Strefa płatnego parkowania w Lublinie ma być większa. Obejmie kolejne ulice
17:53 09-10-2020 | Autor: redakcja
Propozycja ratusza, związana z rozszerzeniem granic strefy płatnego parkowania trafiła do porządku obrad najbliższej sesji Rady Miasta. Projekt uchwały, nad której przyjęciem będą głosowali radni, przewiduje stworzenie kolejnej, czwartej już podstrefy. Oznaczona ona zostanie literą D. Jej obszar mają ograniczać ulice: Tysiąclecia (od Unii Lubelskiej do Lubartowskiej), Solidarności (od Lubartowskiej do Prusa), Prusa, Jaczewskiego, Obywatelska, Unicka, Podzamcze, Lwowska (od Podzamcze do ronda imienia Romana Dmowskiego), oraz rzeka Bystrzyca (od Piłsudskiego do Unii Lubelskiej), Unii Lubelskiej (od mostu na rzece Bystrzycy do Zygmuntowskich), Zygmuntowskie, Piłsudskiego (od Zygmuntowskich do mostu na rzece Bystrzycy). Jednak same ulice: Prusa, Unicka, Podzamcze, Lwowska oraz al. Tysiąclecia i Solidarności w strefę nie zostaną włączone.
Jak czytamy w uzasadnieniu wprowadzenia tego typu zmian, na obszarze tym obserwowane jest wysokie zapotrzebowanie na miejsca postojowe szczególnie w rejonie szpitali i dworca autobusowego. Jednocześnie występuje tam deficyt miejsc postojowych. Wprowadzenie opłat za postój ma zapewnić zwiększenie rotacji parkujących pojazdów. Ponadto proponowane rozwiązanie posłuży promowaniu alternatywnych form transportu, w tym transportu zbiorowego, co odzwierciedla przyjętą politykę transportową Miasta. Jeżeli chodzi o opłaty, to zaproponowano, aby były one na takim samym poziomie, jak w podstrefie C.
Oznacza to, że kierowcy musieliby płacić 2 zł za pierwszą godzinę parkowania, 2,40 zł za drugą, 2,80 zł za trzecią oraz po 2 zł za każdą kolejną. Parkowanie przez całą dobę to koszt 15 zł. W przypadku abonamentów, za miesięczny należałoby zapłacić 150 zł, za półroczny 750 zł, a koszt rocznego parkowania określono na kwotę 1300 zł. Jeżeli chodzi o osoby, które mieszkają na tym terenie, dla nich roczny abonament kosztowałby 150 zł. Projekt przewiduje, że wprowadzenie opłat za parkowanie na w podstrefie D ma zostać wprowadzone od 1 czerwca 2021 r.
(fot. lublin112)
strefa płatnego parkowania na chodnikach powinna być w całym mieście poza parkingami
Parkowanie na chodniku powinno być zabronione całkowicie. Natomiast, być może gdzieniegdzie dało by się wyznaczyć miejsca do parkowania zamiast chodnika. Mniejsza już o to czy płatne czy bezpłatne. Ja wolę płatne, bo wtedy łatwiej zaparkować. Przy bezpłatnych parkują tylko Ci co mają do roboty na 05:00.
Ciekawe czy przy kolejnym locdownie będą autobusy kursować, jak można promować transport zbiorowy w dobie koronawirusa
żółta podstrefa przy Zygmuntowskich to głównie stadion i rzeka. te parę miejsc wzdłuż ulicy da wpływy równe zero, bo po drugiej stronie ulicy jest ogromny parking MOSiRu…
Polecam odwiedziny tego miejsca w dni robocze.
Chodnik wzdłuż stadionu Startu jest na tyle szeroki, że potrafią tam parkować samochody ustawione równolegle do siebie.
Dozwolone jest tam parkowanie na chodniku ale już nikt nie przejmuje się tym, że przejazd wózkiem dziecięcym może być utrudnieniem.
Swoją drogą nie bardzo rozumiem zezwolenia na parkowanie na chodniku.
Jeśli jest szeroki to należy go zwęzić i utworzyć miejsca do parkowania.
Ale niech te miejsca będą odpowiednio przygotowane na obciążenie.
Tymczasem buduje się chodniki dla pieszych a później zezwala na parkowanie samochodów.
Zapomnieli o zalewie, można zrobić jedną wielką strefę nad całym zalewem ?
Racja,niech jada do roboty autobusem,kichając na siebie..
chwilowy argument, wożenie powietrza w 5-osobowym samochodzie jest głupotą taką samą, jak niesienie 2-kilogramowych zakupów w 20-kg metalowej skrzynce
To wybór,ale jeśli za chwilę podnosi się też ceny biletów to jak to się nazywa?Równie dobrze można wprowadzić płatne ścieżki rowerowe,poszło na to też z kierowców i jako kierowca mogę powiedzieć nie życzę sobie jakiś niebezpiecznych PDR przez jezdnię.
Ty masz coś w tym łbie?
Może mam, może nie mam. A co to ma to roszczeń biedoty do darmowego parkowania?
Na kazdym kroku strefa parkowania, nawet pod szpitalem czeszą kase , zgroza, może zamiast lublin miejsce inspiracji to , lublin-miasto stref parkowania ? Hmmm
to tak samo jak w każdym sklepie, bo w każdym trzeba płacić
No niestety nie. Przypominam, że każdy kierowca płaci podatki drogowe zawarte w cenie paliw i tym samym finansuję budowę dróg, chodników i ddr. Więc dlaczego jeszcze ma płacić za parkowanie?
Czy przy zakupie tego paliwa ktoś Ci gwarantuje, że za to, że wlejesz coś do swojego rzęcha to będzie mieć parkingi free?
Przy zakupie wody z wodociągu (tej co leci z kranu) też płaci się podatek za wodę i ścieki. Czy w związku z tym dostęp na basen powinien być za darmo? A może woda butelkowana w sklepie także?
Nie, ale gwarantuje mi, że za te pieniądze wybuduje drogę, czy parking z prawdziwego zdarzenia, a nie w polu postawi parkometr i karze płacić. Paniał?
Nie dosyc że ludzie chorzy i biedni przyjeżdżają pod szpital np. Onkologię to teraz jeszcze trzeba ich złupic póki zyją. Banda złodziejskich urzedasów
Jakby pustostanie pod szpitalem był parking gratis to nie byłoby ani jednego miejsca wolnego dla chorych, tak ciężko pojąć?
To lepiej odrazu na caly Lublin na osiedlach jest najwięcej samochodów
A kto jeszcze żyje tego we dwa kije!
Łupu-cupu , łupu cupu….
Oczywiście żeby żyło się lepiej.
A komu?
koniecznie trzeba wprowadzić zakaz poruszania się DIESLEM po całym centrum
Rasizm diesel = czarny dymek 🙂
Dlaczego al.Solidarności jest wyłączona ze strefy?
Proponuję zamienić po jednym pasie na parking.