do końca – tutaj były światła, ale blisko.
To pokusić się o wprowadzenie pierwszeństwa pojazdom na drodze. Pociągi miałby ustępować pierwszeństwa. Czyli jak w przypadku przejść dla pieszych, większy ustępuje mniejszemu.?