Opel zaczął się palić, zablokowane zostały zamki w drzwiach. W aucie znajdowała się kobieta
11:06 05-11-2020 | Autor: redakcja
Do zdarzenia doszło w środę około godziny 10 na trasie Tarnogród – Korchów w powiecie biłgorajskim. Służby ratunkowe otrzymały zgłoszenie o pożarze auta.
Na miejscu policjanci ustalili, że 43-letniemu mężczyźnie w trakcie podróży zepsuł się samochód marki Opel. Mężczyzna zadzwonił do żony, która przyjechała na miejsce drugim autem marki Dodge. Podczas odpalania na kable doszło prawdopodobnie do zwarcia instalacji elektrycznej w oplu w którym znajdowała się kobieta. Niestety nie można było się do niej dostać, ponieważ zablokowane zostały zamki w drzwiach pojazdu. Auto stanęło w płomieniach, a kobieta cały czas znajdowała się w środku.
Wspólnymi siłami udało się małżeństwu wydostać ją przez wybite okno. Strażacy, którzy jako pierwsi byli na miejscu udzielili pierwszej pomocy przedmedycznej poszkodowanej i ugasili pożar. Kobieta z obrażeniami ciała trafiła do szpitala. Trwa ustalanie szczegółowych okoliczności zdarzenia.
(fot. Policja Biłgoraj)
No no ,kobieta i pomoc techniczna ….to nie moglo się dobrze skończyć
No. Nawet nie umiała w samochodzie siedzieć. A ten centralny zamek, to pan Mietek założył w garażu, bo żeby klamka od wewnątrz mechanicznie nie otwierała nawet zablokowanych drzwi, to jest kryminał.
Dokładnie! Jakiś palant spieprzył zamek ito dokładnie Skoro niemozna bylo otworzyć klamka od wewnątrz (no chyba że ta baba to wymyśla) . Pozatym poco zamykala drzwi, mogła zostawić uchylone.
no i mamy forumowych fachowców co wytłumaczyli niemiecką technologie…
ja bym poszedł dalej z teorią gdyż to mogą robić niemce specjalnie przed eksportem aut do polski przerabiają auta tak że się zapalają i ryglują drzwi… żeby pasażerowie się spalili…
niemce już tak maja…
Ciekawe w jakim aucie po zaryglowaniu otworzysz drzwi od środka klamką chyba w maluchu albo w dużym fiacie, dodam jeszcze dewoo. jeśli zamkniesz od środka to w każdym, jeśli kluczykiem to od środka nie otworzysz chyba że sam unowocześniasz w gara żu.
Uwaga, teraz możesz doznać szoku. Astra H ma ryglowanie drzwi przyciskiem lub automatyczne i tak zamknięte drzwi odblokowują się po pociągnięciu za klamkę. Być może Astra g też ma to rozwiązanie. Nie musisz dziękować za poszerzenie horyzontów.
Ja dodam jeszcze, że w niektórych niemcach typu passat b5fl z automatycznym ryglowaniem zamków od środka otwiera się poprzez dwukrotne pociągnięcie wewnętrznej klamki. Tak czy siak pogratulować zdobycia medalu w kategorii odpalanie samochodu. Plus z minusem pomylili czy kable miały gołe żyły? Ale w sumie to nie istotne. Niech to będzie przestroga dla żydujących na naprawach – jak zepsuje się alternator, rozrusznik czy akumulator, to się to naprawia lub wymienia a nie jeździ z kablami. Zamiast kupić gówniane kable w markecie czy zbędny prostownik następnym razem wymień akumulator.
To masz passata z wersji USA gdzie nie było to aktywowane albo sam nie wiesz, że masz podwójne ryglowanie drzwi po zamknięciu z kluczyka i od środka możesz sobie nawet 100 razy ciągnąć za klamkę i nie otworzysz. Proponował bym przeczytać instrukcję jak działa centralny zamek w twoim aucie i w jakich sytuacjach sam się otwiera. W Sabie z 98r miał doryglowywanie drzwi po przez dwukrotne przekręcenie kluczyka bądź 2x guzik na pilocie. W Audi c4 z 95 roku też to miałem, w c5 i c6 Po uszkodzeniu modułu konfortu w Oplu mogło zaryglować drzwi że nie otworzysz.
BMW 3: E36, otwierasz drzwi dwukrotnie pociągając klamkę kierowcy (w ogóle sam nie rygluje). E92, dwukrotnie ciągniesz dowolną klamkę.
Moim zdaniem jak odpalali samochód z kabli to raczej nie zamykała się w środku żadnym przyciskiem albo automatycznie, tylko po przez uszkodzenie sterownika centralnego zamka. spróbuj w tej astrze opuścić szybę zamknąć drzwi kluczykiem albo pilotem i wtedy otwórz je od środka, bardziej tego łopatologicznie wytłumaczyć się nie da.
Już pomijam fakt, że niezależnie od tego jaki rodzaj zamka masz w Astrze G, drzwi możesz odblokować standardowym ryglem znajdującym się przy szybie 😉
W każdym z moich samochodów ktory miał centralny zamek, Ford Galaxy ’98, Ford Focus ’00, Alfa Romeo ’02, Citroen C5 ’06 czy obecnie Astra G ’02 – po zaryglowaniu zamka, zawsze dało się go otworzyć od wewnątrz pociągając za klamkę.
Franiowi też się ostatnio rower palił ale miał otwarte okno
Ach ta elektronika w nowoczesnych* autach. Auto poniżej 20-lat uchodzą za prawie nowe.
Stringi do wyrzucenia, tego już nie odpierze…
Scenariusz jak z bajki „Sąsiedzi”
Trud tego Opla skończon
Pewnie odwrotnie kable podpiete
bo kable to trza umić podłączyć 😀 albo przywiezli marketowe z drutem 2.5mm2 a odpalai diesla
Dobrze ze kobieta cała
no ale przecie opel ODPALIŁ więc się udało palenia po kablach:-), dobrze że kobiecina z życiem uszła