Do tachografu przymocowali magnes. Jechali ciężarówką, a rejestrowali odpoczynek
16:52 24-01-2018 | Autor: redakcja
W miniony tygodniu w miejscowości Wólka Dobryńska, na drodze krajowej nr 68, inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie oddział w Międzyrzecu Podlaskim zatrzymali do rutynowej kontroli pojazd ciężarowy, powracający z Rosji do Polski po rozładunku kurcząt.
Jak się okazało podczas kontroli tachograf rejestrował odpoczynek zamiast okresu prowadzenia pojazdu. Kierowcy do impulsatora tachografu przymocowali magnes, którego zadaniem było fałszowanie czasu pracy.
Co ciekawe był to pojazd wyprodukowany w 2017 roku, który powinien być wyposażony w impulsator odporny na działanie pola magnetycznego. W pojeździe zamontowano impulsator starego typu pozwalający na fałszowanie danych za pomocą magnesu oraz dodatkowo wyłączono drugi niezależny sygnał ruchu pojazdu (sygnał IMS).
Pojazd mógł kontynuować dalszą jazdę dopiero po wymianie impulsatora na właściwy, włączeniu drugiego niezależnego sygnału IMS oraz wykonaniu kalibracji tachografu.
Za stwierdzone nieprawidłowości konsekwencje finansowe poniosą także kierowcy oraz przewoźnik.
2018-01-24 16:37:03
(fot. WITD)
Na naczepie zamazana nazwa, a na kabinie widac.
Już zamalowali.
Z resztą co tam się zastanawiać – „Dziad Trans sp.j.” pewnie było 😛
sory ale 90% ciągników siodłowych w PL jeździ na magnesie
Pewnie ze 100%albo ze 110%
Special Transport to nie nazwa.
Standard powinni zająć auto bądź jak we Włoszech 3miesiace pierdla
i po co to zamazywanie nazwy firmy? pokazać nazwe dziad-transa żeby ostrzec uczciwych ludzi przed takim.
Taaa a jutro będzie ponowny montaż starego impulsatora i jedziemy dalej. A kara pieniężna myślę że była wliczona w zarobek. Utrata licencji i zakaz wykonywania transportu na parę lat żeby miał przewoźnik czas przemyśleć sprawę…to odstraszy innych kombinatorow …ogólnie to uważam że kontrolę itd na drodze są wielka pomyłka. Kontrole należy przeprowadzać w firmach głównie…I kara z grubej rury dla pracodawcy…na drodze głównie tonaz i kara tez powinna być tylko i wyłącznie dla przewoźnika wtedy sami by pilnowali żeby było tip top bo kierowca z własnej woli nie nangina prawa w tak drastyczny sposób…
„Co ciekawe był to pojazd wyprodukowany w 2017 roku, który powinien być wyposażony w impulsator odporny na działanie pola magnetycznego. W pojeździe zamontowano impulsator starego typu pozwalający na fałszowanie danych za pomocą magnesu oraz dodatkowo wyłączono drugi niezależny sygnał ruchu pojazdu (sygnał IMS).” Hahaahahahahahahahahahaahahahahahahahahahaah Polak potrafi ??????
Że też kierowcy godzą się na takie praktyki…
Jak ktoś ma mieszkanie w kredycie i rodzinkę do utrzymania to co ma zrobić ??? Zwolnić się ??? Żyjemy w chorym zlewaczałym kraju rządzonym przez finansistów, oszustów i łajdaków !!! Jedni bezkarnie kradną miliony a babę posadzą bo se pierogów za mało zważyła !!!!
Team rodzinę i kredyt ale nie jeżdżę u dziada i daje sobie rade
Kolego, jeżeli pojedziesz magnesie i spowodujesz wypadek to kto pójdzie siedzieć Ty czy szef? Nawet nie z Twojej winy. I wówczas napewno nie spłacisz kredytu. A Twoja rodzina pójdzie na bruk. Pomyśl. Teraz pracy jest sporo, fakt że czasem musisz dojechać 200 czy 300 km. Ale jeździsz spokojnie. Ja tak jeźdżę, 300 km mam do bazy. System 3/1, wolę to niż dziad transa.
Ma płacone z kilometra to mu na rękę, żeby więcej przejechać. A nie u ruskich na parkingu stać.
Uważasz że właściciel pojechał osobówką na Rosję żeby mu magnes założyć?? Kara dla kierowcy!!!!! W trasę ciężko go wygonić, a jak do domu to zaiwania na magnesie żeby szybciej kasę żonie dowieźć. Żaden szef nie jest w stanie dopilnować takich szmaciarzy. Bo siustka z przodu musi być, a paliwa upierdzieli jeszcze na 3 tyś bo z domu pieniędzy nie bierze. Żyją za to co ukradną. Wynagrodzenie jest dla leniwej żony!
Uważasz, że to kierowca podjął decyzję o demontażu nowego impulsatora i wstawieniu starego?
To co każdy jak ma większe potrzeby od zarobków to ma kraść i kombinować a może jak powiedział były prezydent Bronisław zmienić pracę.
Panie Kuba I Damian kim wy jesteście że nazywacie przewoźnika dziad transem , nawet wam się w głowie nie mieści ile taki skład kosztuje o jego utrzymaniu już nie wspomnę . Nie pasuje robota zmienić i po kłopocie .
Siara… i wszystko jasne 😀
A kto wali stary impulsator do prawie nowego ciągnika (w „głębokim leasingu” zapewne)?
Dziad Trans!
A ten skład kosztuje tyle ile rata leasingu za niego…
znaffca się znalazł
OMG!! A teraz Dziad będzie bronił Dziada.
Powiedział co wiedział, zmienić? Czemu nie a trafisz lepiej, tego nie wiesz. I teraz się tak bujaj z firmy do firmy trafisz lub nie. Więc nie pier….ol tyko skończ te magnesy zakład.
A kto podpisał się pod kalibracją tachografu drugi sygnał prędkości dla nowych pojazdów wymagany jest od 2012 10 01 r o impulsatorze nie wspomnę przecież impulsator jest zaplombowany.
Tak się wszyscy wypowiadacie a sami świeci nie jestescie. Zapomnial wół jak cielęciem był.