Miasto uznało wniosek Budimexu. Na otwarcie Dworca Metropolitalnego poczekamy do jesieni
10:44 15-05-2023 | Autor: redakcja
Kiedy miasto ogłaszało rozpoczęcie prac przy budowie Dworca Metropolitalnego w Lublinie, urzędnicy jak też wykonawca wskazywali, iż obiekt będzie gotowy do 29 lipca ubiegłego roku. Termin ten był już kilkukrotnie przesuwany w czasie, ostatni mija dokładnie dzisiaj. Od dłuższego czasu wiadomo jednak było, że Budimex po raz kolejny nie wyrobi się w czasie. Na początku maja firma złożyła do Urzędu Miasta kolejny wniosek o dodatkowy czas na ukończenie robót.
Dziś urzędnicy poinformowali, że został on rozpatrzony pozytywnie, przez co budowa dworca potrwa do jesieni. Jak wyjaśnia Justyna Góźdź z Kancelarii Prezydenta Miasta Lublin, termin zakończenia prac przy nowym obiekcie oraz przebudowie ulic w jego rejonie ustalono na 20 października. Tak jak w poprzednich przypadkach, wykonawca zmianę terminu argumentował koniecznością wykonania kolejnych robót dodatkowych i zamiennych, niezbędnych do ukończenia inwestycji. Tym razem ma to być już ostateczna data, gdyż do końca roku inwestycja musi zostać w pełni rozliczona. Od tego zależy unijne dofinansowanie.
– W związku ze złożeniem przez firmę Budimex, generalnego wykonawcę inwestycji, kolejnego wniosku o zmianę terminu jej zakończenia, po przeprowadzonej analizie, podpisaliśmy aneks wydłużający o następne miesiące realizację prac. Umożliwiła to zgoda uzyskana od Urzędu Marszałkowskiego na zmianę terminów zakończenia rzeczowej i finansowej realizacji dla całego projektu unijnego – mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Wśród nieplanowanych prac dodatkowych, które wpłynęły na kolejne opóźnienie, Budimex wymienił m.in. wykonanie tzw. ściany zielonej. Zaprojektowane rozwiązania nie są dostępne na rynku w konfiguracji przewidzianej przez projektanta. Tym samym wykonawca musi zaproponować zamiennik zbliżony technologią do tej z projektu oraz opracować dokumentację warsztatową. Aktualnie trwają procedury w tym zakresie. Dodatkowo, po audycie przeciwpożarowym stwierdzono konieczność zamontowania dodatkowych opraw awaryjnych oraz wykonania zasilania i sterowania rozdzielnicą oddymiania, klapami pożarowymi i oddymiającymi.
Niezbędna jest także realizacja zasilania kabli grzejnych koryt odwadniających wiaty peronowe. Do tego dochodzi montaż podświetlanego napisu Dworzec Lublin. który powstanie w ramach nowego systemu identyfikacji wizualnej obiektu. Napis ma być zamontowany pod dachem budynku od strony ul. Lubelskiego Lipca ’80. Dodatkowym zadaniem jest również budowa zasilania szyldów identyfikacji pasażerskiej.
Justyna Góźdź podkreśla, iż wszystkie te zadania wynikły w trakcie realizacji i nie były ujęte na poziomie pierwotnej dokumentacji projektowej. Istotny wpływ na termin realizacji inwestycji miał także czas oczekiwania na uzgodnienie dokumentacji i podpisania aneksu do umowy związanej z fotowoltaiką.
Nowy Dworzec będzie administrowany przez Zarząd Transportu Miejskiego, który jako organizator komunikacji miejskiej na terenie miasta posiada kompetencje do realizacji zadań związanych z transportem publicznym. ZTM odpowiedzialny będzie za kompleksowe zarządzanie Dworcem, w tym bieżące utrzymanie wybudowanej infrastruktury dworcowej i transportowej, zawieranie umów z przewoźnikami czy organizację dystrybucji i sprzedaży biletów. Obiekt otrzymał już nazwę, jest to: Dworzec Lublin.
– Budujemy w pełni funkcjonalny węzeł, integrujący transport wewnętrzny Lublina z transportem regionalnym i dalekobieżnym. Ta kluczowa inwestycja nie tylko z punktu widzenia Miasta, ale także całego regionu. Dlatego przy wyborze nazwy dla tego obiektu zależało nam by miała ona charakter uniwersalny, czyli była łatwo identyfikowalna z nowym miejscem, prosta i jednoznaczna. Dworzec Lublin ma być nazwą rozpoznawalną zarówno wśród mieszkańców naszego miasta, jak i osób przyjezdnych oraz turystów – dodaje Artur Szymczyk.
Obecnie wykonawca w części użytkowej dachu prowadzi montaż placu zabaw, który będzie się składał z systemowego parku linowego. Na ukończeniu są też prace w zakresie fotowoltaiki. Trwa montaż fasad szklanych na budynku dworca. W garażach podziemnych montowane są instalacje wewnętrzne i prowadzone prace wykończeniowe. W budynku trwa montaż instalacji sanitarnej, wentylacji mechanicznej i elektrycznej. Zakończono już wykonywanie przegłębienia w płycie głównej i firma zamontowała ruchome schody. W przypadku przebudowy ulic pozostało nasadzenie zieleni oraz oznakowanie pionowe i poziome, a także montaż stojaków rowerowych i koszy na śmieci.
(fot. lublin112/archiwum)
20 października ale którego roku?
Na otwarcie Dworca Metropolitalnego poczekamy do jesieni – tej jesieni, czy w następnym roku ?
W Chinach takie byle co budowano by co najwyżej 2 miesiące,ale to jest kraj rozwinięty a nie trzeciego(a wkrótce pod rządami bolszewików-czwartego) świata.
W Chinach za niewyegzekwowanie kar umownych (działanie na szkodę budżetu miasta, a więc zarzut korupcyjny) zarząd miasta mógłby się spotkać z plutonem egzekucyjnym.
Wykonawca za nieterminowe wywiązanie się z umowy zaś mógłby zapomnieć na długo o jakimkolwiek zamówieniu publicznym.
No, ale nie w Tubtinie, tu się aneksuje…
Co w tym mieście wybudowano na czas wg umowy? Jakie są wpływy miasta z tytułu kar umownych płaconych przez nierzetelnych wykonawców?
Po ch.. ten dworzec jak i tak każdy ma auto jak nie jedno to dwa, secundo zazwyczaj jada 2h dłużej i nie ma dobrze ustawionego rozkładu….
Kondzio zamiast p*******ć jak potłuczony wybierz się kiedyś na dworzec, zobacz ile tam jest ludzi i zapytaj po co tam stoją i na co czekają?
Budimex to ma u Żuka raj, jak bezrobotny u Kaczyńskiego.
Zamówienia publiczne w Lublinie u Żuka tylko Budimex….. inny już dawno by karę płacił,…..
Na jesieni budimex powie, że mógł się wyrobić, ale w sumie mu się nie chciało i poprosi jeszcze dwa lata. Miasto się zgodzi.
Przecież tam się praktycznie nic nie dzieje. Kilku typów układa kostkę, inni coś tam przenoszą. Gdyby tak normalnie wyglądała praca na budowie to ludzkość nie wyszła by jeszcze z jaskiń.
Zamiast się cieszyć to hejterki narzekają
Zrób sobie bilans, z czego się na obecną chwilę cieszyć, a na co narzekać.
Wybrano najtańszą i najszybszą ofertę, która finalnie będzie najwolniejsza i najdroższa ze wszystkich w przetargu.
Idąc twoją narracją – durnie się cieszą…
no tak rączka rączkę myje! kolesiostwo ma się dobrze! nigdy nikt nie ponosi na za nic odpowiedzialności ! 0 kar umownych, błędy w projekcie, wzrost kosztów itp itd! kilaset baniek w błoto na kiego nam ten dworzec ala singapur? nie można było taniej i skromniej? NIE! bo tak się właśnie wydaję publiczna czyli naszą kasę! megalomania peło nie zna granic! a Lublin tonie w długach już prawie 2 mld zł! ale co tam bogate my 'cebulaki’ 😉 chore!