Z ulic znikną stare autobusy. Przyjechały nowe solarisy
12:02 21-06-2015 | Autor: redakcja
Z początkiem lipca na ulice Lublina wyjedzie 16 nowych autobusów przegubowych. Będą to solarisy, które właśnie dotarły do bazy na ul. Hutniczej. Dostarczone przez przewoźnika autobusy są fabrycznie nowe i pomalowano je w miejskie barwy. Na tapicerce siedzeń znajduje się hasło „Lublin-miasto inspiracji”. Każdy z pojazdów jest niskopodłogowy, klimatyzowany, wyposażony w monitoring i biletomat. Autobusy posiadają także system zapowiedzi głosowej, moduł GPS, elektroniczne zewnętrzne tablice kierunkowe oraz wewnętrzne tablice LCD przeznaczone do prezentowania informacji o trasie przejazdu danej linii.
Pierwotnie autobusy te miały rozpocząć kursowanie po ulicach Lublina od 1 lutego. Jednak przedłużające się postępowanie przetargowe zadecydowało o blisko półrocznym opóźnieniu. W ogłoszonym przez ZTM przetargu swoje oferty złożyło sześć firm z całego kraju. Najmniejszą kwotę zaproponowała firma BP Tour Sp. z o.o. z Lublina, nieco droższe było Konsorcjum firm Meteor i Irex-1 z Jaworzna. Pozostali oferenci to ITS A. Michalczewski z Radomia, Warbus z Warszawy oraz obecne już w Lublinie PKS Zielona Góra i Autobusowe Konsorcjum Lubelskie.
Ogłoszony w pierwszej połowie 2014 r. przez Zarząd Transportu Miejskiego przetarg, wygrała spółka BP Tour. Jednak jej konkurent, Konsorcjum firm z Jaworzna, nie zgodziło się z jego wynikiem i zaskarżyło go do Krajowej Izby Odwoławczej. Zdaniem firmy, BP Tour wygrała przetarg niesłusznie. KIO po przeprowadzonym postępowaniu wydała wyrok, że przetarg ma zostać powtórzony. Postępowanie zostało jeszcze raz rozpatrzone i po raz kolejny okazało się, ze oferta lubelskiej spółki jest najkorzystniejsza. Konkurent nie dał za wygraną i ponownie zaskarżył wyniki tego właśnie postępowania do Krajowej Izby Odwoławczej. Głównym powodem miało być brak przez firmę BP Tour wymaganego doświadczenia przewoźnika, co było jednym z kryteriów przetargu.
Tym razem Krajowa Izba Odwoławcza nakazała wykluczyć BP Tour z postępowania, co sprawiło, że obecny od kilku lat w Lublinie przewoźnik ze Śląska automatycznie stał się zwycięzcą przetargu. Umowa została podpisana na okres ośmiu lat. Ze względu na opóźnienie, by zapewnić obsługę linii, ZTM Lublin ogłosił „przetarg przejściowy” oraz wynajęci zostali przez MPK podwykonawcy. Jednak na stan tego taboru bardzo często skarżą się zarówno pasażerowie, jak i także inni kierowcy, którzy niejednokrotnie mają zastrzeżenia co do stanu technicznego autobusów, zwłaszcza widząc pozostawiająca przez nie chmurę spalin.
Nowe autobusy zostały już sprawdzone przez Zarząd Transportu Miejskiego i są gotowe do wyjazdu. – Pojazdy są już przygotowywane do wyjazdu na ulice Lublina. 16 nowoczesnych, 18-metrowych autobusów zostanie skierowanych do obsługi liniowej z początkiem lipca. Nowe Solarisy od 1 lipca pojawią się na liniach nr: 8, 15, 17, 18, 37, 40 i 57 – wyjaśnia Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego.
(fot. ZTM Lublin, „miłośnik komunikacji”)
2015-06-21 11:47:06
Będą przez chwile i przyjadą znów te złomy meteoru
Dawidzie – u nas mamy takich pasażerów, że i owych starych złomów nie powinno się im podstawiać
te zlomy nie powinny wogole poruszac sie po naszych ulicach. rdza, brud, szyby zaparowane w lecie, bo rozszczelnione, brak klimatyzacji. wszystko trzeszczy, piszczy, dymi. wolalbym zobaczyc jaki tabor mialby BP Tour. w przetargu powinno byc kryterium klimatyzacja, a tego chyba nie bylo. natomiast powinno wykreslic sie doswiadczenie przewoznika. jakie tam trzeba miec doswiadczenie ? umiec stawac na przystankach ? wpuszczac i wypuszczac ludzi z autobusu ? zapis debilny. zamiast wspierac lokalne firmy lepiej stodolarzy z meteoru
Widać jak bardzo się znasz na tym co mówisz. Po pierwsze w przetargu był zapis o klimatyzacji i nowe solarisy mają klimę 😉 Po drugie doświadczenie firmy a nie kierowców – wolisz przyjąć ofertę firmy która nie wie ile co kosztuje i żeby splajtowała i w końcu nic nie jeździło, czy może doświadczoną firmę która ma flotę ponad 100 autobusów?
Do tego autor tekstu robi zamieszanie – stare pojazdy nie znikną z ulic. Te 16 autobusów to jest kropla w morzu potrzeb i jedynie zastąpią 16 innych, starszych. A reszta (nawet starsza od tych 'zamienionych’) będzie nadal jeździła tak jak dziś 😉
te solarisy właśnie należą do meteoru 😛 a many sprzedają.
Z ulic znikną stare autobusy. Przyjechały nowe solarisy – czyli rzucanie pereł przed wieprze
meteor ma najwiekszy zlom, drugi irex. wezcie wykluczcie te zlomy z przetargu. zaden nie ma klimatyzacji. jak ja mam sie przesiasc do kom. miejskiej jak trafiam na meteora. juz wole doplacic i stac w korkach w samochodzie. przynajmniej chlodniej niz w tych smierdziowozach.
@egz, meteor i irex to jedna firma 😛 przez 6 miesięcy miałem „przyjemność” myć ich autobusy 😉
Proponuję przeczytać co i jak – autobusy Meteora i Irexu (stare many) zostają zastąpione nowymi Solarisami z klimą od Meteora 😉
Na 39 dalej złomy zostają . Dzięki .
jak wam nie pasi meteor to taksówki są klimatyzowane,ale wam gimbusom brak kasy na taka wygodę.
TE SOLARISY ZAKUPIŁA FIRMA IREX METEOR 🙂 TE STARE ZŁOMY MANY SPRZEDAJĄ. WYMIENILI TABOR NA NOWY. TAKŻE TERAZ IREX METEOR BĘDZIE NAS SOLARISAMI WOZIĆ 🙂
Kiedyś jeździło się ziutkami, którym szelki spadały milion razy, a w PR-kach by ochłodzić silnik kierowca otwierał klapę. Ale dzisiaj gimbaza musi mieć klimatyzację 🙂
dlaczego p.zuk nie kupił autobusów , tylko wynajmuje je na 8 lat? Podejrzewam ze leasing przez ten okres czasu zostałby spłacony a solarisy zostały bu w lbn
A dlaczego prezydent miałby je kupować, skoro to przewoźnik je kupuje/bierze w leasing i decyduje co mu się bardziej opłaca?
co z tego że jest klima, w Ursusach też jest a jak działa to każdy doświadczył
Działa ta klima. Tylko w tych Ursusach to się wyłącza co chwilę, a w Solarisie nie.