Zarobił 6 złotych, zapłaci kilkanaście tysięcy złotych kary. Kolejne kontrole Taxify (zdjęcia)
17:06 06-11-2018 | Autor: redakcja
We wtorek po godzinie 8 rano funkcjonariusze Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie, podjęli na ul. Niemcewicza kontrolę samochodu osobowego marki BMW. Zachodziło bowiem podejrzenie, iż kierowca wykonuje zarobkowy przewóz osób bez wymaganych przepisami zezwoleń. W trakcie czynności podejrzenia funkcjonariuszy zostały potwierdzone zwłaszcza, że kierowca został zatrzymany praktycznie na gorącym uczynku, w momencie kiedy z auta wysiadali pasażerowie.
Jak udało nam się ustalić, był to krótki kurs, za który mężczyźni zapłacili 6 złotych. Zamówili go za pomocą aplikacji Taxify. Kierowca BMW poniesie wkrótce konsekwencje, przede wszystkim finansowe. Grozi mu minimum 12 tys. złotych grzywny.
Niedługo później, na ul. Sieciecha, w podobnych okolicznościach wpadł kierowca opla. W tym przypadku funkcjonariusze również podjechali w momencie, kiedy auto opuszczali pasażerowie. Kierowca tłumaczył się, że z Taxify nie ma nic wspólnego, podwiózł jedynie znajomych nie biorąc za to żadnych pieniędzy. Wysiadające z auta osoby zostały przesłuchane. W trakcie rozmowy z funkcjonariuszami przyznały, że zamówiły krotki kurs za pomocą aplikacji, płacąc za przejazd 7,50 zł. W tym przypadku kierowca opla również poniesie konsekwencje.
Są to kolejni zatrzymani w Lublinie kierowcy wykonujący przewóz osób w ramach aplikacji Taxify. Jak dotychczas żaden z nich nie spełniał wymagań ustawy o transporcie drogowym w zakresie posiadania właściwej licencji oraz wymaganych orzeczeń lekarskich i psychologicznych.
– Z kontroli wyłania się obraz statystycznego kierowcy świadczącego takie usługi. To zwykle młody mężczyzna pracujący lub studiujący, traktujący to zajęcie jako dodatkowe źródło dochodu. Kierujący twierdzą, że choć słyszeli o nielegalności tego procederu, to jednak przedstawiciele operatora przekonali ich, że wykonywane przez nich usługi przewozu osób są w pełni zgodne z prawem. Potwierdza to m.in. przypadek kontroli z 30 października br. gdy kierujący chcąc zbiec z miejsca kontroli potrącił inspektora transportu drogowego. Nie ulega wątpliwości, iż ta ucieczka była spowodowana świadomością kierującego o nielegalności tego procederu i chęcią uniknięcia odpowiedzialności – tłumaczy Paweł Gruszka z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie.
Z przekazanych nam informacji wynika, że kierowcy współpracujący z firmami świadczącymi tego typu usługi tłumaczą, że podczas spotkań organizowanych przed rozpoczęciem pracy byli zapewniani, że polskie prawo jest w tej kwestii nieprecyzyjne, a działalność jest legalna. Tłumaczono im również, że firma współpracuje z najlepszymi adwokatami, którzy w przypadku ich zatrzymania zapewni pomoc prawną. Z kolei jeżeli kierowca zostanie ukarany, otrzyma zwrot wydatków z tym związanych. Później okazuje się, że muszą oni sami płacić wysokie grzywny.
– Zagrożenie karą pieniężną, tak jak we wcześniejszych przypadkach, to łącznie aż do 15 tys. złotych. Podkreślmy, że odpowiedzialność administracyjną będą ponosili zatrzymani kierowy, a nie operator aplikacji, bez względu na to, jakie zapewnienia przekazane im zostały przez przedstawicieli Taxify – dodaje Paweł Gruszka.
Kierowcy nie posiadali również kas fiskalnych, więc Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Lublinie skieruje dokumentację z tym związaną, do organów kontroli skarbowej. Oprócz Urzędu Skarbowego, informacje o wykonywanej działalności zarobkowej otrzyma również Zakład Ubezpieczeń Społecznych, Policja oraz, co będzie miało także wpływ na właścicieli pojazdów, którymi wykonywane są przewozy, do właściwych ubezpieczycieli, gdzie wykupiono polisę OC po zaniżonej cenie wykazując, że pojazdem nie będzie dokonywany zarobkowy przewóz osób.
Galeria zdjęć
(fot. lublin112)
Szkoda że milicji już nie ma. Powinni takich „biznesmenów” dodatkowo pałować. Wy złodzieje z taxify zabieracie pracę uczciwie pracującym taksówkarzom, płacącym podatki!
Puki co to z większym złodziejskim procederem spotkałem się w zwykłych taksówkach więc uczciwy taryfiarzu nie jęcz bo wielu z was pompuje szarych obywateli tak samo jak kierowcy tych firm krzaków pompują państwo, tylko taki szaraczek nie ma takich jak państwo narzędzi do tego żeby walczyć z tą waszą „uczciwością”.
„Póki co” geniuszu z Koziej Wólki
Uczciwy i takskowkarz to 2 sprzeczne wyrazy ktore nie powinny sie znajdowac w jednym zdaniu
powiedz to cwaniaczku taksiarzowi który będzie cie pijanego z imprezy do domu odwoził, zesrasz się a nawet nie piśniesz słowem
Uczciwy taksówkarz? To oksymoron. No może się zdarzają wyjątki potwierdzające regułę.
ciekawe jak ich złapali sami pewnie urzednicy zamowili kurs prowokacja
Ta „zakup kontrolowany”
A taksówkarze też długo nie mogli się pogodzić z US za te kasy 😉
Ja wczoraj wiozłem dziadka i dał mi za paliwo 50 zł. Czy też mam pójść do ITD i wystąpić o nałożenie kary?
Nie musisz, namierzą cię po IP.
Na czyje zlecenie ta nagonka ? Ludzie chcą dorobić inni chcą troszeczkę zaoszczędzić i już jazda. Przypomina mi to nagonkę na Contbusa kilka lat czy miesięcy temu.
Mechanik leczył ludzi bo chciał dorobić. Co w tym złego, prawda?
Mocno dziwne porównanie. Kierowcy taxify mają prawo jazdy, mając więc prawo przewozić pasażerów, prowadzić pojazd. Mechanik nie ma uprawnień do leczenia ludzi. No ale pewnie jesteś złotówa, to nie jesteś wstanie pojąć różnicy. Taxify to nie jest taksówka. To naginanie prawa na zlecenie cierpów. Czy ktoś widział taxi gdzie nie musimy mieć przy sobie gotówki i z góry wiemy ile zapłacimy za przejazd? Przecież cały system taxi opiera się właśnie na tym dreszczyku emocji ile tym razem zapłacimy za kurs na tej samej trasie co tydzień temu. Tyle samo, mniej czy więcej. To taki rodzaj hazardu w Polsce jest, ale oczywiście ITD w Lublinie nie siada sprawdzi działania taksometrów, wydawania paragonów i tego z czego wynikają pokaźne czasem różnice za ten sam kurs, wszyscy wiemy dlaczego.
Mechanik miał ukończony kurs leczenia ziołami dla znachorów i babek, tak jak kierowca taxify ma prawo jazdy tylko amatorskie bez prawa wykonywania zawodu przewoźnika,
Jak sam napisałeś „Taxify to nie jest taksówka” więc nie ma prawa wykonywać usług taxi.
Jeśli ci taksówkarz nie wyda paragonu, to możesz mu nie zapłacić, a jeśli masz podejrzenia co do prawidłowości działania taksometru, to możesz udać się do organu wydającego licencje czyli do wydziału Komunikacji Urzędu Miasta, możesz tez od razu wezwać Policję która to sprawdzi.
Z kolei jeśli cię nie stać na taksówkę i szukasz alternatywnych środków transportu to mamy bardzo tanie rowery miejskie oraz dobrze rozbudowaną komunikację miejską.
A skąd wiesz czy kierowca taxify ma prawo jazdy amatorskie? No patrz a ja wożę ludzi bo jestem koordynatorem i muszę ich rozwieźć po obiektach a licencji taxi nie mam. Zresztą czemu służy licencja taxi? Temu żeby taksówkarze w Polsce mieli monopol i mogli narzucać swoje warunki. Dzięki takiej a nie innej konstrukcji licencji taxi, wylobbowanej tylnymi drzwiami przez taksówkarzy, nie mogły powstać takie firmy taksówkarskie jak są np w Niemczech gdzie firma ma swoje samochody i zatrudnia kierowców na 3 zmiany. W Polsce owszem w dużych miastach są firmy które to omijają wynajmując kierowcą samochody taxi ale to podobne działanie do taxify i ubera. A to czy mnie stać na taxi czy nie to moja sprawa a nie twoja. A inna sprawa czy ja chcę zostawiać pieniądze u takich jak ty, chamskich, zaufanych w sobie cwaniaków. Wybieram taxify, ubera, auta na minuty lub taxi korporacyjne, bo na szczęście mieszkam w dużym mieście i taksówkarze nie są wstanie wymóc takich działań na kolegach z ITD jak w Lublinie. A taxify czy uber to przewóz osób a nie taxi. Robienie z tego taxi to naginanie prawa przez ITD. Twoich porównań lekarza do mechanika vs kierowcy taxify do taksówkarza nie chce już dalej nawet komentować. Nie zamierzam zniżać się do aż tak niskiego poziomu, bo to porównanie jest abstrakcyjne i dobitnie pokazujące twój poziom intelektualny sięgający mułu.
Patrząc na twój komentarz możesz być co najwyżej koordynatorem pracy cieciów na budowie i to u jakiegoś dziada na czarno, bo w porządnej firmie do rozwożenia ludzi musiałby mieć badania lekarskie. Licencja taxi służy zaś temu, żeby takie obszczykioski jak ty nie wozili ludzi na lewo bez działalności, bez kasy i bez badań.
Służy tez zagwarantowaniu pasażerom realizacji ich praw np do odszkodowania w razie wypadku, którego to odszkodowania w przypadku jazdy z takim obszczymurem jak ty nie będzie, bo zawierając ubezpieczenie zadeklarowałeś, że samochód nie będzie używany do zarobkowego przewozu osób, jak równiez nie wykupiłeś NW. Bo tak taniej.,
A także służy ich pewności, że jadą z doświadczonym kierowcą, a nie jakimś małolatem z prawem jazdy od miesiąca, jak równiez, że jada z osoba niekaraną, a nie jakimś być może zboczeńcem czy innym pedofilem.
Dzień się jeszcze nie skończył, może jeszcze dziś cię złapia, a może dopiero pojutrze, ale złapia cię na pewno i wtedy możesz być pewny dwóch rzeczy, że ITD nie nagina prawa i twoja działalnośc była nielegalna, oraz że ten, który ci obiecywał wszelką pomoc i pod którego jesteś podpięty zablokuje twój numer żebyś mu nie płakał w słuchawkę i nie prosił o pomoc.
Ból zadu w wykonaniu cierpiarzy za 3, 2, 1… start!
skoro połowa komentujących to głąby z gimnazjum to ich zadki często bolą, dorósł by i spróbował taki twister czy lafksjf…cośtamcośtam własną działalność prowadzić to by przestali pisać głupoty ale skoro oni narazie zarządzają jedynie kieszonkowym od rodziców to ich bolą zadki bo na wszystkie zachcianki im nie starcza, tak ciotunie albo drożdżówka albo pączek w szkolnym sklepiku, nie ma jedno i drugie
A wy taksowkarze okradscie po nocsch niewinnych obywateli bo „przeciez nikt im nie karze jechac, mozna osc na piechote” ! Tylko wiecej taxify uber to sie nauczycie konkurencji i wolnego rynku salaciarze!
Taxify jest taką samą konkurencją dla taksówkarzy jak facet z wężem ogrodowy dla strażaka.
Niestety tak to bywa ch.. się topi beret pływa
Polak polakowi nigdy nie pozwoli zarobić, bo jak to tak- ja płacę podatki a sąsiad nie, czas podkablować! Przyjdą sąsiedzi z za wschodniej granicy, jak to teraz jest w Warszawie co drugi kierowca Ubera to Ukrainiec i problem sam się rozwiąże. Zamiast nakazać uzupełnienie dokumentów albo kierowca dostanie mandat to kontrolerzy z ITD pokazują że ktoś ma znajomości.
Dostaną deportację i skończą się studia za granicą.
Z tą kasą fiskalną to dosyć ciekawe bo jeżeli wygląda to tak jak w Uberze to kierowca nie dostaje pieniędzy od osób fizycznych tylko od Taxify czyli od innego przedsiębiorcy, a co za tym idzie rozliczenie jest na podstawie faktury. Na dobrą sprawę w Polskim Busie też nie mieli kas fisklanych w autokarach bo całą sprzedaż odbywała się przez stronę internetową.
Zastanawiające jest też czemu ITD ściga Taxify, a nie ściga Bla Bla Carów. Tam to odbywa się podobnie – kojarzenie klienta z kierowcą za pośrednictwem aplikacji, przejazd za odpłatnością.
Aplikacja Bla bla car ma na celu rozłożenie kosztów dojazdu do jakiegoś miejsca. Kierowca jedzie tam w swoim celu i przy okazji zabiera Ciebie, dzieki czemu zwraca mu się jakiś procent kosztów paliwa. W Taxifi zamawiasz kierowcę i przyjezdza specjalnie dla Ciebie i wiezie Cię gdzie chcesz i dostaje za to zapłatę. Tak ciężko to zrozumieć?
Wiem jak dziala blbla ale jak chcesz udowodnić, że na Blabla jedziesz w swoim celu, a nie zarobkowo? Tu i tu dostajesz pieniądze za usługę. „Dorzucenie” się do przejazdu przez osoby obce również stanowi przychód i również powinno zostać opodatkowane.
M.in że w bla bla za 16zl pokonujesz trasę do Warszawy, a w taxify ta trasa kosztuje 500zl, więc spróbuj jeździć po 16 zł do Warszawy zarobkowo….
A uber?
A pisali, tłumaczyli, że niewolno to oni swoje, ciekawe czy warte były te 6 zł czy 7,50 zł
Za Bla bla car też dostaje zapłatę.Czasami podróż w swoim celu nic kierowcy nie kosztuje.Czysty zarobek @Xxx.