Krótsze podróże i lepszy dostęp do pociągów – nowy roczny rozkład jazdy 2024/2025
07:53 17-10-2024 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
Nowy rozkład jazdy pociągów został przygotowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspólnie z przewoźnikami tak, aby podróżni korzystali z efektów inwestycji. W grudniu będą krótsze czasy podróży. Pasażerowie wsiądą do pociągów z nowych i zmodernizowanych stacji i przystanków oraz skorzystają z lepszej oferty połączeń regionalnych i dalekobieżnych. Kontynowanie są miliardowe inwestycje z wykorzystaniem środków unijnych i budżetowych, a ich efekty podróżni odczują w kolejnych latach.
Wyższe prędkości = krótsze czasy przejazdu
Zrealizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycje umożliwiają podnoszenie prędkości na liniach kolejowych, co oznacza jeszcze szybsze podróże. Od 15 grudnia krócej pojedziemy z Warszawy do Szczecina (około 4 h 20 minut). Ze stolicy Pomorza Zachodniego dotrzemy szybciej nie tylko do Warszawy, ale także do stolicy Wielkopolski (ok. 1h 50 min.). To efekt zwiększenia prędkości na tej trasie do 160 km/h (na odcinkach Sochaczew- Łowicz – Kutno i Wronki – Krzyż – Szczecin Dąbie).
Również dzięki zwiększeniu prędkości jazdy pociągów do 160 km/h na odcinku Małkinia – Białystok, najszybszy skład z Warszawy do stolicy Podlasia dojedzie w 1 h 30 minut. Efektem podwyższania prędkości na liniach kolejowych będzie również atrakcyjny czas przejazdu ze stolicy do Zielonej Góry (4 h 38 minut), jak również z Zielonej Góry do Szczecina – najszybsze połączenie wyniesie 2 h 11 minut.
Na Dolnym Śląsku w grudniu najszybszy pociąg dalekobieżny InterCity z Wrocławia do granicy polsko-czeskiej w Międzylesiu pojedzie w mniej niż 100 minut. To będzie najkrótsza w historii podróż tą linią. Skróci się również czas przejazdu pociągów regionalnych. To efekt prowadzonych prac ze środków budżetowych.
Atrakcyjny czas przejazdu zostanie zapewniony dla pociągów kursujących na południe kraju. Z Krakowa do Zakopanego pojedziemy w nieco ponad 2 godziny. Z Zamościa do stolicy Małopolski dojedziemy w niecałe 4 godziny. Mieszkańcy Gdańska dotrą o ok. 20 minut szybciej do Wrocławia (w ok. 4h 20 minut ).
Również z Gdyni do Słupska pojedziemy pociągiem w atrakcyjnym czasie 1 h 22 minuty. Na modernizowanym odcinku Lębork – Słupsk zniesiona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa. Również dzięki zakończeniu kolejnego etapu prac na trasie Skarżysko-Kamienna – Sandomierz i zniesieniu ZKA zyskamy dobry czas przejazdu w relacji Radom – Przemyśl (3 h 59 minut). Będzie także szybszy czas przejazdu z Warszawy do Łodzi Fabrycznej (1 h 7 minut) oraz do Lublina (1 h 46 minut).
Podróże z nowych i zmodernizowanych przystanków
Pasażerowie wybierający w codziennych podróżach kolej, od 15 grudnia skorzystają z 16 nowych przystanków, wybudowanych w ramach inwestycji współfinasowanych ze środków unijnych oraz z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”.
Lepszy dostęp do kolei zapewnią nowe przystanki Kraków Piastów, Kraków Kościelniki oraz Kraków Przylasek. W Małopolsce pociągi zatrzymają się również na nowym przystanku Pisary na linii Kraków – Krzeszowice. Do pociągów wsiądziemy także z nowego przystanku Rzepin Miasto w woj. lubuskim oraz Radziszewo na trasie między Szczecinem a Gryfinem.
Na linii między Częstochową a Chorzewem Siemkowicami oddanych do użytku będzie łącznie 10 nowych przystanków: 5 w woj. śląskim – Częstochowa Rząsawa, Mykanów, Stary Cykarzew, Cykarzew Północny, Stary Broniszew oraz 5 w woj. łódzkim – Ważne Młyny, Nowa Brzeźnica, Pieńki Dubidzkie, Strzelce Wielkie i Biała. Dotychczas linia była wykorzystywana przez pociągi towarowe. Od grudnia przewoźnicy regionalni uruchomią na niej regularne połączenia pasażerskie.
Od 15 grudnia wygodniej wsiądziemy do pociągów również ze zmodernizowanych peronów m.in. z przystanku Rabka Zdrój, Chorzów Uniwersytet, Muszyna i Chełm Miasto.
Brawo Tusk , PISuary won z Polski razem z Andrzejem
Wy..j z tym rudym do Berlina kasztanie z wioski.
dobrze ueejte
czerwony bękarcie, POpaprańcu
Trasy będą krótsze: pociąg z Lublina do Warszawy będzie miał końcowy w Otwocku – skrócenie trasy….
nic masz rację jesteś nic. Te pieniądze są z tego co zdobył PiS i inwestycje były za Pis. Teraz ty lewacka szm… dostałeś zamknięteb szpitale i trupy bo nie ma nawet soli fizjologicznej. Ile dzisiaj przez głosy oddane na obecną władzę będzie trupów bo przełożyli zabiegi. Ile wyborcy Tuska i reszty dziś będziecie mieli na sumieniu ludzkich dramatów? Ilu 15 października 2023 skazaliście na przedwczesną śmierć. To po waszych rękach płynie krew ludzi, którzy teraz mają odmawiane prawo do operacji i umierają. to wasze sumienia do końca waszych mrnych dni będą obciążone ich śmiercią. i nigdy się z tego sk.. nie otrząśniecie. Jesteście zwykłymi mordercami. Ich krew na was i na setne wasze pokolenie.
A nawet tylko do Pilawy dojadą
Wyższe ceny zrekompensują wszystkie udogodnienia.
Warszawa – Białystok = 1.30 h (pociągi bezpośrednie)
Warszawa – Lublin = 1.46 h (do Lublina bliżej)
P O R A Ż K A !!!!
Niech wezmą przykład z lubelskiej komunikacji miejskiej i tam, gdzie linia kolejowa jest zelektryfikowana niech puszczają pociągi spalinowe.
Albo niech wezmą przykład z najnowocześniejszej podstawówki w Polsce, czyli szkoły bez boiska, ale za to z parkingami dookoła. Niech jeżdżą pociągi osobowe, ale takie które nie przewożą osób, ale samochody.
Niech wezmą przykład z lubelskiej komunikacji miejskiej i tam, gdzie linia kolejowa jest zelektryfikowana niech puszczają pociągi spalinowe, albo elektryczne na baterie.
Co się dziwić słabym czasem przejazdu z lublina, wynika to z dziadowskiego remontu jaki przeprowadzono na tej linii, gdzie m.in. zrezygnowano z likwidacji przejazdów kolejowych i korekty przebiegu w niektórych miejscach, co by umożliwiło wyższe prędkości. Już nie mówiąc o tym jak potraktowano stację Lublin główny gdzie wyremontowano po taniości, zostawiając te wąskie niewygodne i niebezpieczne perony, brak hali peronowej, brak przejścia podziemnego do dworca autobusów, a sama stacja ciasna, przydałoby się od zachodu odbudować nowe skrzydło z bardziej przestronnym hallem
A gdzie są konkrety, czy dostępny do obejrzenia I przestudiowania ów nowy rozkład jazdy? Bo tu tylko propaganda sukcesu przepisana ze strony PKP IC. KONKRETY.