05/06/2026
690 680 960

Kierowco parkuj z głową. Nie blokuj chodnika i nie utrudniaj życia innym (zdjęcia)

Prawidłowe parkowanie to nie tylko kwestia przestrzegania przepisów, ale również szacunku wobec pieszych i mieszkańców. Niestety wciąż dochodzi do sytuacji, w których niewłaściwie zaparkowane pojazdy blokują chodniki lub zagrażają bezpieczeństwu. Tak jak to miało miejsce dziś na rano przy jednej z ulic Lublina. Zdjęcia otrzymaliśmy od Czytelniczki.

Parkowanie w miejscach publicznych, szczególnie w miastach, to wyzwanie, które wymaga od kierowców nie tylko znajomości przepisów, ale i zdrowego rozsądku. Zbyt często jednak zdarza się, że pojazdy pozostawione są na chodnikach w sposób utrudniający lub uniemożliwiający przejście pieszym, w tym osobom starszym, rodzicom z wózkami czy osobom z niepełnosprawnościami.

Prawo o ruchu drogowym jasno określa, że pozostawienie pojazdu na chodniku jest dopuszczalne tylko wtedy, gdy:

  • szerokość pozostawionego miejsca dla pieszych wynosi minimum 1,5 metra,
  • pojazd nie zagraża bezpieczeństwu ruchu,
  • nie utrudnia ruchu pieszym ani nie uszkadza infrastruktury.

Niestety, wielu kierowców ignoruje te zasady, powodując realne zagrożenia i utrudnienia. W skrajnych przypadkach nieprawidłowo zaparkowane samochody zmuszają pieszych do poruszania się jezdnią, co zwiększa ryzyko zdarzeń drogowych. Ważne jest również zachowanie bezpiecznej odległości od budynków mieszkalnych i wejść do klatek schodowych. Pojazdy stojące zbyt blisko mogą blokować drogi ewakuacyjne, ograniczać dostęp dla służb ratunkowych lub uniemożliwiać mieszkańcom swobodne korzystanie z przestrzeni przed domem.

Warto pamiętać, że niewłaściwe parkowanie może skutkować nie tylko mandatem, ale również odholowaniem pojazdu. Koszty związane z taką interwencją są znaczne i zdecydowanie przewyższają cenę biletu parkingowego czy chwilę poświęconą na znalezienie dozwolonego miejsca. Zachowanie ostrożności i przepisowe parkowanie to wyraz kultury kierowcy i troski o innych. Parkujmy z głową – dla siebie i dla innych.

fot. nadesłane

Przypominamy kierowcom ważny przepis z Prawa o Ruchu Drogowym.

Art.  49.  [Zakazy zatrzymania i postoju]

1.  Zabrania się zatrzymania pojazdu:
1) na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania;
2) na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
3) w tunelu, na moście lub na wiadukcie;
4) na jezdni wzdłuż linii ciągłej oraz w pobliżu jej punktów krańcowych, jeżeli zmusiłoby to innych kierujących pojazdami wielośladowymi do najeżdżania na tę linię;
5) na jezdni obok linii przerywanej wyznaczającej krawędź jezdni oraz na jezdni i na poboczu obok linii ciągłej wyznaczającej krawędź jezdni;
6) w odległości mniejszej niż 10 m od przedniej strony znaku lub sygnału drogowego, jeżeli zostałyby one zasłonięte przez pojazd;
7) na jezdni przy jej lewej krawędzi, z wyjątkiem zatrzymania lub postoju pojazdu na obszarze zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub na jezdni dwukierunkowej o małym ruchu;
8) na pasie między jezdniami;
9) w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką – na całej jej długości;
10) w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki, jeżeli jezdnia z prawej jej strony ma tylko jeden pas ruchu;
11) na drodze dla pieszych i rowerów, drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów oraz w śluzie dla rowerów, z wyjątkiem roweru.

2.  Zabrania się postoju:
1) w miejscu utrudniającym wjazd lub wyjazd, w szczególności do i z bramy, garażu, parkingu lub wnęki postojowej;
2) w miejscu utrudniającym dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu lub wyjazd tego pojazdu;
3) przed i za przejazdem kolejowym, po obu stronach drogi, na odcinku od przejazdu kolejowego do słupka wskaźnikowego z jedną kreską;
4) w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu;
5) na obszarze zabudowanym, pojazdu lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 t lub o długości przekraczającej 12 m, poza wyznaczonymi w tym celu parkingami.
3.  Zabrania się zatrzymania lub postoju pojazdu na autostradzie lub drodze ekspresowej w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu. Jeżeli unieruchomienie pojazdu nastąpiło z przyczyn technicznych, kierujący pojazdem jest obowiązany usunąć pojazd z jezdni oraz ostrzec innych uczestników ruchu.
4.  Zakaz zatrzymania lub postoju pojazdu nie dotyczy unieruchomienia pojazdu wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.

26 komentarzy

  1. „Niestety, wielu kierowców ignoruje te zasady” – to, że kierowcy sobie te zasady ignorują to nic. Problem w tym, że służby, które powinny tego pilnować też te zasady oraz kierowców łamiących te zasady też ignorują.

  2. „Prawo o ruchu drogowym jasno określa, że pozostawienie pojazdu na chodniku jest dopuszczalne tylko wtedy, gdy:
    -szerokość pozostawionego miejsca dla pieszych wynosi minimum 1,5 metra,
    -pojazd nie zagraża bezpieczeństwu ruchu,
    -nie utrudnia ruchu pieszym ani nie uszkadza infrastruktury.”

    – ale te zasady dotyczą tylko pojazdów osobowych o DMC do 2,5 tony.

    Busami, dostawczakami, ciężarókami i cięższymi SUVami na chodniku parkować nie można. Nawet 1 kołem nie można wjechać.

  3. Bezczelny ten rowerzysta. Tak zaparkował swoim rydwanem na chodniku, że kierowca nie może porządnie zacumować autem przy do ściany.

    • Wyższy poziom cumowania. Bo, gdy chodnik to za mało by dobrze zacumować, to wtedy tak to się robi.

  4. No to zaraz zacznie się lament osób, których stać na cztery 20-letnie samochody, ale nie stać ich na choćby jedno miejsce postojowe. Będą one oczekiwały, że ktoś ma się dołożyć do tego, żeby mieli gdzie parkować za darmo.

  5. Ocena: 6

    Niech chodzą po ścieżkach rowerowych. Rowery i tak po nich nie jeżdżą bo wolą po ulicy.

  6. Zapraszam pod szkołę podstawową na czechowie. To zobaczycie jak kierowy jeżdżą po chodniku pomiędzy dziećmi idącymi i wracającymi do szkoły. Afera ze zdjęcia to afera z nosa. Rowerem po chodniku to też się nie jeździ.

  7. Ha, ha, ha.
    Połowa miasta to jeden wielki parking, a zaraz rozpocznie się koncert życzeń, żeby miasto więcej parkingów wybudowało. Oczywiście bezpłatnych.
    Na nowych osiedlach nie ma nic poza parkingami. Nawet pod szkołą wpierw buduje się parking, a potem zaskoczenie, że nie ma miejsca na boisko.

  8. A co robi rowerem na chodniku? Oczywiście prowadzi rower, bo na dziecięcy to ten rowerek nie wygląda…

    • Widzisz, żeby ktoś tym rowerem poruszał się po chodniku?

    • Chodnik ma ponad 2,0 metra szerokości. Więc wystarczy jeszcze tylko, żeby na tym placu prędkość dopuszczalna wynosiła więcej niż 50km/h i zgodnie z przepisami (choć wyjątkowo) można poruszać się rowerem po chodniku.

      „Art. 33. 5. Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jest dozwolone wyjątkowo, gdy:
      1) opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem;
      2) szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów;
      3) warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła)”.

  9. kierowniczyni ?

  10. wincyj betonu pod bloki żeby nie dało się parkować