Firmy wypożyczające auta na minuty opanowują Lublin. Czas na samochody dostawcze
22:06 05-12-2018 | Autor: redakcja
Spory potencjał w stolicy naszego regionu widzą właściciele firm, które zajmują się wynajmem aut na minuty. W ubiegłym miesiącu w różnych punktach miasta ustawionych zostało sto toyot yaris o napędzie hybrydowym. W ten sposób działalność carsharingową rozpoczęła w Lublinie warszawska firma Panek.
Pojazdy mają blisko 100 konne silniki i automatyczne skrzynie biegów. Wszystkie wyposażone są w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, kontrolę pasa ruchu, tempomat, kamerę cofania, zestaw głośnomówiący z systemem bluetooth i ledowe światła z czujnikiem zmierzchu.
Samochodami można również podróżować z Warszawy do Lublina i z Lublina do Warszawy, także w jedną stronę bez potrzeby powrotu nim do miejsca wypożyczenia. Na przygotowanie się do jazdy użytkownik ma 3 bezpłatne minuty, potem naliczana jest opłata w wysokości 0,50 zł za minutę i 0,65 zł za kilometr jazdy. Samochód można także wypożyczyć na doby w cenie 90 zł plus koszt przejechanych kilometrów.
Wraz z początkiem grudnia swoją działalność w Lublinie rozpoczął kolejny operator z tej branży. W ramach CityBee, czyli wynajmu aut dostawczych na minuty, mieszkańcy mają do dyspozycji siedem fiatów ducato. Proces ich wynajmu jest prosty i bardzo podobny do wypożyczania osobówek na minuty. Aplikacja lokalizuje pojazdy w najbliższych strefach, a po zarezerwowaniu wybranego auta użytkownik ma 15 minut na dotarcie na miejsce. Samochód otwiera się za pomocą aplikacji, kluczyki znajdują się w środku, a płatność następuje automatycznie po zakończeniu wynajmu.
Cennik jest przejrzysty, zgodnie z nim za pierwsze 50 km nie są naliczane opłaty za przejechane kilometry, a stawki za czas użytkowania są zróżnicowane w zależności od długości wynajmu i wynoszą: 0,99 zł za minutę, 49 zł za godzinę, 219 zł za dzień lub 1299 zł za tydzień. Co najważniejsze paliwo, ubezpieczenie i inne koszty techniczne są już wliczone w cenę.
Ze względu na duże rozmiary dostawczaki CityBee są dostępne w wyznaczonych miejscach, gdzie zaparkowanie 6-metrowego fiata ducato nie stanowi problemu. Duże rozmiary to duża przestrzeń ładunkowa, która w połączeniu z szerokimi drzwiami tylnymi i wygodnymi drzwiami bocznymi pozwala na łatwy załadunek i transport nawet największych i najdłuższych pakunków, np. 90 kartonów o wymiarach 56x33x41 cm lub blatu kuchennego o długości ponad 3,5 metra.
Z kolei firma Panek poinformowała przed kilkoma dniami, że do Lublina dostarcza kolejne auta, tym razem wyższej klasy. Chodzi o toyotę corollę. Posiadają one silnik 1,6 litra i 132 km mocy. Część corolli jest w wersji z automatyczną skrzynią Multidrive S, część manualną 6-biegową. Wynajem jej na dobę to koszt 120 zł + 0,70 zł/km. Samochodami CarSharingowymi można poruszać się po całym kraju, można je jednak zostawiać tylko w wyznaczonej strefie.
Pierwsza usługa wynajmu aut na minuty pojawiła się w Lublinie w październiku 2016 roku. Były to ople corsa dostępne w ramach Lubelskiego Samochodu Miejskiego. Usługa nie przetrwała jednak do dnia dzisiejszego. Tego typu działalność od lat funkcjonuje w wielu krajach zachodniej Europy i jest bardzo popularna wśród użytkowników.
(fot. materiały nadesłane)
Wydaje mi sie, ze w Lublinie przynajmniej na razie ten pomysl nie bedzie sie oplacal, bo skoro nie wyszlo z corsami to dlaczego mialoby wyjsc z toyotami, a po drugie Lublin jest jeszcze za malym miastem na takie bajery, ale moge sie mylic. Jest to tylko i wyłacznie moje zdanie.
a na co to komu ?
Oj Zbyniu, na co na co… Widocznie na coś komuś potrzebne;) sądzisz, ze te wszystkie firmy działają jak organizacja non-profit? No nie na pewno 😉
Czyli całkiem sporo kontrabandy się zmieści do takiego Ducato
Może się nie udać bo średnia pensja Lubelska to nie więcej niż 50% warszawskiej. Natomiast jeśli zakaz wjazdu trupami -dieslami do centrum będzie faktem to moze wtedy.
pomysł z dostawczymi całkiem spoko. na osobówki za wczesnie.
Prosty rachunek, żeby pojechać do Warszawy trzeba 200 zł
0,50zł x prawie 3 godz + 0,60zł x ok 180km.idea ciekawa ale po mieście może lub w bliskich okolicach;)
a co z parkowaniem tych benzynowych corolli?? skoro to nie hybrydy, to nie można ich będzie zostawić w strefie parkowania płatnego??
A jak jest z parkowanie tych samochodów w płatnych strefach? Można je tam zostawiać bez opłat?
I tak blokują miejsca potrzebne nam mieszkańcom i turystom co chcieli by pieniążki u nas zostawić.
korzystają z nich mieszkańcy
Używam od początku „Panka”, bardzo dobry pomysł. Można hybrydą zaparkować w strefie płatnej, gratis.
To jest jedna z nielicznych rzeczy w Lublinie, które naprawdę są przydatne. Ceny na 100% są tańsze niż jazda taxi.
Hej próbowałem przeliczyć ile by kosztował przejazd do Warszawy z odstawieniem auta na Okęciu, ale słabo na tej stronie to działa. Podpowiedz jeśli możesz
ale sałata to się wraca z promilami…