Od jutra łatwiej będzie stracić prawo jazdy. Zdobędą je za to już nawet 17-latkowie
16:35 02-03-2026 | Autor: redakcja
fot. pixabay/zdjęcie ilustracyjne
Najważniejsza zmiana dotyczyć będzie kandydatów na kierowców. Obecnie, aby móc ubiegać się o prawo jazdy, należy mieć ukończone 18 lat. Od jutra wiek ten zostanie obniżony o rok. Od dawna tego typu rozwiązanie funkcjonuje m.in. w Niemczech, Austrii, Danii, Estonii, Francji, Holandii, Luksemburgu czy Wielkiej Brytanii. Polska zdecydowała się na ten krok dopiero po kilku latach analiz i debat dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Nastolatek, chcąc zapisać się na kurs prawa jazdy, będzie musiał mieć zgodę rodziców lub opiekunów. Po uzyskaniu dokumentu świeżo upieczony kierowca nie będzie mógł jeździć samodzielnie. Obowiązkowo musi mu towarzyszyć osoba w wieku co najmniej 25 lat, posiadająca prawo jazdy od minimum 5 lat. Co więcej, pasażer nie może znajdować się pod wpływem alkoholu lub środków odurzających, jak również w ciągu ostatnich 5 lat nie mógł mieć zakazu prowadzenia pojazdów.
To jednak nie koniec obostrzeń. 17-latek przez trzy lata będzie objęty okresem próbnym. W tym czasie obowiązywać go będzie zerowy poziom alkoholu w organizmie oraz limit 12 punktów karnych. Jeżeli w tym okresie popełni dwa wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, okres próbny zostanie wydłużony do 5 lat.
Bardzo ważną zmianą jest także to, że za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza obszarem zabudowanym zatrzymywane będą uprawnienia do kierowania pojazdami. Obecnie przepis ten obowiązuje jedynie w obszarze zabudowanym. Co istotne, dotyczy to wyłącznie „standardowych” dróg, czyli jednojezdniowych. Regulacja nie obejmuje dróg dwujezdniowych ani tras szybkiego ruchu. Ustawodawca zaznacza, że jej celem jest poprawa bezpieczeństwa, ponieważ nadmierna prędkość wciąż jest przyczyną wielu, często tragicznych w skutkach, wypadków.
Zmieni się także limit prędkości dla ciągników rolniczych. Obecnie tego typu pojazdy mogą poruszać się maksymalnie z prędkością 30 km/h. Jest to jednak jeden z tzw. martwych przepisów. Od lat następuje znaczący postęp w rolnictwie, a traktory już dawno przestały być „zawalidrogami”. Od 3 marca ciągniki będą mogły jechać z prędkością do 40 km/h.
W związku z rosnącą liczbą zdarzeń drogowych z udziałem hulajnóg elektrycznych podniesiono również minimalny wiek użytkowników. Aby móc poruszać się urządzeniem transportu osobistego, trzeba będzie mieć co najmniej 13 lat, a nie 10 jak dotychczas. Konieczne będzie także posiadanie karty rowerowej. Limit wieku nie będzie obowiązywał w strefie zamieszkania, gdy dziecko znajduje się pod opieką rodziców.
Czas na wzmożone łapanki w miejscach skończonych robot drogowych gdzie od miesięcy stoją ograniczenia do 30 gdzie wcześniej było 70, nie pozdrawiam panów policjantów którzy pilnują bezpieczeństwa na polach w okolicy Nielisza!!!
Dokręcania śruby ciąg dalszy. Kiedyś w nocy można było jeździć do 60 km/h i w przypadku przekroczenia prędkości do 10km/h nie dawano mandatów. Obecnie cyrk i już historia mandatu o przekroczeniu prędkości o 1km/h.
Jestem za za każdym przepisem poprawiającym bezpieczeństwo, i każdy kto robi sobie tor wyścigowy z drogi publicznej powinien jak najszybciej pożegnać się z prawem jazdy, ale tu bardziej chodzi o dojenie obywateli: wszystkie miejscowości, nawet wioski parę domów na krzyż i podwójna ciągła, przejście dla pieszych co 15 – 20 m u nas to standard. Babcia na rowerze i kilkanaście kilometrów za nią bo podwójna ciągła (wyprzedzić nie wolno), w miastach na chodnikach jest ruch pieszy i każdy może być potencjalnym pieszym wchodzącym na przejście. Nie ma takiej możliwości aby przejechać przez miasto „nie łamiąc przepisów”.
Tak, w mieście są piesi. Tak, przechodzą przez przejścia. Tak, każdy z nich jest potencjalnym wchodzącym na przejście. Dzięki za potwierdzenie oczywistości 😜
To będzie tak zwana maszynka do robienia pieniędzy.
Dopuszczając 17 letnich gówniarzy do jazdy po drogach ?
Z osobą pełnoletnią, matka – ojciec. Sami nie pojadą. Zaciagnij inforcji bo się zmoczysz!
W USA od wielu lat jeżdżą bez osób starszych i jakoś jest ok. Tylko w Europie jest taka ciemnota za kółkiem
Gdy miałem 17 lat i robiłem prawko w 1991 roku na jesieni na „maluchu” to nie byłem „gówniarzem”. Wtedy wszyscy mieli jakiś respekt do aut.
Ile mandatów wystawiła „drogówka” za złą nawierzchnię drogi – to też wpływa na poprawę bezpieczeństwa na drodze.
Ale żeś Cię walnęli nagłówek do reportażu..🤦🤣🤣
Cyt. „Od jutra łatwiej będzie stracić prawo jazdy.”
To ma być jakaś zachęta?
Brzmi to mniej więcej tak: od jutra czekolada po 2 zł 🤣🤣
Ręce opadają…🤦
… pamiętajmy przy wyborach … wszystkie pisiorki w sejmie głosowały PRZECIW tej ustawie która podnosi kary dla bandytów drogowych!
Podnosić to można do kary śmierci włącznie. Obecne kary są okej, ale nie są egzekwowane. Liczy się nieuchronność kary. Tak samo za jazdę po pijaku od wielu lat niby można trafić w pasiaki, a tak realnie to nikt nie trafia i jeżdzą tacy z 20 zakazami i się śmieją.
Ojce za 17latków nie nadążą mandacików płacić, a piwo powinno być 20sztuk + 20 gratis. będzie jeszcze więcej pijaczków.
Kogo nazywasz bandytą drogowym,tego co pojedzie 140 tam gdzie pozwalają na to warunki czy np takiego co jedzie bez wyobraźni na ostrym zakręcie i zjeżdża czołowo na przeciwległy pas
Już się wioskowe pijoki bojo
to proponuje dla zasady upośledzonym z węglina zabrać z tego jak jeżdżą na skròty robiąc rumor ludziom w domach