Łuszczów: 700 mandatów z odcinkowego pomiaru prędkości. Najwięcej w Polsce
20:45 08-12-2015 | Autor: redakcja
Choć specjalne maszty oraz kamery do odcinkowego pomiaru prędkości zamontowano w Łuszczowie jeszcze na początku września, to przez ponad dwa miesiące trwały testy prawidłowego działania systemu. Pomiar prędkości jadących drogą krajową nr 82 kierowców ruszył 19 listopada, jako jeden z pierwszych w Polsce. Jednocześnie z wszystkich 29 które mają zacząć działać do końca roku uruchomiono w kraju cztery tego typu urządzenia. Teraz po blisko trzech tygodniach okazuje się, że lubelskie urządzenie ma najwięcej pracy. Każdego dnia wykonuje po kilkadziesiąt zdjęć kierowcom, którzy przekroczyli obowiązujące na tym odcinku 90 km/h. Łącznie od czasu uruchomienia już 700 kierowców może spodziewać się listu ze zdjęciami.
Każdy z zarejestrowanych kierowców otrzyma dwa zdjęcia na których uwieczniono osobę kierującą oraz samochód. Pierwsze gdy wjeżdża pod pierwszą bramownicę od której zaczyna się odcinek pomiarowy oraz drugie, gdy z niego wyjeżdża. Dla porównania, pozostałe z działających już urządzeń mają o wiele gorsze wyniki. To z województwa opolskiego zamontowane w Łosiowie na drodze krajowej nr 94 zrobiło do tej pory 450 zdjęć kierowcom przekraczającym prędkość. Z kolei na krajowej 19 w Zwierkach w woj podlaskim wpadło 50 kierowców a na krajowej 60 w Karniewie w woj mazowieckim 150. Jednak w tym ostatnim przypadku urządzenie działa krócej niż trzy pozostałe.
Pomiar średniej prędkości pojazdów jadących przez Łuszczów odbywa się na odcinku 2,9 kilometra. Zainstalowane na masztach, na początku oraz na końcu odcinka kamery, rejestrują każdy przejeżdżający pojazd. Następnie system na podstawie czasu przejazdu, oblicza średnią prędkość z jaką kierowca poruszał się w tym miejscu. Kierowcy, którzy nie dostosowali się do ograniczenia prędkości w tym miejscu, muszą się spodziewać przesyłki ze zdjęciami, na których widać zarejestrowane wykroczenie. O prowadzonym pomiarze średniej prędkości ostrzegają ustawione zarówno od strony Łęcznej, jak i od strony Lublina znaki.
Od kilku lat w naszym regionie znajduje się również najbardziej dochodowy fotoradar w Polsce. W ubiegłym roku ustawione przy trasie Lublin – Warszawa w Starej Dąbi urządzenie, wykonało łącznie 37.500 zdjęć kierowcom, którzy przekroczyli w tym miejscu prędkość. Średnio każdego dnia wpadało w tym miejscu 103 kierowców, czyli jeden co 14 minut. Jeszcze więcej było ich rok wcześniej, kiedy to fotoradar zarejestrował 56 tysięcy kierowców, co daje średnio po 153 zdjęcia każdego dnia.
(fot. lublin112)
2015-12-08 20:40:03
Jak ustawiony jest, że 91 km/h i pstryk to gratuluję maszynki do nabijania kasy…
Z tego wniosek, że u nas zdecydowanie mniejszą uwagę przykłada się do przestrzeganie przepisów drogowych. Nie dbamy o swoje bezpieczeństwo, za nic mamy bezpieczeństwo innych.
przed fotoradarem skrecamy w lewo na kijany i mamy objazd jakby co 🙂
A nie łatwiej po prostu jechać nie więcej niż 90km/h?
I zabijamy wiejską babkę, która na swoje nieszczęście wyszła na ulicę pod wariata za kółkiem?
właśnie dlatego giną piesi, jak się nie zdejmuje nogi z gazu. Nadmierna prędkość i niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze to główne przyczyny wypadków ze skutkiem śmiertelnym i tyle w temacie…
I nadkładasz 15 km, zamiast woniej przejechać 3 km
Kretyn
to są h”’e ja ich znam
A skąd ich znasz?
Pewnie z fb ?
A swoją drogą jaki jest próg tolerancji przekroczone prędkości na tym odcinku? Taka informacja powinna być chyba jawna!
A dlaczego niby ma być próg tolerancji. Znajomy ostatnio wrócił z Francji, a w ślad zanim przyszedł mandacik. Pokazał mi dokumenty, więc widziałem na własne oczy (elegancko przetłumaczone na polski): prędkość dopuszczalna 80km/h, prędkość zmierzona 81km/h, cena 45€. Cena okazyjna, ważna tylko przez miesiąc, jak nie zapłaci w tym terminie, to już dwa razy więcej. Osobiście jestem za. Tylko, żeby się żaden cwaniaczek ni migał jakimiś kruczkami.
jak by nie było progu tolerancji to by 80% kierowców oberwało mandat. Spróbuj jechać przez kilka km z prędkością dokładnie taką, jaka jest dozwolona – oczywiście jeśli warunki na to pozwalają. Pokaż mi samochód w którym prędkościomierz działa idealnie jak szwajcarski zegarek i nie przekłąmuje prędkości nawet o 1km. Oczywiście można jechać wolniej, szczególnie jeśli warunki nie sprzyjają, można tez ciągnąć się 50 km/h jak pisał ktoś powyżej. Tylko jeśli myślisz że ktoś, kto przekracza prędkość i jedzie nie 90 a 91 czy nawet 95 km/h robi to z premedytacją to jesteś jakiś dziwny. Ja nie twierdzę karani mają być tylko ci co grzeją po 150, ale te kilka km tolerancji powinno być. Poza tym uważam, że prędkośc 90kmh to tam jest akurat optymalna. Wąsko, bez chodników dla pieszcyh, do tego masa idiotów – szczególnie w busikach wpieprzających się na 3-go.
A propos kruczków – Mój syn w USA wymienił polskie prawko na amerykańskie jednak w swojej niewiedzy nie poprosił urzędnika o prawko na wszystkie stany i dostał tylko na stan New Jersey (tam mieszka), w kilka dni potem wybrał się do Bostonu w stanie obok, zaraz za granicą stanu podczas rutynowej kontroli, uświadomiono mu, ze nie ma właściwego prawka i dowieziono natychmiast do sądu, po 15 minutach maszerował do bankomatu w towarzystwie policjanta po 1.5 tauzena baksów.
Po powrocie do NY, poszedł do tego urzędu i bez żadnych opłat w 10 minut wymieniono mu prawko na takie, które uprawnia go do jazdy w całych Stanach i okolicach, łącznie z Polską.
Mickey66 ty to jesteś jeden z tych co będzie stał w środku nocy na pustym skrzyżowaniu gdzie zepsuła się sygnalizacja i pali ciągle czerwone światło. Postoisz aż naprawią choćby to miało potrwać 12 godzin?
Zdrowy rozsądek – klucz do sukcesu. Doskonale wiesz, ile może trwać zmiana świateł – jak się „zatnie”, to przede wszystkim poinformuję służby, a potem ostrożnie przejadę. Jak nie poinformujesz, to ktoś jadący po tobie i mniej ostrożny może stracić zdrowie, albo i życie. To nie jest skomplikowane.
A odnośnie poszanowania przepisów, które wydają ci się zbyt „ostrożne”, bo chyba do tego pijesz: patrzymy na zachód i mamy się za Europejczyków, a jeździmy i traktujemy prawo, jak ruscy. Dlaczego Holender czy Szwajcar przestrzega ograniczeń? Z szacunku dla prawa. Ma to wpojone od pokoleń. Dlaczego ograniczeń (ewentualnie) przestrzega Polak lub Rosjanin? Ze strachu przed ewentualną karą. Ot i cała różnica. Chcemy być Europejczykami, to zacznijmy szanować prawo. Jeśli uważamy, że jest złe, to łamanie go nie jest sposobem jego zmiany.
Nie martw się ,list ze zdjęciem już w drodze
Informacja jest ujawniona w rozporządzeniu ministra. Dla zdjęć tolerancja wynosi 10 km/h, dla pomiaru ręcznym urządzeniem pomiarowym 5 km/h.
Sorry, ale Droga krajowa nr 82 (DK82) – droga krajowa o długości 87 km, to droga z LUBLINA – DO WŁODAWY, a nie tylko do Łęcznej.
Włodawa czy Łęczna – jeden kij
Najbardziej dochodowy radar to jest Nowa Dąbia a nie Niwa
Jak już to Dąbia Stara.
Redakcjo, w Niwie nie ma żadnego radaru i nigdy nie było!!
a jak wygląda sytuacja z zakrywaniem „tego i owego” ?
Czy kto mi powie, w obrębie jakich słupków się mieści ten pomiar?
Zdaje się, że 13.4 do 16.3 – w każdym razie w okolicy tych wartości.
Na zdjęciu tytułowym pomiar prędkości odbywa się przed terenem zabudowanym. Ciekawi mnie to czy w tym miejscu, ok 100 m przed biała tablicą urządzenia ustawione są na pomiar prędkości 90 km/h czy już na 50 km/h? Czemu nikt nigdzie nie mówi też jaką tolerancję pomiaru maja urządzenia? Gdzie zaczyna się i kończy strefa pomiaru prędkości? A na koniec najciekawsze wyczytane w artykule: cyt.: (…) Dla porównania, pozostałe z działających już urządzeń mają o wiele gorsze wyniki. To z województwa opolskiego zamontowane w Łosiowie na drodze krajowej nr 94 zrobiło do tej pory 450 zdjęć kierowcom przekraczającym prędkość. Z kolei na krajowej 19 w Zwierkach w woj podlaskim wpadło 50 kierowców a na krajowej 60 w Karniewie w woj mazowieckim 150 (…). Czy to oznacza, że nie w smak jest, że kierowcy jeżdżą przepisowo? Czyli również ten pomysł to jak pomysł prostaka Rostowskiego, który zaplanował wpływy z fotoradarów tylko nie przewidział, że kierowcy będą jeździć zgodnie z przepisami.
W całej Europie poza Rosją nie widziałem takich akcji na drodze jakie wyczyniają LLE Taka ilość mandatów wcale mnie nie dziwi, jak spadnie z rana śnieg to na na odcinku kilku kilometrów średnio 4 auta w rowie w tym 2 dachowały, i tak co roku. Pozdrawiam.
Na tej trasie jeżdżę od lat, mnóstwo razy (choć faktycznie ostatnio rzadziej) zdarzało mi się być spychanym z jezdni, jechało że mną na czołówkę, cuda. Rejestracja LLE powoduje, że włosy stają mi dęba, ale liczę na to że będzie lepiej.
Potwierdzam. Omijam tą trasę jak tylko mogę. Chyba nigdy nie zapomnę jak suv wyjechał mi na czołówkę, gdy zaczął wyprzedzać inne auto. Do dziś nie wiem jak udało mi się przy ok. 90 km/h odbić w prawo, opanować samochód jadący jedną stroną po kamykach i nie zahaczyć przy tym o boczne słupki. Dziękuję za takie wrażenia.
ojjoj … nie pozostaje Ci nic innego jak zaszyć się w LU i nie wyjeżdżać poza obręb miasta ;/
I niech nauczą się jeździć po rondach…masakra. Dwa ronda i dwie próby wymuszenia…