Będą nowe trolejbusy, ścieżki rowerowe oraz parkingi. Jest ponad 90 mln zł na inwestycje
20:50 31-03-2025 | Autor: redakcja
fot. UMWL
W poniedziałek, w siedzibie urzędu marszałkowskiego w Lublinie podpisane zostały umowy na dofinansowanie projektów w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego. Dofinansowanie mogły otrzymać projekty mające na celu poprawę jakości powietrza i ograniczenie hałasu oraz te, których celem był zakup ekologicznego taboru autobusowego, budowa infrastruktury ładowania pojazdów, ścieżek rowerowych, a także tworzenie punktów Park&Ride. O środki mogły ubiegać się m.in. jednostki samorządu terytorialnego, jednostki organizacyjne JST posiadające osobowość prawną oraz spółki prawa handlowego, w których większość udziałów lub akcji posiadają JST lub ich związki.
W naborze złożone zostały cztery projekty. Wszystkie z nich zostały zakwalifikowane, a tym samym marszałek Jarosław Stawiarski oraz wicemarszałek Piotr Breś popisali umowy z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym w Lublinie, a także gminami Lublin, Głusk oraz Mełgiew. Ich łączna wartość wynosi blisko 121,8 mln zł, z czego ponad 90 mln zł to unijne wsparcie.
W przypadku lubelskiego MPK, spółka zrealizuje projekt polegający na budowie budynku obsługi pojazdów przy ul. Głuskiej. Powstanie tam również myjnia przejazdowa i pętla nawrotowa. Powstaną także dojazdy i miejsca postojowe dla autobusów, a także instalacje oświetleniowe LED. Do tego dochodzi zakup 20 trolejbusów zeroemisyjnych oraz przeszkolenie 40 kierowców i 20 pracowników zaplecza technicznego w zakresie serwisowania pojazdów. Zaplanowano też działania edukacyjne promujące korzystanie z niskoemisyjnego transportu zbiorowego dla najmłodszych.
Miasto Lublin zaplanowało rozbudowę systemu dróg rowerowych i pieszych. Realizacja inwestycji dotyczy infrastruktury dla ruchu niezmotoryzowanego oraz likwidacji utrudnień i zagrożeń w ruchu poprzez tworzenie możliwie bezkolizyjnych, ciągłych i bezpiecznych tras pieszych i rowerowych. Oprócz tego założono budowę przejść dla pieszych, przejazdów dla rowerów, zatok autobusowych oraz budowę i przebudowę oświetlenia ulicznego i kanału technologicznego. W ramach projektu powstanie blisko 4,2 km ścieżek rowerowych m.in. przy ulicach: Abramowickiej, Nałęczowskiej, Lwowskiej, Podzamcze, Raszyńskiej i Tarninowej, Zorza oraz pomiędzy ul. Kryształową i Berylową, a także wzdłuż al. Warszawskiej w Lublinie, które uzupełnią brakujące elementy istniejącego już systemu dróg rowerowych. Do tego dochodzi budowa i przebudowa 2 km chodników wraz przejściami dla pieszych i oświetleniem oraz przebudowa i modernizacja ponad 2 km infrastruktury transportu publicznego w celu lepszej integracji m.in. z ruchem pieszym i rowerowym oraz dostosowania do potrzeb osób ze szczególnymi potrzebami.
Z kolei Gmina Głusk zrealizuje projekt pn. „Poprawa dostępności komunikacji publicznej na terenie gminy Głusk”, którego celem jest poprawa bezpieczeństwa i dostępności transportu publicznego oraz rozwój zrównoważonej mobilności na terenie gminy. Zakres projektu obejmuje m.in. rozbudowę dróg gminnych Dominów – Żabia Wola, Kalinówka – Wilczopole – Kliny poprzez budowę ciągów pieszych i pieszo- rowerowych, budowę chodników z oświetleniem w Dominowie wzdłuż ulic Rynek, Pięknej i Parkowej, czy ul. Kwiatów Polskich w Wólce Abramowickiej. W ramach projektu planowana jest także modernizacja 4 i zakup 6 wiat przystankowych i rowerowych. W Wilczopolu i Kazimierzówce zakupione zostaną 2 samoobsługowe stacje naprawy rowerów Bike&Ride, gdzie dodatkowo powstanie 10 miejsc postojowych. Bezpieczeństwu uczestników ruchu dedykowano budowę 22 miejsc uspokojenia ruchu oraz radarowe wyświetlacze prędkości. Natomiast na pętli w miejscowości Wilczopole zostanie zainstalowany monitoring.
Projekt Gminy Mełgiew pozwoli na przebudowę węzła przesiadkowego w Mełgwi w zakresie remontu nawierzchni i utworzenia stacji ładowania i tankowania pojazdów zeroemisyjnych przy istniejącym Park&Ride. Powstanie 14 miejsc parkingowych oraz 2 wiaty rowerowe Bike&Ride z 15 miejscami postojowymi. Modernizacja węzła zakłada budowę dostępnej wiaty przystankowej i dojście do peronu przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Z kolei w miejscowości Podzamcze przy drodze gminnej powstaną 2 przystanki autobusowe. Projekt zakłada także działania promujące korzystanie z niskoemisyjnego transportu zbiorowego, rowerowego i niezmotoryzowanego w postaci pikników edukacyjnych organizowanych w szkołach podstawowych na terenie gminy oraz spotu promocyjnego.
łysy kiedy remont Zana wreszcie ?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Trochę skromności pajace z fotki. W końcu to wasza praca.
Im schrony nie potrzebne, myślą, że bedą grzali się w hiszpańskim słońcu jak będziemy ginąć.
Jak myśli urzędas, żenujące i śmieszne, stan wielu ulic w Lublinie jest agonalny, na przykład ulica Zana, a oni budują ścieżki rowerowe.
Czyli Wilczopole i Kazimierzówka dostały na progi zwalniające i rozkradane powszechnie stacje naprawy rowerów?
Za to w Lublinie będą „łatać” infrastrukturę rowerową tam gdzie to potrzebne turystom jeżdżącym na weekendowe wycieczki (Abramowicka, Nałęczowska, Raszyńska, Tarninowa, Warszawska – potrzebnej Lwowskiej nie liczę, zawsze się im może trafić jakiś „wypadek przy pracy”), a tam gdzie potrzebna by była ludziom dojeżdżającym rowerem do pracy już nie?
Weźcie sie wreszcie za naprawe tych dróg w Lublinie, bo to jest już jakiś kabaret. Zana Witosa Unii Lubelskiej Kraśnicka Janowska Romera Kunickiego. Co roku zawieszenie do naprawy.
Czy ping-pong, również będzie?
6 km ścieżki rowerowej szok
Wszystko tylko nie ścieżki rowerowe!
no i dzięki utylizacji PISuarów a miało nic nie być tak szczuli nieudacznicy