Lublin: rusza kolejny sezon Lubelskiego Roweru Miejskiego
10:56 19-03-2026 | Autor: redakcja
fot. UM Lublin
– Podobnie jak w ubiegłych latach, pierwszego dnia wiosny startujemy z pełną ofertą Lubelskiego Roweru Miejskiego. W okresie zimowym mieszkanki i mieszkańcy naszego miasta mogli korzystać z 300 rowerów, od najbliższej soboty do dyspozycji będzie ich aż 625. Wszystkie przeszły lifting i odświeżone wracają na lubelskie ulice. Zachęcamy do korzystania z miejskich jednośladów. To doskonała alternatywa dla podróży samochodem, pozwalająca na szybkie i wygodne przemieszczanie się po mieście, zwłaszcza w obszarach o dużym natężeniu ruchu – mówi Tomasz Fulara, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
W pełnym sezonie Lubelskiego Roweru Miejskiego użytkowniczki i użytkownicy mogą korzystać z 625 rowerów, w tym 10 elektrycznych i 15 dziecięcych, rozlokowanych na 131 stacjach, w tym 46 pasywnych. W aplikacji LRM rowery z napędem elektrycznym oznaczone są kolorem granatowym, zwykłe mają przypisany kolor zielony, a dziecięce różowy.
Od 2023 roku LRM w zakresie zarządzania i obsługi przeszedł całkowicie w ręce Miasta, a rolę operatora pełni Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Dzięki temu system powiązany jest z komunikacją miejską poprzez integrację z Lubelską Kartą Miejską i systemem LUBIKA. Oznacza to, że posiadacze biletu okresowego mają możliwość korzystania z roweru miejskiego nieodpłatnie przez 30 minut dziennie. Taki bonus obowiązuje w każdy dzień ważności biletu okresowego. Z kolei dla osób posiadających identyfikator LKM obowiązuje specjalny cennik wypożyczeń i abonamentów.
W okresie zimowym (od 1 listopada minionego roku) rowery wypożyczono 5 343 razy, przybyło 244 nowych użytkowniczek i użytkowników i przejechano dystans 13 684 km. Odkąd operatorem LRM jest MPK Lublin miejskie jednoślady wypożyczono łącznie około 429 tys. razy, liczba użytkowniczek i użytkowników systemu wynosi blisko 42,1 tys. osób, a pokonany dystans to ponad 1,44 mln km. Z kolei rowery elektryczne, wypożyczono w sumie 3 225 razy i przejechano na nich ponad 21,3 tys. km.
Aby zapewnić lubelskim rowerzystkom i rowerzystom bezpieczne i wygodne warunki do jazdy, Miasto Lublin stale rozwija infrastrukturę rowerową. Co roku budowane są nowe drogi dla rowerów, następują zmiany w organizacji ruchu pod kątem udogodnień dla ruchu rowerowego, rozwijana i modernizowana jest infrastruktura rowerowa, m.in. o dodatkowe parkingi dla rowerów. Obecnie na terenie miasta znajduje się ponad 197 km tras rowerowych, a dzięki planowanym inwestycjom ta liczba wkrótce wzrośnie. W tym roku w ramach Budżetu Obywatelskiego powstanie, m.in. droga dla rowerów przy Al. W. Sikorskiego na odcinku od istniejącej drogi rowerowej do ul. Jagiellońskiej.
Dodatkowo w ramach zadań z Budżetu Obywatelskiego planowane jest również wykonanie przejazdu rowerowego przez Plac Bychawski – połączenie obu odcinków ul. 1 Maja. W trakcie realizacji są także drogi rowerowe m.in. przy ul. Abramowickiej, Al. Warszawskiej, ul. Królowej Bony oraz wzdłuż Al. Unii Lubelskiej. Ponadto aktualnie przygotowywana jest dokumentacja projektowa odcinków tras rowerowych w ulicach: Głęboka, Smoluchowskiego, Roztocze, Orkana, Zwycięska, Kraśnicka, Nałęczowska, Witosa, Podzamcze, Walecznych, Plewińskiego oraz Sławinkowska.
Źródło: UM Lublin
Cyrkowcy w pedolino na start!!!!!!
Jeszcze ropa trochę podrożeje to się będziesz pierwszy w kolejne po ten rower ustawiał.
Przypominajka przepisów specjalnie dla użytkowników tego typu pojazdów:
-jesli jest sciezka rowerowa i chodnik to nalezy do jazdy wybrac chodnik bo wtedy bezpieczniej
-drogi jednokierunkowe i światła dotyczą samochodziarzy a znak STOP dotyczy łączenia jakichś metali i nas nie interesuje
-po dojechaniu do celu rower należy zostawić na środku chodnika lub wrzucić w krzaki
-jak nam się nudzi jazda takim rowerem można go wrzucić do Bystrzycy, Czechówki lub zalewu zemborzyckiego. Wtedy mamy rower wodny. Zdjecie należy wrzucić na tiktok lub instagram.
-Trąbienie kierowców aut to wyraz ich słabości ale z wyrozumiałością można ich pozdrawiać środkowym palcem i blokować im przejazd
-przejscie dla pieszych służy dla rowerzystów I pieszych a na przejazdach włącza się nieśmiertelność, im szybciej przejedziesz tym większy szacunek na dzielnicy
Powodzenia królowie dróg
Kiedy ostatnio jechałeś rowerem? I dlaczego jechał po chodniku. Zarzucasz innym niestosowanie się do przepisów, a sam też je popełniasz. Rower po chodniku się przeprowadza.
kupa rowerzystów jeździ chodnikami to jakaś plaga jest
Nie wydaje Ci się, że trochę głupio byłoby dawać mandat za jazdę rowerem po chodniku, gdy po tym samym chodniku jeżdżą bezkarnie np. pojazdy dostawcze?
Rowery na chodniku też mi się mocno nie podobają, ale jakoś nie wydaje mi się, żeby rower stwarzał większe zagrożenie niż cofający dostawczak wjeżdżający na chodnik po PdP.
Zmyślasz coś, nigdy nie widziałem jadącego dostawczaka po chodniku, zaś mnóstwo rowerzystów jeździ chodnikami.
oczywiście, że dostawczaki jeżdżą po chodnikach,
bo jak ma dojechać do sklepu do którego nie ma dojazdu ?
No to zacznij się lepiej rozglądać, bo taki niewidzialny dla Ciebie dostawczak Cię rozjedzie.
„przejscie dla pieszych służy dla rowerzystów I pieszych ” – zapomniałeś jeszcze o samochodzistach. Jakoś na zasłupkowany chodnik trzeba wjechać.
„pozdrawiać środkowym palcem i blokować im przejazd” – co to znaczy blokować przejazd? Samochodzista ma jakieś większe prawo do poruszania się drogą niż np. rowerzysta czy hulajnogista?
po co ciągle zmyślasz fakty które nie mają pokrycia w rzeczywistości?
Nic nie zmyśliłem. Grzecznie zapytałem.
pytasz nielogicznie, niezgodnie z faktami i przepisami
stawiasz nieprawdziwe tezy ciągle
w kółko piszesz o tym samym
Każdy pisze przeważnie to samo. A jednak tylko mnie się czepiłeś.
„-po dojechaniu do celu rower należy zostawić na środku chodnika lub wrzucić w krzaki” – to jest dobre. Chodniki w całym mieście zastawione samochodami. a Tobie rower zaparkowany na chodniku przeszkadza!