Nowe trasy i nowi przewoźnicy. Port Lotniczy Lublin szykuje się do sezonu letniego
14:54 17-03-2017 | Autor: redakcja
W rozkładzie na sezon letni w Porcie Lotniczym Lublin pojawi się 6 nowych tras. Pasażerowie zyskają bezpośrednie połączenie do: Monachium, Tel Awiwu, Kijowa, Barcelony, Liverpoolu oraz Heraklionu. Pojawią się także 2 nowe linie lotnicze: PLL LOT oraz BMI Regional. W szczycie sezonu oznaczać to będzie 42 rotacje tygodniowo i oferowanie na poziomie ponad 355 500 miejsc.
– Rozkład lotów w sezonie letnim prezentuje się bardzo atrakcyjnie. W naszej siatce pojawiły się kluczowe połączenia, na którymi od dawna pracowaliśmy. Dzięki temu pasażerowie będą mieli dostęp do szerokiej oferty nowych, różnorodnych destynacji – powiedział Krzysztof Wójtowicz, prezes Zarządu Portu Lotniczego Lublin SA. – Cieszy mnie fakt, że na naszym lotnisku pojawiają się nowi przewoźnicy. To potwierdza, że linie lotnicze dostrzegają potencjał miasta i regionu – dodał Wojtowicz.
Od 27 marca z lubelskiego lotniska linie lotnicze BMI Regional uruchomią połączenie z Monachium, dużym portem przesiadkowym sojuszu Star Alliance, dając możliwość dotarcia z Lublina praktycznie z każdego zakątka Europy i wielu miejsc na świecie. Loty realizowane będą codziennie.
Z kolei linie Small Planet będą oferowały loty do słonecznej Barcelony, Heraklionu i Burgas. Do Barcelony samoloty zaczną latać od 1 maja. Połączenia do Heraklionu i Burgas wystartują odpowiednio 14 i 19 czerwca. Na mapie połączeń pojawi się także Liverpool, dokąd podróżni będą mogli polecieć na pokładach linii Wizz Air (dwa razy w tygodniu) od 21 maja. Z Izraelem Lublin połączą Polskie Linie Lotnicze LOT, które od 18 czerwca zabiorą pasażerów do Tel Awiwu (dwa razy w tygodniu). Od 25 sierpnia, dzięki liniom Wizz Air, Lublin zyska też połączenie ze stolicą Ukrainy – Kijowem (dwa razy w tygodniu).
W sezonie letnim, Ryanair przywróci połączenie z Dublinem, które realizowane będzie w formule sezonowej dwa razy w tygodniu. Przewoźnik częściej, bo cztery razy w tygodniu, zabierze też pasażerów do Lodnynu (Stansted). Z kolei Wizz Air na trasie do Oslo (Trop) i Doncaster (Shieffield) zwiększy liczbę rejsów z dwóch do trzech operacji tygodniowo w szczycie sezonu.
2017-03-17 14:47:50
(fot. PLL)
a czy te wszystkie samoloty mogłyby nie startować nad dzielnica dziesiątą ??
Mogłyby, ale wtedy za mocno byś spał i nie miałby się kto wkurzać na wszystko i nic.
Ja tez mieszkam na Dziesiątej, mnie to nie przeszkadza.
Ja chcę żeby latały na Kalinowszczyzną.
Niestety, raczej musisz się przyzwyczaić – droga startowa została zbudowana w tym kierunku nie bez powodu. Wynika to między innymi z kształtu działki, którą miał do dyspozycji port, ale co ważniejsze – starty w kierunku zachodnim są determinowane przez dominujący zachodni kierunek wiatru wiejący w tym miejscu.
Nie wiem jak to może komuś na Dziesiątej przeszkadzać (a sam tu mieszkam).
Ja rozumiem Felin, gdzie są jeszcze na 3 razy niższym pułapie… ale Dziesiąta?
Pomyśl o Warszawie, gdzie największy port lotniczy w Polsce jest w głębi miasta 🙂
Mieszkam na Dziesiątej.Samoloty przelatują nad moim domem i wcale mi to nie przeszkadza.Jest Ok.
Na felinie maja gorzej
nie mogą !!!
Hejterom to i nad Włodawą lotnisko w Świdniku bedzie przeszkadzało:D
Zawsze chciałem do Tel Awiwu bez przesiadek.
To zarezerwuj bilet na pierwszy lot. Żuk już zarezerwował. Dla wybrańców za złotówkę w jedną stronę.
baranowi nie wytłumaczysz
Jak lądują to lecą nad moim podwórkiem ok.600m i jakoś mi to nie przeszkadza.
W jakim celu latają zawracać aż za Łęczną? Lecą od zachodu nisko na światłach już nad oś. Mickiewicza a lądują dopiero po nawrocie u rylców. Ostatnio jakoś często to obserwuję na radarze.
Bob’ie – Procedury są takie, samolot podchodzi mniej więcej od Starego Lasu nad Ul. Dywizjonów ma ok. 1200-1400 metrów, nad Majdankiem, Felinem ok. 900-1100, nad lotniskiem , które mija zostawiając go po prawej stronie, ma ok. 800-900 metrów, leci nad okolice Łęcznej i zawraca, wtedy sukcesywnie schodzi coraz niżej , ustawia się w osi pasa i ląduje. Bardzo rzadko dzieje się tak, że lądowanie ma od strony Felina, ale bywa, że robi to z marszu tzn. bez zataczania kręgu.
Latają te samoloty nad moim podwórkiem i kury mniej jajek dają ostatnio a kogut zamknął się w sobie
A kiedy Lublin zechce powalczyć o przywrócenie lotów do Gdańska pp Śmierci Eurolotu? ?????
A dlaczego nie ma lotów np: do Gdańska, Wrocławia ????
A dlatego, Drogie dziecko, że jak większość w Polsce – Polakom się nie opłaca, a nikt obcy nie chce dopłacać.
Za to będą sponsorowane przez Miasto Inspiracji do Tel Awiwu. Bilet będzie tańszy niż do Gdańska.
A wiesz choć dlaczego ?
Nie ważne, którendy se latajom, myślem, że najważniejsze je, że nie spadajom.