Coraz bliżej realizacji obwodnicy Chełma
12:28 15-04-2022 | Autor: redakcja
– Ta inwestycja jest przełomowa dla miasta i oznacza jego dalszy rozwój. Pozwoli wyprowadzić z centrum Chełma ruch samochodów przejeżdżających tranzytem. Dzięki temu zwiększy się bezpieczeństwo i poprawi komfort zarówno podróżowania, jak i życia w mieście. Dziękuję wszystkim, dzięki którym realizacja tej drogi stała się możliwa. Planujemy, że prace budowlane rozpoczną się w przyszłym roku, po wydaniu decyzji ZRID, a już wkrótce ogłosimy przetargi na budowę kolejnych odcinków drogi S12 w naszym regionie – mówi Mirosław Czech, dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA.
Co zostanie wybudowane?
Obwodnica będzie miała długość ok. 13 kilometrów. Inwestycja obejmuje budowę dwujezdniowej drogi z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, czterech węzłów drogowych oraz 16 obiektów inżynierskich, w tym dwóch mostów w ciągu drogi ekspresowej.
Powstaną też przejścia dla zwierząt, a także urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). W ramach inwestycji zbudowane zostaną również drogi do obsługi ruchu lokalnego, a także Obwód Utrzymania Drogi Ekspresowej.
Którędy pobiegnie trasa?
Trasa przebiegać będzie w nowym śladzie i ominie Chełm od północnej strony. Jadąc DK12 od strony Piask, kierowcy wjadą na nią pomiędzy Stołpiem i Janowem na węźle Chełm Zachód.
Drugi z węzłów (Chełm Północ) powstanie w miejscowości Horodyszcze, a dalej trasa przekroczy rzekę Uherkę i ominie Okszów, gdzie powstanie węzeł drogowy Chełm Okszów. Za Okszowem obwodnica przekroczy linię kolejową nr 81 relacji Chełm – Włodawa. Koniec odcinka zaplanowano za węzłem Chełm Wschód, na połączeniu z obecną DK12 w miejscowości Kolonia Antonin.
Rozpoczęcie robót możliwe będzie po wydaniu przez Wojewodę Lubelskiego decyzji ZRID. Realizacja inwestycji planowana jest w latach 2023-2025.
Kalendarium inwestycji
31 marca 2010 r. – złożenie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz o ustalenie zakresu raportu dla przedsięwzięcia, które może transgranicznie oddziaływać na środowisko
14 grudnia 2015 r. – wydanie przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Lublinie decyzji środowiskowej dla wariantu rekomendowanego (wariant II)
31 sierpnia 2018 r. – podpisanie umowy na opracowanie szczegółowej Koncepcji programowej dla wariantu preferowanego (wykonawca: Mosty Katowice, wartość: ok. 3,1 mln zł)
15 grudnia 2020 r. – ogłoszenie przetargu na projekt i budowę obwodnicy Chełma
16 kwietnia 2021 r. – wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Chełma (wykonawca: Strabag, wartość: ok. 442 mln zł)
14 czerwca 2021 r. – podpisanie umowy z wykonawcą na realizację inwestycji w systemie Projektuj i buduj
14 kwietnia 2022 r. – złożenie do Wojewody Lubelskiego wniosku o wydanie decyzji ZRID
(fot. GDDKiA)
Mogę prosić o info co to za droga na zdjęciu?
Pozdrawiam
Trudno powiedzieć, ale chyba asfaltowa. Na poważnie – gogiel map u ciebie zepsuty?
Chełm to dziura zabita dechami, tak jak Lublin zresztą. Więc po co dla tej wioski budować obwodnicę? Czemu PIS pompuje tak bardzo Chełm? Przecież to miliardy wrzucone w błoto, albo do kieszeni polityków.
Ruscy z ukraińcami się wybiją to przejmujemy ukrainę. Dojazd musi być dobry żeby szybko dostać się na nowe ziemie.
Tak, Nowa Ziemia to teren akurat dla ciebie, szczególnie zimą.