04/06/2026
690 680 960

Wzdłuż torów będą budowane ścieżki rowerowe. PKP nawiązało współpracę w tym kierunku

Wiele szlaków rowerowych wytyczonych zostało wzdłuż dróg, na których występuje często spory ruch pojazdów. PKP przedstawiło właśnie alternatywne rozwiązanie. Chodzi o budowę ścieżek dla jednośladów przy liniach kolejowych.

Zamiast przy drogach, po których porusza się dużo samochodów, ścieżki dla jednośladów mają powstawać wzdłuż linii kolejowych. Te często prowadzą po terenach zielonych, łączą też popularne wśród turystów miejscowości, dzięki czemu w ten sposób ma być promowana ekologia i zdrowy styl życia. Porozumienie w tej sprawie podpisały PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Związek Województw Rzeczpospolitej Polskiej.

Celem współpracy jest przede wszystkim usprawnienie budowania przez samorządy tras rowerowych na obszarach kolejowych. Obie strony określiły ramy wzajemnych działań dążących do wypracowania rozwiązań dotyczących warunków technicznych skrzyżowań linii kolejowych z drogami rowerowymi, a także dróg dojścia dla rowerzystów i osób o ograniczonej możliwości poruszania się do peronów stacji i przystanków kolejowych.

Budowa tras rowerowych na obszarach kolejowych ma odbywać się zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami. Na obszarach obecnie nieczynnych linii kolejowych samorządy muszą uwzględnić zapewnienie zagospodarowania terenu w sposób pozwalający na zachowanie ciągłości korytarza transportowego, w tym na potrzeby ewentualnych przyszłych inwestycji związanych z rozbudową sieci kolejowej. W każdym z przypadków inwestor, który chce budować ścieżkę musi przedstawić PLK plany jej przebiegu. Po akceptacji zawierana będzie indywidualna umowa określająca prawa i obowiązki przy planowaniu, realizacji oraz późniejszym utrzymaniu trasy rowerowej.

43 komentarze

  1. Ocena: 0

    Świetny pomysł!

  2. Bardzo dobry pomysł spóźniony o co najmniej kilkanaście lat.
    Ale lepiej późno niż wcale.
    Oby oczekiwanie na wspomniane trasy rowerowe nie trwało jednak kolejne kilkanaście lat.

  3. Super pomysł, byle odgrodzili ścieżkę od lasu, żeby zwierzyna po niej nie truchtała (zwłaszcza dziki)

  4. Janusz obrońca Grażynki
    Ocena: 0

    pendolino będzie leciało 200km/h wytworzy się taki POdmuch że cyklistę wciągnie POd pendolino i będzie tragedia.

  5. Pomysł w punkt, a jakie opóźnienie jest przewidywane?

  6. Ocena: 0

    Ludzie o czym mowa ? PKP PLK to największy beton umysłowy w tym kraju. Szkoda zachodu na jakiekolwiek rozmowy z tym podmiotem. Dajcie dziadkom spokój, żadna ścieżka we współpracy z PLK nie powstanie.

  7. Ocena: 0

    Brawo, zamiast CPK i szprych do każdego regionu Polski po których pociągi miały mknąć 300 km/h będą ścieżki rowerowe. Herr Thusk realizuje to do czego został powołany, czyli do cofania Polski w rozwoju. CPK to największa sól w oku Peło, gdyż uczyniłaby z Polski Singapur Europy. Ktoś musi zbierać szparagi i podcierać tyłki niemieckim emerytom.

  8. Kto będzie miał pierwszeństwo na przejazdach?

  9. może o to chodzi, że szybciej dojedziesz rowerem niż pociągiem?

  10. Ocena: 0

    Bardzo dobry pomysł tylko żeby ścieżki nie były za szerokie bo będą jeździć samochodami.
    Lasy państwowe mogą zrobić to samo z tymi ścieżkami przez las i koło lasu 😉

    • Idź menelu spać

    • ale oczywiście, że będą na tyle szerokie, żeby dało się wjechać samochodem. Słupki uniemożliwiające wjazd na chodnik, drogę rowerową, deptak czy Stare miasto to atak na kierowców.