Lublin: Nocne autobusy pojadą nowymi trasami. Wybiorą je pasażerowie
09:00 13-04-2016 | Autor: redakcja
Kilka dni temu rozpoczęły się prace związane z przebudową Placu Litewskiego w Lublinie. Zgodnie z projektem, miejsce to przejdzie prawdziwą rewolucję. Oprócz zmian na samym Placu Litewskim, aż do ul. 3 Maja wydłużony zostanie deptak. Będzie to więc strefa niedostępna dla samochodów. Oznacza to konieczność wprowadzenia zmian w kursowaniu niektórych linii komunikacji miejskiej.
Od połowy maja zmienione zostaną trasy linii nocnych. Dotychczasowy punkt przesiadkowy dla linii N1, N2 i N3 znajdujący się obok poczty, zostanie zlokalizowany na placu Wolności, a linie te będą kursować ulicami Okopową i Lipową. Zmiana ta oznacza również konieczność zmodyfikowania tras tych linii. Aby zmiany jak najlepiej odpowiadały potrzebom pasażerów, Zarząd Transportu Miejskiego przeprowadza konsultacje społeczne.
Dla każdej z linii zaproponowane zostały dwa warianty nowych tras. -Ze względu na brak możliwości zawracania autobusów w rejonie placu Wolności projektując trasy należało uwzględnić podział przyjazdów autobusów na plac Wolności w następującej konfiguracji: 3 wjazdy od ul. Narutowicza i 3 wjazdy od ul. Bernardyńskiej. Dodatkowo uwzględniono utrzymanie kursowania trzech linii nocnych, bez uruchamiania dodatkowych nowych połączeń. W celu koordynacji przesiadek na placu Wolności, długość tras przejazdu zaproponowanych wariantów nie mogła przekraczać 1 godziny oraz musiała uwzględniać przerwy dla kierowcy – wyjaśnia Justyna Góźdź z ZTM.
Propozycje nowych tras są następujące:
Linia N1
Wariant I
os. Choiny – Koncertowa – Zelwerowicza – Choiny – Elsnera – al. Kompozytorów Polskich – Smorawińskiego – Chodźki – Obywatelska – Lubartowska – Wodopojna – Świętoduska – Bajkowskiego (powrót: Lubartowska) – Królewska – Wyszyńskiego – Bernardyńska – pl. Wolności – Narutowicza – Nadbystrzycka – Zana – Filaretów – os. Widok – Filaretów – Jana Pawła II – Krochmalna – Diamentowa – Romera – Nałkowskich – Żeglarska
Wariant II
Paderewskiego – Choiny – Elsnera – al. Kompozytorów Polskich – Smorawińskiego – Lipińskiego – Północna – Szeligowskiego – Gębali – Chodźki – Obywatelska – Lubartowska – Wodopojna – Świętoduska – Bajkowskiego (powrót: Lubartowska) – Królewska – Wyszyńskiego – Bernardyńska – pl. Wolności – Narutowicza – Nadbystrzycka – Zana – Filaretów – os. Widok – Filaretów – Jana Pawła II – Krochmalna – Diamentowa – Romera – Nałkowskich – Żeglarska
Linia N2
Wariant I
os. Poręba – Granitowa – Jana Pawła II – Armii Krajowej – Orkana – al. Kraśnicka – B. M. Cassino – Wileńska – Głęboka – Sowińskiego – Al. Racławickie – Lipowa – Okopowa – Narutowicza – pl. Wolności – Bernardyńska – Wyszyńskiego – Królewska – Lubartowska (powrót: Wodopojna – Świętoduska – Bajkowskiego) – al. Tysiąclecia – Dworzec Gł. PKS – Lwowska – al. Andersa – Mełgiewska – Gospodarcza – Hutnicza – Łęczyńska – D. M. Majdanka – Grabskiego (powrót: al. Witosa – Krańcowa) – al. Witosa – Doświadczalna – Felin [- ŚWIDNIK: al. Jana Pawła II – al. Lotników Polskich – Racławicka – Kosynierów – gen. Okulickiego – Niepodległości – Świdnik Helikopter]
Wariant II
Gęsia – Jana Pawła II – Armii Krajowej – Orkana – al. Kraśnicka – B. M. Cassino – Wileńska – Głęboka – Sowińskiego – Al. Racławickie – Lipowa – Okopowa – Narutowicza – pl. Wolności – Bernardyńska – Wyszyńskiego – Królewska – Lubartowska (powrót: Wodopojna – Świętoduska – Bajkowskiego) – al. Tysiąclecia – Dworzec Gł. PKS – Lwowska – al. Andersa – Mełgiewska – Gospodarcza – Hutnicza – Łęczyńska – D. M. Majdanka – Grabskiego (powrót: al. Witosa – Krańcowa) – al. Witosa – Doświadczalna – Felin [-ŚWIDNIK: al. Jana Pawła II – al. Lotników Polskich – Racławicka – Kosynierów – gen. Okulickiego – Niepodległości – Świdnik Helikopter]
Linia N3
Wariant I
Skansen – Zbożowa – Sławinkowska – Willowa – Ducha – Sikorskiego – Al. Racławickie – Lipowa – Okopowa – Narutowicza – pl. Wolności – Zamojska – Lubelskiego Lipca ‘80 – pl. Bychawski – Pocztowa – Dworzec Gł. PKP – Pocztowa – Kunickiego (powrót: pl. Bychawski – Lubelskiego Lipca ’80 – Stadionowa – Gazowa – Dworzec Gł. PKP – Gazowa – Stadionowa) – Nowy Świat – Smoluchowskiego – Kruczkowskiego – Zemborzycka (powrót: Kunickiego) – Kunickiego – Abramowicka – Abramowice (zajeżdżanie na ul. Nowy Świat, Smoluchowskiego, Kruczkowskiego i Zemborzycką tylko w kierunku pętli Abramowice)
Wariant II
Skansen – Zbożowa – Sławinkowska – Willowa – Ducha – Sikorskiego – Al. Racławickie – Lipowa – Okopowa – Narutowicza – pl. Wolności – Zamojska – Lubelskiego Lipca ‘80 – pl. Bychawski – Pocztowa – Dworzec Gł. PKP – Pocztowa – Kunickiego (powrót: pl. Bychawski – Lubelskiego Lipca ’80 – Stadionowa –Gazowa – Dworzec Gł. PKP – Gazowa – Stadionowa) – Kunickiego – Zemborzycka – Kruczkowskiego – Zemborzycka (powrót: Kunickiego) – Kunickiego – Abramowicka – Abramowice (zajeżdżanie na os. Kruczkowskiego tylko w kierunku pętli Abramowice)
Konsultacje w tej sprawie odbywają się na stronie internetowej ZTM Lublin. Umieszczono tam sondę, gdzie pasażerowie mogą oddawać swoje głosy na wybrany przez siebie wariant. Co więcej, można też przesyłać swoje propozycje tras. Konsultacje potrwają do niedzieli 24 kwietnia.
(fot. lublin112)
2016-04-13 09:00:51
Szanowna Redakcji lublin112.pl, a może pokażcie te trasy ma mapie? wtedy będzie łatwiej wybrać 🙂
a można wrócić do tras nocnych sprzed roku ?
Przydała by się linia z trasa która biegnie przez spółdzielczości pracy..
na Daszyńskiego nocnego dobrze puścić
najpierw n1 zabrali mi z warszawskej, a teraz wcale nie bede miec nic na czuby ;( dobrze ze rowery miejskie sa
mało kto jeździ nocnym trzeźwo (:
A na końcu ktoś sobie przypomni że na placu Wolności jest postój taksówek i nijak nie da się wyplenić tego sałaciarstwa.
A Spółdzielczości Pracy i Dożynkowa dalej bez N. Szkoda.
A może by tak wyrzucić Żuka z prezydentury razem z jego poronionym pomysłem wyłączenia kolejnego kwartału ulic z użytkowania? ciekawe jakie koneksje z ratuszem ma firma wykonująca tę bezużyteczną robotę. Mam wielką nadzieję że rozliczy się kiedyś Żuka za tę idiotyczną inwestycję paraliżującą miasto i marnującą publiczne pieniądze. Tak samo jak bezużyteczne było robienie buspasów na Jana Pawła, pożyjemy poczekamy.
czy z Pocztowej autobus skreci w prawo pod wiadukt? a dlaczego w dzien linia 55 do Swidnika nie zajezdza na os. Felin z normalnymi ludzmi a w nocy z pijakami zajezdza?
oglądam ten kretyński rozkład i popijam sok z żuka na ławce w mieście inspiracji