Będzie zaostrzenie przepisów wobec piratów drogowych. Jakie padły propozycje? (wideo)
11:20 15-11-2024 | Autor: redakcja
fot. Ministerstwo Sprawiedliwości
Minister Sprawiedliwości, Adam Bodnar, podczas konferencji prasowej „Bezpieczeństwo na drogach – propozycje zmian w prawie” zaprezentował szereg nowych rozwiązań mających na celu poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce. W ramach działań Kancelarii Prezesa Rady Ministrów (KPRM) powstał zespół roboczy, który przygotował kompleksowe propozycje zmian w prawie. Zgodnie z zapewnieniami ministra, nowe przepisy mają odpowiedzieć na rosnący problem naruszania zasad bezpieczeństwa na polskich drogach, który ma poważne konsekwencje społeczne.
Zaostrzenie kar dla sprawców wykroczeń drogowych
Jedną z głównych propozycji jest wprowadzenie surowszych kar dla kierowców, którzy prowadzą pojazdy pomimo obowiązujących zakazów sądowych. W przypadku złamania takiego zakazu, możliwe będzie orzeczenie dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów. Minister Adam Bodnar podkreślił, że takie rozwiązanie ma na celu skuteczniejszą eliminację osób, które rażąco lekceważą przepisy drogowe.
Reformy dotyczące zakazów prowadzenia pojazdów
Minister zaproponował również zmiany w sposobie wykonywania zakazów prowadzenia pojazdów. Obecnie, przepisy umożliwiają jednoczesne orzekanie kilku zakazów prowadzenia pojazdów wobec tej samej osoby, co powoduje ich nakładanie się. W myśl nowych propozycji, zakazy będą musiały być wykonywane jeden po drugim, co eliminuje problem nakładających się sankcji.
Kary za jazdę pod wpływem alkoholu i narkotyków
Kolejną istotną zmianą jest zaostrzenie kar dla kierowców, którzy prowadzą pojazdy pod wpływem alkoholu lub środków odurzających. W przypadku, gdy stężenie alkoholu we krwi kierowcy wynosi od 0,5‰ do 1,5‰, a sprawca ma zakaz prowadzenia pojazdów, sąd będzie mógł orzec przepadek pojazdu.
Dodatkowo, w przypadku osób, których stężenie alkoholu przekroczy 1,5‰, nowe przepisy mają ograniczyć możliwość warunkowego zawieszenia wykonania kary pozbawienia wolności, co ma na celu wyeliminowanie zjawiska łagodzenia kar za tak poważne wykroczenia.
Propozycje te stanowią część szerszego pakietu działań mającego na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach. Minister Bodnar zaznaczył, że ich wdrożenie ma na celu ochronę życia i zdrowia obywateli oraz zmniejszenie liczby wypadków drogowych.
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji, Tomasz Siemoniak, podczas wystąpienia w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów zaprezentował szereg działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach. W ciągu zaledwie 9 miesięcy tego roku odnotowano około 16 400 wypadków drogowych, w których zginęło ponad 1400 osób, a ponad 19 tys. zostało rannych. Minister podkreślił, że nie można dłużej akceptować tak tragicznych statystyk.
Nowe przestępstwo i wyższe kary za nielegalne wyścigi
Jednym z najważniejszych punktów zaprezentowanego pakietu jest wprowadzenie nowego typu przestępstwa – organizacji i uczestnictwa w nielegalnych wyścigach samochodowych. Tego typu aktywności mają skutkować dotkliwymi konsekwencjami, w tym obowiązkiem przekazywania przez służby informacji o pojazdach uczestniczących w nielegalnych wyścigach do ubezpieczycieli.
Celem jest podniesienie składek ubezpieczeniowych dla osób, które wystawiają swoje pojazdy na takie ryzyko. Sąd natomiast będzie mógł orzec przepadek pojazdu. Dodatkowo, uczestnicy i organizatorzy nielegalnych wyścigów mają liczyć się z grzywnami w wysokości do 5 tys. zł.
Zaostrzenie kar za brawurową jazdę i nowe wykroczenia
Minister Tomasz Siemoniak zapowiedział również zaostrzenie kar za rażąco niebezpieczną jazdę, szczególnie w przypadkach, gdy prędkość przekracza dozwoloną o co najmniej połowę. Zdecydowanie chce się walczyć z brawurowym zachowaniem na drogach. Ponadto, wprowadzone zostanie nowe wykroczenie – drift oraz niebezpieczne podrywanie pojazdu. Kierowcy, którzy będą się dopuszczać takich zachowań, będą karani grzywną nie mniejszą niż 1500 zł, a także zatrzymaniem prawa jazdy na 3 miesiące oraz zabezpieczeniem pojazdu na 30 dni.
Podwyższenie kar za wypadki ze skutkiem śmiertelnym
W ramach proponowanych zmian rząd zamierza również podwyższyć kary za wypadki drogowe, które kończą się śmiercią ofiary, udział w nielegalnych wyścigach czy rażącą, brawurową jazdę. Za złamanie zakazu prowadzenia pojazdów wprowadzony zostanie obligatoryjny, dożywotni zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów. Celem tych zmian jest skuteczniejsza walka z niebezpiecznymi zachowaniami na drogach, które niosą ze sobą tragiczne konsekwencje.
Minister infrastruktur Dariusz Klimczak zaprezentował nowe propozycje zmian w przepisach drogowych, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach, szczególnie wśród młodych kierowców. Jedną z kluczowych zmian jest wprowadzenie tzw. okresu próbnego dla osób, które po raz pierwszy zdobywają prawo jazdy.
Okres próbny dla nowych kierowców
Młodzi kierowcy będą musieli spełniać specjalne zasady przez pierwsze dwa lata po uzyskaniu uprawnień. W tym czasie obowiązywać ich będzie zerowy limit alkoholu we krwi, a także ograniczenia prędkości. Poza terenem zabudowanym maksymalna prędkość będzie wynosiła 80 km/h, natomiast na autostradach i drogach ekspresowych – 100 km/h. Dodatkowo, jeśli młody kierowca dwukrotnie popełni poważne wykroczenia, takie jak wyprzedzanie na przejściu dla pieszych lub rażące przekroczenie prędkości, okres próbny zostanie wydłużony o kolejne dwa lata.
Nowe przepisy dla 17-latków
Wprowadzono także korzystną zmianę dla młodszych kandydatów na kierowców – osoby, które ukończą 17. rok życia, będą mogły uzyskać prawo jazdy kategorii B. Jednak przez pierwsze pół roku (lub do ukończenia 18. roku życia) młodzi kierowcy będą musieli jeździć pod nadzorem doświadczonego kierowcy, który ukończył 24 lata, posiada minimum pięcioletnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdów oraz nie był karany odebraniem uprawnień w ciągu ostatnich pięciu lat.
Priorytet bezpieczeństwa ruchu drogowego
Minister Dariusz Klimczak podkreślił, że bezpieczeństwo na drogach jest absolutnym priorytetem rządu. Działania w tym zakresie będą koncentrować się na trzech kluczowych obszarach: modernizacji infrastruktury drogowej, zmianach przepisów oraz edukacji obywateli. Celem jest poprawa bezpieczeństwa i komfortu podróży, a także zapewnienie, by każdy uczestnik ruchu drogowego czuł się bezpiecznie.
Konferencja prasowa: Bezpieczeństwo na drogach. Propozycje zmian w prawie. https://t.co/zFdkny4oCA
— Kancelaria Premiera (@PremierRP) November 15, 2024
czy minister będzie swoich pobratymców z krainy404 też traktował poważnie ?
Nie dotyczy polityków platformy i ich znajomych jeden wam uciekł do dubaju
Ty się boisz, że ktoś z Platformy Ci dziecko pod szkołą rozjedzie, a nie tego, że sąsiad ze wsi obok który nigdy nie trzeźwieje?
za rządów pis uciekł
Zaostrzenie przepisów, ale kary w zawieszeniu.
Jest to tak samo skuteczne jak pouczenie zamiast mandatu.
Konfiskata rowerów za jazdę po chodniku. A do tego by było sprawiedliwie, to niech niepełnosprawni też przeprowadzają swoje wózki przez PdP, a wszyscy poruszający się pojazdami poruszają się w kaskach.
Drogi Franiu, Twój trójkołowiec właśnie stoi na policyjnym parkingu gotowy do odbioru, ale po uprzednim okazaniu zaświadczenia o obowiązkowym leczeniu psychiatrycznym.
Kolejne bzdety i kolejne widełki w karaniu. Nigdy nie będzie prawa w pełnym tego słowa znaczeniu w kraju równych i równiejszych. Dla jednych podłoga dla innych sufit. Przykład radnego z Biłgoraja itd. można wymieniać.
A jakie to ma znaczenie, że ktoś gdzieś tam nie poszedł siedzieć, a powinien. Dla mnie ważne, żeby menela ze wsi obok zamknęli zanim kogoś zabije, bo codziennie lata aŁdicą nawalony, albo innemu Kubicy zabrali złoma za to, że lata setką po mieście.
Minister od policji , jako szofer onego wie co mówi.
takie zmiany mają sens jeżeli obejmują każdego obywatela – konieczna likwidacja immunitetów za przestępstwa drogowe
Bzdura. Takie zmiany mają sens nawet wtedy, gdyby nie obejmowały osób z immunitetem.
Co to za głupie tłumaczenie, że każdy ma prawo zabijać samochodem, bo jakiś celebryta w Warszawie też kogoś zabił, a potem uciekł.
Wolne sondy i sędziów wymięcie bo ich wyroki to kpina😡🤬
A może by się zamiast tego wzięli za system szkolenia i egzaminowania?
Bo teraz egzamin jest z parkowania równoległego na Pogodnej, a jazda zamiejska na kursie wygląda tak, że jeżdżą „L”-ki po Unii Lubelskiej, Tysiąclecia i Witosa, bo tam jest podwyższona dopuszczalna i „odfajkowują” w ten sposób zamiejską.
Może tak obowiązkowe kilka godzin na jednojezdniowych krajówkach i wojewódzkich, obowiązkowa godzina lub dwie na ekspresówce/autostradzie? Obowiązkowe kilka godzin jazdy po zmroku/w trudnych warunkach pogodowych?
Bo młodzi kierowcy zabijają się nie w trakcie parkowania równoległego na osiedlowej ulicy, nie na miejskich skrzyżowaniach, ale po nocy, na drzewach, poza zabudowanym.
A samo zaostrzanie prawa to działanie pod publiczkę, „ziobroizacja” prawa.
Może by wpierw zrobić coś, żeby Policja miała siły i środki (a także prikaz), żeby częściej kontrolować ludzi w ruchu, żeby wyłapywać tych, którzy stwarzają zagrożenie, a nie, już po fakcie, łapać tych, którzy to zagrożenie już stworzyli?
Nastolatki jeżdżące parami na hulajnodze to też są uczestnicy w ruchu i też stwarzają zagrożenie.
Policjanci z Włodawy kontrolujący tylko meneli na rowerach też kontrolują ludzi w ruchu, którzy też stwarzają zagrożenie.
szczególny nacisk powinni kłaść na zakaz wyprzedzania przed przejściem
Co ci dadzą zmiany w szkoleniach jak teraz staruch który zdał prawko 50 lat temu może kupić największe dostępne auto i bezkarnie mylić gaz z hamulcem pod marketem omal nie miażdżąc przypadkowych przechodniów ? A jeszcze element twojego pokroju powie że to dobrze bo wygodniej mu się jeździ. Wciąż trzymam kciuki żebyś przekonał się na własnej skórze lub swoich najbliższych czy takie rzeczy się kończą. Serio.
Niestety „staruchy” muszą wymrzeć, bo prawa jazdy nabywaliśmy dożywotnio.
Ale od kilkunastu lat są terminowe i będą obowiązkowe badania, więc spokojna twoja rozczochrana.
A co do SUV-ów – nikt nie karze tego kupować.
Ja bym chętnie kupił minivana, bo siedzi się tak samo wygodnie jak w SUV-ie, a miejsca w środku dużo więcej.
Sęk w tym, że tego już nikt nie sprzedaje.
Serio!
VW Sharan? Zdechł.
Ford Galaxy? Zdechł.
Renault Espace? Zastąpiony pseudo-SUV-em na śmiesznych kółkach.
Mniejsze?
Renault Grand Scenic? Zdechł
Opel Zafira? Zdechł – zastąpiony osobową wersją dostawczaka – za duży dla mnie.
Ford S-Max/Grand C-Max? Zdechły!
a takie fajne samochody były jeszcze niedawno produkowane.
teraz moda na SUV-y wszystlo zdominowała , no i ta szkaradna stylistyka.
jasne , nie ma tak jak młode , zdrowe( ale nie psychicznie) w szrotach BMW
Mamy prawo jeździć po pijaku, bo ktoś z polityków kiedyś też kiedyś jechał i dostał zawiasy.
I mamy prawo bezkarnie zabijać ludzi na ulicy samochodem, bo ktoś z polityków też kiedyś kogoś zabił i dostał zawiasy.
Wczoraj, w którychś wiadomościach, podawali, że 80% tych, którzy zabili kogoś, lub też uczynili z kogoś kalekę na całe życie, dostaje wyroki w zawiasach.
Z drugiej strony – więzienia nie są z gumy (a trzeba doliczyć spodziewany spory napływ działaczy „podłej zmiany” + chyba też prezydenta jednego z większych polskich miast).
Zamiast dawać „polskie uniewinnienie” (czyli zawiasy) mogłyby sądy wydawać wyroki (zaraz mnie zlinczujecie) krótsze. Za to bezwzględne. Po co od razu lata? Pół roku w ZK ma większe szanse odmienić człowieka, niż drugi wyrok w zawiasach.
Zaostrzanie kar to strzelanie sobie w stopę.
Powinno się dążyć do kar łagodniejszych, za to nieuniknionych.
Kuba komuch który wierzy mediom co za pusty łeb
ty masz pełny odpadów
a po zmianie władzy będą sądy polowe
Wiesz że trzeźwi powodują 96% wypadków? Rozumiem że media ci mówią że to pijani są na drogach największym zagrożeniem ale nie, trzeźwi. Ameby które nigdy nie powinny wsiadać za kółko bo nie potrafią zapanować nad pojazdem ani nawet prawidłowo zaparkować. Wygoda takiej ameby odbiera życie ponad 1000 osób rocznie.
90 % , tak podaja statystyki policyjne