W tym miejscu będą produkować sto pojazdów rocznie. Trwa budowa fabryki autobusów (zdjęcia)
17:55 06-01-2023 | Autor: redakcja
Przy ul. Nadleśnej w Świdniku od kilku miesięcy trwają parce związane z budową fabryki autobusów NesoBus. Inwestycja realizowana jest na terenie Świdnickiej Strefy Aktywności Gospodarczej i odpowiada za nią konsorcjum złożone z Grupy Polsat Plus i ZE PAK. Oprócz hali produkcyjnej, powstaje też cała infrastruktura towarzysząca. Realizacją zadania zajmie się firma Mostostal Puławy i jak nam przekazano, pierwszy etap budowy polega na budowie budynku mającego 11 tys. mkw. powierzchni.
Plany wskazują, iż budowa zakończy się w połowie 2023 roku. Obecnie poziom realizacji wynosi ok. 35 proc. Wykonawca prac zajmuje się kryciem dachu a niedługo ruszy stawianie ścian. Powstaje także drugie piętro biurowca. Koszt całej inwestycji ma wynieść ok. 100 mln złotych. Jednak w ostatnich dniach grudnia spółka PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy otrzymała z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej 50 mln preferencyjnej pożyczki.
Pochodzące z dofinansowania środki przeznaczone będą na budowę hali produkcyjnej oraz wprowadzenie i montaż infrastruktury towarzyszącej. Chodzi o urządzenia, oprzyrządowanie, narzędzia oraz wyposażenie do produkcji części, spawania, przygotowania nadwozia, montażu autobusu, kontroli jakości, przygotowania do sprzedaży, magazynów, stanowiska serwisowego, a także stacji tankowania wodoru – co pozwoli zorganizować całą produkcję.
Jak wskazują przedstawiciele Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, doceniona została m.in. innowacyjność pojazdów oparta na zastosowaniu konstrukcji o charakterze modułowym. Umożliwia to poprawę parametrów zasięgu, zużycia paliwa oraz efektywności układu klimatyzacji. Nie bez znaczenia jest także liczba miejsc dla pasażerów. W autobusach przewidziano 93 miejsca, w tym 37 siedzące, co przy typowym 12-metrowym autobusie miejskim będzie zwiększało możliwości przewozu osób. Zgodnie z planem, rocznie w Świdniku produkowanych będzie 100 autobusów.
(fot. swidnik.pl)
w sanoku zamykaja tutaj otwieraja?
A kto by się chciał użerać z darmozjadami związkowcami. Lepiej nowe otworzyć.
Super będzie wiele miejsc pracy.
Kiedy i gdzie powstaną te polskie elektryczne samochody co obiecywał Pinokio – nie można tak rzucać słów na wiatr.
nie można być takim ignorantem umysłowym jak ty
Za to twoj mozg to zagadka
Niedawno padł URSUS-BUS Jak pracownicy z Ursusa pójdą do NesoBusa to ciekawe jak długa ta popracuje? 🙂
W miejscu Ursusa w dawnej FSC już się urządza inna firma produkująca autobusy wodorowe.
No, ale oni mają jeżdżący i homologowany autobus.
W Świdniku chodzi raczej o „drogie słomiane inwestycje”.
dobrze że się coś buduje. marnie że prywatna firma za publiczne pieniądze. No i fabryki wodoru nie widać na horyzoncie. Z prądu będzie produkowany wodór aby potem produkować prąd. ma to sens ???
A ty się znasz, że marnie o tym, że prywatną. Właśnie to jest bardzo dobrze każdy powinien mieć możliwości swój biznes zakładać i do tego mieć na nią pomysł. Jakby to była prywatna firma by tylko miliony szły z budżetu państwa na prezesów itp a taka firma i tak była przykrywką wlanie dla wyciągania kasy od państwa.
Dofinansowanie- to jest kluczowy haczyk tego geszeftu kilku cwaniaków.
… o to to , ale to grube ryby
Jeden zorientowany widzę.
a to pewnie tych, co kiedyś chcieli galerię we Wrocławiu budować – po to kupili futbolowy Śląsk Wrocław, a później prawie spuścili ich klasę niżej
Wreszcie ktoś pomyślał by wykorzystać potencjał młodych kończących uczelnie i szkoły techniczne w regionie . BRAWO!!!!!! Więcej takich inicjatyw bo jest co zagospodarować a nie zmuszać do emigracji .
Brawo PiS
Ten potencjał już czeka na wschodniej granicy!
Słusznie.
Też nie wiem po co młodzi mieliby emigrować skoro na miejscu można z*********ć za miskę ryżu.
prawdziwy polak, katolik wyznawca piss pracą się nie skala.
zobaczymy co z tego zostanie za 2-3 lata
Podobno jeździmy od 2017 elektrykami gdzie one są bando 4 xTypu izera itp sprzedane już marki xD
Możesz kupić w salonach elektryków pełno.
Kiedyś była ODLEWNIA URSUS…piękne budynki
z infrastrukturą…CO PO NIEJ ZOSTAŁO???
bo tak się kończy planowanie gospodarki…
Budowanie fabryk, bez zapewnienia zbytu (czytaj umów).
W końcowym okresie felgi dla Fiata produkowali.
Fiat zerwał kontrakt ze względu na słabą jakość
Tak rozwijają się miasta wolne od tęczowego syfu.
opaska cię uwiera
dziwne,
a większość dużych inwestycji lokowana jest na zachodzie kraju
tam jest mniej cyt „tęczowego syfu” ?
Na szczęście już z tego ostatnio zrezygnowano i miasto wkracza w cywilizowany XXI wiek
O! W Świdniku! Super! Popieram!
Może w końcu zostaną u siebie i przestaną żerować na Lublinie 😀
tak,
ten Świdnik to Ci asfalt wydłubuje na Witosa…
a może jacyś inni: Żydzi, cykliści, tudzież Tusk nad ranem….
To po co rano z Lublina jadą do Świdnika rozumiem turystyka