Kolejne skrzyżowanie otrzyma sygnalizację świetlną. Ma zwiększyć bezpieczeństwo i poprawić płynność ruchu
13:37 29-06-2022 | Autor: redakcja
Trwają przygotowania do budowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Franczaka „Lalka”, Skalskiego i Jagiellończyka w Lublinie. W tym miejscu dość często dochodzi do groźnych sytuacji, a także kolizji i wypadków. Dlatego też miasto postanowiło poprawić tam bezpieczeństwo, jednak nie tylko. Mowa jest bowiem również o zwiększeniu płynności ruchu. Głównie chodzi o poprawę warunków wyjazdu dla mieszkańców bloków zlokalizowanych po obu stronach ul. Franczaka „Lalka”.
Oprócz sygnalizacji świetlnej, zbudowane zostaną również dwie zatoki autobusowe oraz chodniki. Powstanie także nowa infrastruktura przystankowa – biletomat i punkt dynamicznej informacji pasażerskiej. Niebawem miasto ma ogłosić przetarg na wykonanie prac, które zostaną sfinansowane głównie z oszczędności uzyskanych na innych inwestycjach. Jak planują urzędnicy, w tym roku ma zostać stworzona dokumentacja, zaś w przyszłym ruszą prace budowlane. Wykonawca będzie miał rok na realizację zadania.
Prace na tym skrzyżowaniu wykonywane są już teraz, jednak jak wyjaśnia Justyna Góźdź z lubelskiego ratusza, nie mają one związku z planowaną inwestycją. Realizuje je i finansuje w całości developer w ramach budowy układu drogowego niezbędnego dla zapewnienia obsługi komunikacyjnej w rejonie ul. Skalskiego i Urbanowicza. Zakres prac obejmuje rozbudowę skrzyżowania, a dokładnie wydzielenie dodatkowych pasów ruchu dla pojazdów skręcających w lewo w ul. Skalskiego i Jagiellończyka. Powstaną także azyle dla pieszych i rowerzystów, oświetlenie oraz kanalizacja techniczna.
(fot. Google Street View)
Czy projektanci ulic naprawdę nie potrafią zaplanować innego skrzyżowania jak tylko ze światłami? Przecież to największy czynnik korkotwórczy. A może by tak rondo turbinowe, które nie powoduje zatorów, upłynnia ruch i jest tańsze w utrzymaniu i budowie.
I tak nasze miasta wyglądają jak choinka usrana światłami. Byłem w wielu krajach na świecie i nigdzie nie widziałem takiego zagęszczenia sygnalizacji świetlnej. A wręcz przeciwnie bo wszędzie już się odchodzi od tego trendu właśnie na rzecz innych rozwiązań, które upłynniają ruch a jednocześnie zwiększają bezpieczeństwo.
Ja rozumiem, ale nasi kierowcy odróżniają tylko światła, a i to z trudem. Nie ma świateł (albo wyłączą), to nikt nie wie, jak jechać. Takie realia.
Dokładnie. Ale niestety właśnie światła ogłupiają kierowców. Przestają po prostu myśleć i się skupiać na jeździe.
Bańka białej garby , wymalować rondo i po problemie . Nie wiedzą projektanci jak ? To do Anglii na wycieczkę w ramach szkoleń . Tam większość takoch skrzyżowań rozwiązywania jest w taki sposób .
Może jeszcze ruch lewostronny zrobić jak tam ?! Anglosasi nadają się ale do macania kur.
To prawda codziennie jeżdżę Nałęczowską, Bohaterów Monte Cassino, Jana Pawła, Racławickie…… ok.5:30. Pusto, a ja stoję na światłach co za de….. to wymyślił żeby o tej porze je włączać to ma być ekologia??? Jana Pawła ma fajne rondo i nikt nie czeka ruch płynny i bez świateł. W niedzielę rano może kilka samochodów minę a prawie na wszystkich stoję, trzeba nauczyć ludzi jeździć i znaków drogowych a nie świateł nawalić tam gdzie tylko się da.
Dobrym przykładem odejścia od świateł jest Zamość, tam odeszli od sygnalizacji świetlnej, niestety to tylko powiększyło korki w mieście rondo spowalnia ruch. Dodatkowo problemem jest pierwszeństwo pieszych, co powoduje że przy rondach są większe korki niż przy światłach zwłaszcza tam gdzie jest duży ruch pieszych. Jak ronda budować to tylko na obrzeżach miast nigdy w centrum gdzie ludzie się pchają pod koła.
Bez przesady tam nie ma korków co oni wymyślają.. zdecydowanie bardziej sygnalizcja by się przydała na skrzyżowaniu ulicy Głuskiej i Wyzwolenia ( tu gdzie 2 dni temu pijany dziadek w skodzie się nie wyrobił)
Przestań majaczyć bo raczej nigdy tam nie byłeś.
Azyle dla pieszych i rowerzystów?
Jadąc rowerem/autem jezdnią, przez każde skrzyżowanie przejeżdża się na jednym zielonym, a na „rondach” na dwóch zielonych.
Za to ruch pieszych i rowerzystów jest zaprojektowany tak, że na niektórych skrzyżowaniach trzeba robić azyle, bo przejście/przejazd rowerem na jednym zielonym to zbytnia fanaberia. To kierowcom się spieszy, a pieszy/rowerzysta może poczekać.
Brawo. Więcej takiej polityki „zrównoważonego” transportu, że 5 lat, nie da się samochodem spod bloku wyjechać. A, gdy się wyjedzie, to wolne miejsce postojowe zwolni się jak „Słoiki” pojadą na święta do domu.
Tak jak światła poprawiły bezpieczeństwo na skrzyżowaniu lipowa-sztajna. A wczoraj był tego przykład. Pomijając już dziesiątki prawie stłuczek.
sygnalizacja świetlna i poprawa płynności ruchu to terminy przeciwstawne.
Urzędnik jest z natury dosyć tępą osoba więc nie pojmuje za wiele.
Przecież to miejsce aż prosi się o rondo. Światła to poroniony pomysł.
wincej swiatel bedom wieksze korki
Nie ma korków? To zapraszam na ulicę Skalskiego, szczególnie rano koło 7 i proszę próbować wyjechać na Franczaka. Jest to jedyny wyjazd z osiedla, a czasem trzeba stać i 10 minut, bo sznur aut jedzie a nikt nie przepusci. Po prostu dramat, a z miesiaca na miesiąc jest coraz gorzej.
Na panatoni po zlotko na rowerku
Jakie korki? Przecież tam mieszkają ludzie w zasobach miejskich a jak ich nie stać na własne mieszkanie to i na samochód nie stać.
a może tu chodzi o iluminację Felina