W ramach realizowanych wakacyjnych remontów w mieście, od najbliższego poniedziałku (12 sierpnia) rozpocznie się naprawa jezdni na ul. Sowińskiego. Tym samym zostaną tam wprowadzone tymczasowe zmiany w organizacji ruchu.
A to dobre. Z artykułu dowiedziałem się, że to piesi korkują miasto. Zatem należy zlikwidować pieszych. Trzeba poucinać wszystkim nogi. Niech każdy wszędzie jeździ samochodem.
,,,,,,,,,,,,
Ocena: 0
po huk jest przejście 100m niżej od kładki , jeszcze czerwony dywan im rozwińcie ?
Franio
Ocena: 0
Bo tamtędy ludzie chodzą. I tam przystanek jest.
Kierując się twoim rozumowaniem, można napisać, że ulica Sowińskiego powinna być zamknięta dla ruchu pojazdów, bo można pojechać: Kraśnicką, Mazowieckiego, albo obwodnicą.
LU
Ocena: 0
Po to jest kładka, żeby piesi byli bezpieczni ale ludziom nie dogodzi, pchają się przejściem pod kładką i skomlą, że samochody jadą, a którędy maja jechać? kładką zamiast pieszych. Przejście zlikwidować i postawić zasieki i rów z wodą żeby nie przełazili dołem i po sprawie. Zaraz przyjadą wiejskie studenty i zakorkują całe miasto. Chyba lepszym rozwiązaniem byłoby pobudować estakadę dla aut w okolicach UMCS i niech piesi łażą pod nią dzień i noc i będzie bezkonfliktowo. Punkt widzenia kierowców i pieszych jest różny i nie da się tego pogodzić. Uprzedzając pytanie Frania tak jestem bardzo bardzo rzadko pieszym łażącym po przejściach bez sygnalizacji, właściwie takich przejść unikam, nie chcę nikogo zmuszać do zatrzymywania się bo mi przyszło do głowy właśnie tutaj przeleźć na druga stronę.
Czytelnik
Ocena: 0
Co za głupi komentarz. Przecież w Lublinie prawie nie kładek, a korki są w zasadzie wszędzie (trochę mniejsze w wakacje). To nie piesi tworzą korki tylko samochody. Wytłumacz mądralo skąd biorą się korki np. na JPII jak tam prawie nie przejść dla pieszych.
Czytelnik
Ocena: 0
Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
Czytelnik
Ocena: 0
Kasujcie komentarze tego ruskiego trolla. Precz z językiem rosyjskim na tym forum.
Jarosław
Ocena: 0
Dziwne, bo 28 maja 2024 r. na tym portalu ukazał się artykuł zatytułowany „Kolejny rok kierowcy będą rozbijać samochody na tej ulicy. Przebudowy na razie nie będzie”.
Sebix
Ocena: 0
Artykuł był prawdziwy, przebudowy nie będzie. Zostanie naprawiona nawierzchnia i to wszystko.
Wer
Ocena: 0
No i bardzo dobrze, właśnie tego potrzeba w tym zaniedbanym mieście – zwykłych remontów ulic, a nie przebudów czy rozbudowy ulic tak żeby zdewastować jak najwięcej terenu i wyciąć jak najwięcej drzew po to żeby porobić jakieś idiotyczne wysepki, albo poszerzać pasy, zachęcając kierowców do łamania ograniczeń prędkości
Gromek
Ocena: 0
I tak rok po remoncie będą już dziury, bo firma da beznadziejnej jakości asfalt i po zimie będzie powtórka z rozrywki!
Miko
Ocena: 0
Załóż swoją firmę a jezdnię z papy zrób mega trwałą.
Franio
Ocena: 0
Kierowcy zniszczyli ulicę. Robią codziennie na niej korki, zatruwając i zagracając przy tym centrum miasta, a najbardziej nie podoba im się to, że ktoś ośmiela się poruszać po śródmieściu o własnych nogach.
Skandal. Dlatego powinien być nałożony podatek dla każdego, kto nie wyjeździ codziennie po mieście własnym samochodem przynajmniej 20km.
Rzep
Ocena: 0
Geniuszu sprawdź sobie ile jest podatków w cenie paliwa.
Czytelnik
Ocena: 0
Lepiej sobie sprawdź ile Polska płaci za emisję CO2.
jasio
Ocena: 0
i to wszystko wina pieszych i cyklistów….
Gdyby wszyscy jeździli własnymi autami to byłoby idealnie: wszyscy stali by w korku
Srul
Ocena: 0
Tak jest z samochodów na osiołki,z mieszkań do ziemianek , a tak w ogóle to za dużo ludzi jest jak mówi wasz guru Gates , trza opodatkować ,lewak to stan umysłu jest.
WonPO
Ocena: 0
90% ulic w Lublinie są jak drogi polne ile można czekać na remonty?
Srul
Ocena: 0
Huraaaa szybciej pojedziemy po cebularza zaraz , zaraz ale pod tą drogą miał być tunel
Za 2 lata będą znowu fałdy smoly i kamieni.
A to dobre. Z artykułu dowiedziałem się, że to piesi korkują miasto. Zatem należy zlikwidować pieszych. Trzeba poucinać wszystkim nogi. Niech każdy wszędzie jeździ samochodem.
po huk jest przejście 100m niżej od kładki , jeszcze czerwony dywan im rozwińcie ?
Bo tamtędy ludzie chodzą. I tam przystanek jest.
Kierując się twoim rozumowaniem, można napisać, że ulica Sowińskiego powinna być zamknięta dla ruchu pojazdów, bo można pojechać: Kraśnicką, Mazowieckiego, albo obwodnicą.
Po to jest kładka, żeby piesi byli bezpieczni ale ludziom nie dogodzi, pchają się przejściem pod kładką i skomlą, że samochody jadą, a którędy maja jechać? kładką zamiast pieszych. Przejście zlikwidować i postawić zasieki i rów z wodą żeby nie przełazili dołem i po sprawie. Zaraz przyjadą wiejskie studenty i zakorkują całe miasto. Chyba lepszym rozwiązaniem byłoby pobudować estakadę dla aut w okolicach UMCS i niech piesi łażą pod nią dzień i noc i będzie bezkonfliktowo. Punkt widzenia kierowców i pieszych jest różny i nie da się tego pogodzić. Uprzedzając pytanie Frania tak jestem bardzo bardzo rzadko pieszym łażącym po przejściach bez sygnalizacji, właściwie takich przejść unikam, nie chcę nikogo zmuszać do zatrzymywania się bo mi przyszło do głowy właśnie tutaj przeleźć na druga stronę.
Co za głupi komentarz. Przecież w Lublinie prawie nie kładek, a korki są w zasadzie wszędzie (trochę mniejsze w wakacje). To nie piesi tworzą korki tylko samochody. Wytłumacz mądralo skąd biorą się korki np. na JPII jak tam prawie nie przejść dla pieszych.
Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
Kasujcie komentarze tego ruskiego trolla. Precz z językiem rosyjskim na tym forum.
Dziwne, bo 28 maja 2024 r. na tym portalu ukazał się artykuł zatytułowany „Kolejny rok kierowcy będą rozbijać samochody na tej ulicy. Przebudowy na razie nie będzie”.
Artykuł był prawdziwy, przebudowy nie będzie. Zostanie naprawiona nawierzchnia i to wszystko.
No i bardzo dobrze, właśnie tego potrzeba w tym zaniedbanym mieście – zwykłych remontów ulic, a nie przebudów czy rozbudowy ulic tak żeby zdewastować jak najwięcej terenu i wyciąć jak najwięcej drzew po to żeby porobić jakieś idiotyczne wysepki, albo poszerzać pasy, zachęcając kierowców do łamania ograniczeń prędkości
I tak rok po remoncie będą już dziury, bo firma da beznadziejnej jakości asfalt i po zimie będzie powtórka z rozrywki!
Załóż swoją firmę a jezdnię z papy zrób mega trwałą.
Kierowcy zniszczyli ulicę. Robią codziennie na niej korki, zatruwając i zagracając przy tym centrum miasta, a najbardziej nie podoba im się to, że ktoś ośmiela się poruszać po śródmieściu o własnych nogach.
Skandal. Dlatego powinien być nałożony podatek dla każdego, kto nie wyjeździ codziennie po mieście własnym samochodem przynajmniej 20km.
Geniuszu sprawdź sobie ile jest podatków w cenie paliwa.
Lepiej sobie sprawdź ile Polska płaci za emisję CO2.
i to wszystko wina pieszych i cyklistów….
Gdyby wszyscy jeździli własnymi autami to byłoby idealnie: wszyscy stali by w korku
Tak jest z samochodów na osiołki,z mieszkań do ziemianek , a tak w ogóle to za dużo ludzi jest jak mówi wasz guru Gates , trza opodatkować ,lewak to stan umysłu jest.
90% ulic w Lublinie są jak drogi polne ile można czekać na remonty?
Huraaaa szybciej pojedziemy po cebularza zaraz , zaraz ale pod tą drogą miał być tunel