Na przystanki podjeżdża nietypowy autobus. To lubelskie MPK testuje elektrycznego mercedesa
21:48 27-07-2021 | Autor: redakcja
We wtorek na ulicach Lublina pojawił się autobus komunikacji miejskiej, który różnic się od tych, jakie kursują po mieście i okolicach. Posiada logo miejskiego przewoźnika, numer taborowy, jednak jest w białym kolorze, a nie zielono-biało-czerwonym malowaniu.
Jest to elektryczny pojazd marki Mercedes Benz eCitaro, którego testy rozpoczęło MPK. Trzydrzwiowy autobus jest standardowej długości, czyli ma 12 metrów. Posiada klimatyzację, jest niskopodłogowy, został wyposażony w baterie o łącznej mocy 243 kWh i dwa asynchroniczne silniki o mocy 125 kW każdy.
Pojazd przekazała firma EvoBus Polska. Dzisiaj kursował na linii nr 40, w kolejnych dniach pojawi się również na innych trasach. Testy autobusu potrwają do 20 sierpnia.
(fot. ZTM Lublin)
ja ja wir lieben deutsche autos 🙂
W sumie to trolejbusy powinny mieć już dawno zielone tablice, pojazd w pełni elektryczny tylko prąd z węgla
A kiedy wyjadą autobusy elektryczne Solaris, które miały już wyjechać kilka dni temu.
a po co nam taki nowoczesny autobus, Najlepsze są Ursusy i Autosany…
złomowe Jelcze z warszawy są jeszcze lepsze !!
Testy do 20 ,a potem ślad po nim zaginie.
Niemiec niby mądry a tylko marnuje pojazdy na testach w LBN. Ta Władza z Lublina nie kupi dobrych autobusów na lata.
Chopie jaki pojazd wytrzymie ”lata’ na lubelskich dziurawych drogach ? xD Lublin ma najgorsze drogi ze wszystkich miast wojewódzkich, ale kościoły jakie że ho ho, można tam na kolanach czas spędzać i kase oddawać.
To nie chodzi o stan dróg, a o kulturę techniczną której jest całkowity brak w mpk.
Godzinę pojeździ a później będzie się ładował 2 dni xd.
Tu akurat się nie zgodzę. Autobus będzie się ładował kilka chwil ale zato Tobie będzie przygasał monitor ?
Elektryki fajna sprawa nie dymią nam pod oknem, są ciche a kierowcy pewnie docenią przyspieszenie i elastyczność. Szkoda tylko że w Polsce mamy prąd mało ekologiczny
a istnieje w ogóle ekologiczny prąd??? Panele fotowoltaiczne są niby ekologiczne? a może turbiny wiatrowe? :))
Może byś się tak douczył i sprawdził: Jaką mają żywotność , co się z nimi dzieje po demontażu i ile energii i wszelakiego syfu trzeba na ich wyprodukowanie. W dłuższej perspektywie najbardziej ekologiczne okazują się auta z lat 60-80 jeżdżące po 40 lat.. i dające się utylizować w 85%
uczony – specjalista od OZE
,,Chwile” czyli ile?
sprawdźse w intenrecie….
No należy popatrzeć w stronę Merca bo Hiszpanie jak kupili Solarisa popsuli jakość by w niedługim czasie doprowadzić do upadłości tą konkurencję dla swoich autobusów.
Moc w kilowatogodzinach!
Kto to pisał! Fizyko wróć do gimnazjum!
Zalecamy zapoznanie się z broszurą producenta strona nr 4 – https://www.mercedes-benz-bus.com/content/dam/mbo/markets/common/buy/services-online/download-technical-brochures/images/content/regular-service-buses/ecitaro/ecitaro-10-20/TI_eCitaro_2020_EN.pdf
Piszcie więc poprawnie o „pojemności” baterii, nie zaś „mocy”.
A i tak kupią stare jelcze z warszawy, bez klimatyzacji czy biletomatów jak autobusy podwykonawców MPK, które są wyciągnięte zza jakiejś stodoły.
Najlepszym rozwiązaniem jest autobus na wodór z d… pasażerów