Audi ścięło słup i zjechało ze skarpy
19:42 22-09-2017 | Autor: redakcja
Do zdarzenia doszło w piątek po godzinie 18 na al. Solidarności w Lublinie. Jak ustaliliśmy na miejscu zdarzenia kierujący pojazdem marki Audi jadąc w kierunku Zamościa, na łuku drogi przed skrzyżowaniem z ulicą Lubomelską stracił panowanie nad pojazdem, który następnie zjechał z drogi i uderzył bokiem w słup latarni. Auto po zderzeniu z latarnią zjechało ze skarpy.
Na miejscu interweniowała policja, straż pożarna, zespół ratownictwa medycznego oraz pogotowie energetyczne. Na szczęście kierującemu pojazdem mężczyźnie nic się nie stało. W rejonie zdarzenia przez kilkadziesiąt minut częściowo nieprzejezdny był jeden pas ruchu. Na miejscu policjanci ustalali dokładne okoliczności zdarzenia
Wstępnie wiadomo, że do zdarzenia mogło przyczynić się niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze.
Galeria zdjęć
2017-09-22 18:38:04
(fot. lublin112.pl)
Obowiązkowe badania psychologiczne dla posiadaczy audi… Jak można wylecieć na lekkim łuku z drogi samochodem,który ma niezłe zawieszenie???
Po czym wnioskujesz że to 20letnie auto ma dobre zawieszenie?
Po tym wnioskuje ze tak jest.
Bardzo zdradliwy łuk drogi na którym jak widać można się przejechać jak na załączonym obrazku
Dla wszystkich jakoś tak mniej zdradliwy, ale dla jednego na tysiąc, źle wyprofilowany.
Ot kju…rwa pech.
Jeżeli kierowca do d….py to na każdym łuku ścina słupy.
Takii uuuj. Wolno jechałem, pozdrawiam kierowca audi. Zyje
Wolno jechałem to pojęcie względne – dla jednego wolno jechałem znaczy 30/h, a dla innego 130/h to zbyt wolno.
Jeżeli się traci kontrolę nad pojazdem, to znaczy, że było za szybko.
Przypuszczalnie siada psychika i wtedy taki beton traci kontrolę nad tym co robi…
Tym bardziej zabrać uprawnienia i na badania. Jak jechałeś wolno i wypadłeś. Wynika z tego, że po prostu nie umiesz jeździć. Nawet wolno. To gdzie byś skończył jakbyś jechał szybko? W Czechówce, czy na cmentarzu?
Trafne spostrzeżenie.
to juz 5ty na tym odcinku do wymiany hehehe..a dopiero sie weekend zaczyna..
Obowiązkowe badania psychologiczne ,a i leczenie też by sie przydało ,dla wszystkich chorych na umyśle ,którzy za wypadki obwiniają marki aut ,…a jest tu paru takich upośledzonych komentujacych
A co małpo powiesz o tych dla których drzewa rosnące mniej niż 100 metrów od drogi to zbyt blisko rosnace, a każdy zakręt na którym raz do roku ktoś sie nie wyrobi to źle wyprofilowany?
A ilu ja ludzi uśmierciłem krytykując kierujących aŁdi? Uleczenie mnie lub innych komentujących poprawi bezpieczeństwo na drogach? Jeżeli by tak było to pierwszy bym się zgłosił na leczenie.
Agresja, wścieklizna, czy kretynizm drogowy to nie jest coś wymyślonego – to codziennie obserwuje się na drogach. I bardzo dobrze, że ludzie się na to nie zgadzają – krytykując degeneratów drogowych.
Jeździj swoim aŁdi i daj przykład, że można jeździć prawidłowo. I jeżeli zaparkowałeś to aŁDi na chodniku to zejdź i ustaw je tak na chodniku, żeby pozostawić pieszym co najmniej 1,0 metra. Wg przepisów powinno być >1,50m. A jeżeli zaparkowałeś na drodze pożarowej to być może jeszcze dzisiejszej nocy się spalisz, bo straż pożarna nie dojedzie do Ciebie.
@ policz auta w ,w rowie’ , oplami próbowali ale nie dali rady audiiii
w tym wieku auta to opony i amorki pora by wymienić
Okej wymienię ale jutro,
Sprzedam audi. A4b5 2.5tdi. Nie bite 🙂
Bior1 pas przedni , maskę zderzak i lamy aby kolor był srebrny info na spotted
Rekonstrukcje robisz? Dawaj PLN na stół to zbijamy interes,.A mam horom curke
podaj datę zdarzenia obejrzymy to cudo
Ile musiał tam jechać 150? I lyse opony chyba miał , nawet w deszcz 130 to nie ma problemu. Ale woli kupić ałdi bo prestiż na wsi niż zainwestować w opony
Nie prodiż, lecz nie rdzewieje szybko od obornika – takie rozwiązanie rebusu czemu na każdym podwórku A3 lub A4. Wyprodukowane na przełomie wieku.
Opony od Ursusa od sąsiada miałem, a tak serio opony były git i wszystko ok, no kurde typie, życie ja przeżyłem takie salta a ciebie może gniazdko zjeść … Zycie, nie jest sprawiedliwe
Czasem to jeden zbyt gwałtowny ruch kierownicą na gorszej przyczepności, a później już dużo zależy od szczęścia i praktyki