Uwaga, pojazd na sygnale, proszę ułatwić przejazd: Taki komunikat usłyszą kierowcy, kiedy będzie się zbliżał pojazd uprzywilejowany
12:54 16-02-2020 | Autor: redakcja
Zaledwie przed kilkoma dniami opisywaliśmy wypadek, jaki miał miejsce na skrzyżowaniu Drogi Męczenników Majdanka oraz ul. Fabrycznej, Łęczyńskiej i Wolskiej w Lublinie. Miało tam miejsce zderzenie karetki pogotowia ratunkowego z dwoma samochodami osobowymi. Jak już informowaliśmy, karetka jechała od strony Majdanka. Na skrzyżowaniu w bok pojazdu uderzyło audi, którego kierowca poruszał się ul. Łęczyńską. Wytrącona z toru jazdy karetka zderzyła się jeszcze z toyotą jadącą od strony ronda przy Gali.
Zdarzenie to wywołało sporo kontrowersji. Karetka jechała do szpitala z kobietą w zagrożonej ciąży, gdzie puls dziecka był bardzo słabo wyczuwalny. Z relacji świadków, a także nagrań zarówno miejskiego monitoringu, jak i kamer zamontowanych w samochodach wynika, że kierowca ambulansu wjeżdżając na skrzyżowanie zaczął zwalniać. Dla jego kierunku wyświetlane było bowiem czerwone światło, powinien więc zachować szczególną ostrożność. Kiedy upewnił się, że kierowcy z obu stron się zatrzymali, przyśpieszył. Po chwili w bok karetki uderzyło audi, które poruszało się prawym pasem. Wskazywano również na fakt, iż na lewym pasie kierowcy stali oczekując, aż karetka opuści skrzyżowanie.
Do tego typu sytuacji w całym kraju dochodzi dość często, dlatego też od dłuższego czasu trwają prace zmierzające do tego, aby ograniczyć wypadki z udziałem karetek, radiowozów czy też wozów straży pożarnej. Utworzony został właśnie Parlamentarny Zespół ds. Trzeciego Sygnału dla Pojazdów Uprzywilejowanych. Obecnie każdy pojazd uprzywilejowany używa dwóch sygnałów: świetlnego i dźwiękowego. Zadaniem zespołu będzie wprowadzenie trzeciego. Chodzi o urządzenie, które po zamontowaniu w pojeździe, wysyłało będzie sygnał radiowy o zasięgu ok. 200 m, który trafi do zamontowanych w samochodach radioodbiorników.
Kierowca, niezależnie od tego, jakiej w danym momencie słucha stacji, usłyszy komunikat: „Uwaga, pojazd na sygnale, proszę ułatwić przejazd”. Komunikat zostanie nadany nawet wtedy, gdy kierowca nie będzie słuchał radia, lecz np. muzykę z płyty CD czy też innego nośnika. Pozwala na to system RDS, który posiada opcję przerywania działania odtwarzaczy na rzecz nadania komunikatów radiowych. Kolejnym celem wprowadzenia trzeciego sygnału, jest ułatwienie przejazdu pojazdom uprzywilejowanym. Kierowcy będą mieli bowiem więcej czasu na utworzenie korytarza życia.
(fot. archiwum)
Trwają prace?
Mam 39 lat i będąc w szkole średniej potrafiłem to zrobić. Czyli plus minus 20 lat temu miałem pojęcie o takim sygnale. A tu trwają prace. Czy teraz fachowcy się cofają?
Popatrz na np. Beoing’a czy Microsoft. Współczesne produkty są pełne usterek. Czyżby nowe pokolenie jest gorszymi inżynierami, niż starsze pokolenie? Myślę, że tak. za to są świetnymi marketigowcami.
A co, jak radio będzie wyłączone ?! Automatycznie się włączy ?
Jeżeli wykorzysta się sygnał RDS to większość nowych odtwarzaczy da się automatycznie „poprosić” żeby przyłączyły się z CD lub MP3 na odbiór informacji typu traffic czy info czy nawet automatycznie włączyły się. Wszystko zależy od producenta ale skuteczność rozwiązania powinna w znacznym stopniu wzrosnąć.
No ładnie, wszystkie radia w promieniu 200m ten komunikat, nawet w bloku, impreza trwa z radia, a karetka klucząc po okolicznych ulicach w korkach będzie nadawać taki komunikat nawet w domach przez wiele minut, trochę lipa
Tiaa. Domówka przy radio Lublin luuubie tooo. Żal mi Cie
No przecież ma przerywać odtwarzanie nawet cd itp, więc radio miałem na myśli odbiornik radiowy, który używam do odtwarzania
Jakby ludzie za kółkiem ogarniali sytuację na drodze, to takie komunikaty nie były by potrzebne. A tak … quid pro quo.
W domowym radiu RDS – pomyśl trochę
W domowym radiu bywa RDS. Bardziej pewnie chodzi o RDS TP/TA ale nawet tego nie posiadają wszystkie radioodbiorniki w samochodach.
To juz gdzies funkcjonuje na swiecie czy to nasi swiatli wybrancy narodu wpadli na ten genialny pomysl?
Na skrzyżowaniu mogłoby się zaświecać czerwone we wszystkich kierunkach podczas zbliżania się pojazdu uprzywilejowanego.
Może takie rozwiązanie byłoby lepsze 😉
Znając naszych inżynierów ruchu to prędzej zielone dla wszystkich i wolna amerykanka 😛
Niech Facebooka wyłącza w telefonach.
kurde, a ja mieszkam na ulicy gdzie jest straż… to już radia ojca dyrektora nie posłucham…
Ciekawe jaka kara spotkała tego kierowcę autobusu co blokował przejazd pojazdu uprzywilejowanego….
A nie prościej byłoby aby pojazd uprzywilejowany zdalnie blokował światła na skrzyżowaniu na czerwone. Wszystkie samochody stają i nie ma wypadku tak jak ostatni wypadek karetki w lublinie.
Zapewne, system będzie wykorzystywał funkcję „TP” – problem w tym, że większość kierowców ją wyłącza z prostego powodu: radiostacje sygnałem Traffic Program wykorzystują do przesyłania informacji drogowych, podpinając pod to reklamy… A że nie każdy chce korzystać z tej „dogodności”, więc wyłącza funkcję „TP”, zatem sygnał z karetki też nie dotrze…
Będzie korzystać z funkcji TA – Traffic Announcement, ale to też trzeba mieć aktywne, więc czas pokaże na ile będzie to skuteczne. Jak ktoś jest głuchy i do tego głupi, to nic nie pomoże.
Tyle, że funkcja TA jest dostępna w stosunkowo nowych odbiornikach. Starsze generacje RDS mają zwykle jedynie funkcję TP…
Nie ważne, zadziała, nie zadział, ważne aby nasi dorwali się do tych funduszy