Dobiegają końca prace przy przedłużeniu ul. Wrotkowskiej. Wykonawcy pozostało niewiele czasu (zdjęcia)
15:22 10-04-2019 | Autor: redakcja
Dziesiątki pracujących przy budowie przedłużenia ul. Wrotkowskiej osób uwija się w pocie czoła aby wyrobić się z zakończeniem inwestycji. Czasu pozostało bardzo niewiele, gdyż dokładnie tydzień. Termin, w którym budowa powinna zostać zakończona, to środa 17 kwietnia. O ile jeszcze przed dwoma miesiącami wszystko na to wskazywało, że nie ma żadnych szans na terminowe zakończenie prac, to wraz z zakończeniem zimy inwestycja ruszyła pełną parą.
Obecnie jezdnia jest już gotowa, naniesione zostało też oznakowanie poziome. Trwają ostatnie prace przy montażu znaków poziomych oraz barierek i sygnalizacji świetlnej. Układane są chodniki i nawierzchnia dróg dla rowerów. Trwają też prace porządkowe oraz związane z zielenią. Warto jednak pamiętać, że zakończenie prac nie będzie oznaczało natychmiastowego otwarcia drogi dla kierowców.
Kiedy wykonawca zejdzie z placu budowy, pojawią się na nim pracownicy Zarządu Dróg i Mostów. Ich celem będzie szczegółowe sprawdzenie, czy wszystkie prace zostały wykonane zgodnie ze specyfikacją. Wszystko to, wraz z ewentualnym usuwaniem usterek, może potrwać około miesiąca. Wtedy dopiero będzie możliwe udostępnienie nowej trasy kierowcom.
Mająca blisko 1,8 km długości droga znacznie usprawni ruch w tej części miasta. Kierowcy z ul. Krańcowej pojadą prosto do ul. Wrotkowskiej i Diamentowej bez potrzeby przeciskania się przez wiecznie zakorkowaną ul. Nowy Świat. Znacznie skróci to również czas przejazdu.
Galeria zdjęć
(fot. lublin112)
„kierowcy będą mogli korzystać” , „udostępnienie nowej trasy kierowcom” – tylko kierowcy i kierowcy. A co z chodnikami dla rowerzystów? Czy przy nowej drodze znajdą się chodniki do jazdy rowerem?
A co to za różnica Franiu – skoro są tacy rowerzyści jak sławna starsza wychudzona pani na rowerze z obręczami pewnie ze 32 cale miotająca się po całym pasie na Filaretów z prędkością 5 km/h. Ścieżkę rowerową jej (i nie tylko jej) wybudowali a ona i tak ma to daleko w poważaniu. To tylko jeden z przykładów. Sam usuwam się spod kół samochodów – zwłaszcza na dwu/trzypasmówkach – z czystego rozsądku , mimo, że prawo nie zabrania poruszania się po nich rowerem to moje zdrowie jest ważniejsze. Pozdrawiam.
Zawsze jako wytłumaczenie (dlaczego para-rowerzyści jeżdżą po chodnikach) musi paść przykład 2 czy 3 pasowej drogi, których w Lublinie jest kilka. Witosa, Solidarności, Kraśnicka.
Pozostałych dróg jest 99%, a pomimo tego 90% para-rowerzystów porusza się chodnikiem.
Tę starszą panią kojarzę, kiedyś wywróciła mi się prawie pod auto (na szczęście nic jej się nie stało, pomagałem jej wstać). Tak czy siak fajnie, że chce się jej jeździć rowerem, byle jakoś z sensem to było.
Postawią znak zakaz ruchu pieszych oraz zakaz wjazdu rowerem i będzie sprawa załatwiona, nic się nie martw Franiu.
Teraz jadąc do roboty będę musiał stać na światłach… Oby jak najpóźniej to otworzyli..
Proste. Rowerzyści nie płacą podatku drogowego, akcyzy, parkingowego itp. Paniał?
A jak wygląda sytuacja z przebudową Krochmalna / Diamentowa?
Miały być utrudnienia w związku z układaniem nawierzchni do poniedziałku-wtorku, a tu mamy środę i dalej jedna jezdnia czynna.
Mój błąd, jednak ruch już jest puszczony w obie strony, ale korek nadal duży 😀
Warto otwlrzyc ten odcinek szybciej. To pozwoli na rozładowanie korków spowodowanych remontami. Proszę urzędników aby już pojawiali sie na budowie by w ostatnim okresie prac budowlanych pomagali jak najwięcej aby jak najszybciej oddać ten jakże potrzebny odcinek.
A drogowcom dziekuje.y za dotrzymanje terminu
No dobrze, a co się dzieje z wiaduktami na Grygowej które miały być oddane do użytku w terminie tj do końca marca? Cicho coś???
Zostały oddane w terminie. Trwają procedury związane z dopuszczeniem obiektów do ruchu.
https://www.lublin112.pl/dobiegaja-konca-prace-przy-budowie-wiaduktow-w-ciagu-ul-grygowej-wykonawca-zdazy-w-terminie-zdjecia/
Franiu chodniki nie służą do jazdy rowerem, od tego są ścieki rowerowe
A w przypadku braku drogi rowerowej, która część drogi służy do jazdy rowerem?
Ty chyba nigdy w Lublinie nie byłeś.
W Lublinie to właśnie na chodnikach odbywa się największa część ruchu rowerowego.
W skrajnych przypadkach, to nawet przy występowaniu pasa dla rowerów, ruch para-rowerzystów odbywa się chodnikiem. I nie chodzi mi o dzieci na rowerkach.
W Lublinie słupki na chodnikach stawia się nie dlatego, żeby piesi mieli którędy przejść, ale dlatego, żeby rowerzyści mieli którędy przejechać.
Piesi w Lublinie nauczyli się przeciskać pomiędzy samochodami na chodnikach. Im wystarczy 30cm. Inwalidzi i kobiety z wózkami jadą jednią.
Ale rower, który potrzebuje 70cm już się nie przeciśnie. Nie mówiąc co w przypadku wymijania się kolumn rowerowych na chodniku.
„Znacznie skróci czas przejazdu” oczywiście jak wszyscy będą za……..ć 120+ to nawet bardzo znacznie. Odliczam czas od otwarcia, kiedy nastąpi tam jakiś poważny dzwon, myślę ,że będzie nawet na inaugurację.
Ale nareszcie coś pozytywnego zaprojektowano, zdj.nr 1 , podziemne przejście dla pieszych nie będą się miszczom kierownicy pałętać po jakiś pasach.
A co z Krochmalną? Termin również do 17.04 i cisza. Nikt nic nie pisze na ten temat. Dlaczego?