06/06/2026
690 680 960

Dlaczego paliwa są najdroższe od roku i ciągle drożeją? Wyjaśniamy

Przez poprzednie trzy miesiące paliwa na polskich stacjach podrożały o około 10%, osiągając najwyższe ceny od marca 2020 roku – zauważa Krzysztof Kolany, główny analityk Bankier.pl. Jak to możliwe, że pomimo trwającego częściowego lockdownu tankujemy niemal tak drogo jak na początku pandemii?

Na półmetku lutego za litr benzyny Pb95 płaciliśmy średnio 4,76 zł – wynika z danych BM Reflex. To o 5 groszy więcej niż tydzień wcześniej oraz już o 36 gr/l więcej niż trzy miesiące temu i najwięcej od połowy marca 2020 roku. Średnia krajowa cena benzyny Pb98 przekroczyła już 5 zł/l.

Olej napędowy kosztował przeciętnie 4,74 zł/l, czyli także o 5 gr/l więcej niż tydzień wcześniej. W przypadku tego paliwa mówimy o wzroście średniej ceny detalicznej o 44 gr/l w ciągu ostatnich kilkunastu tygodni. Aż o 6 gr/l podniosła się średnia cena autogazu, osiągając poziom 2,33 zł/l. Podobnie jak w przypadku benzyny, także ON i LPG są obecnie najdroższe od 11 miesięcy.

Pamiętajmy, że mówimy tu o cenach uśrednionych dla całego kraju. Stawki na stacjach mogą się między sobą różnić o kilkadziesiąt groszy na litrze. Takie różnice znajdziemy, jeśli porównamy ze sobą oferty na stacjach „przymarketowych” z cennikami stacji np. przy autostradach.
Różnice widać też między regionami. W najdroższych województwach (np. w dolnośląskim czy lubelskim) litr benzyny kosztuje średnio 4,83-4,84 zł, podczas gdy w najtańszych (pomorskim i łódzkim) średnia cena to 4,68 zł/l. Takie średnie oznaczają, że w Polsce można znaleźć punkty, gdzie ta sama benzyna kosztuje już prawie 5 zł/l i takie, gdzie jest to 4,50 z/l.

Od czego zależą ceny paliw?

Cena przy dystrybutorze zależy od trzech podstawowych czynników – pisze Krzysztof Kolany, główny analityk Bankier.pl. Pierwszym – i w Polsce najważniejszym – są podatki. Gdyby nie one, to dziś tankowalibyśmy po ok. 2,30-2,50 zł/l. Tyle że podatki od paliw w ciągu ostatnich trzech miesięcy akurat nie wzrosły. O ile więc to one w znacznym stopniu winne są temu, że tankujemy tak drogo, to nie są przyczyną niedawnego wzrostu cen paliw.

Drugim elementem tej „petrozagadki” są marże operatorów stacji. To różnica pomiędzy cenami płaconymi przez kierowców, a kosztami zakupu paliwa w rafinerii. To jednak także ślepy zaułek. W przypadku benzyny Pb95 implikowana marża detaliczna obniżyła się w lutym do ok. 15 gr/l i jest o połowę niższa niż w listopadzie.

Trzecim czynnikiem są ceny w rafineriach. Od początku listopada cena benzyny w PKN Orlen podniosła się o 58 gr/l, a oleju napędowego – aż o 76 gr/l. To właśnie coraz wyższe ceny hurtowe przez ostatnie tygodnie napędzały galopadę cen przy dystrybutorach. Nie jest to żaden spisek czy też nadużycie pozycji monopolistycznej przez płocki koncern. Ten podnosi ceny, ponieważ od początku listopada mamy do czynienia z dynamicznym wzrostem notowań ropy naftowej.

Jeszcze pod koniec października baryłka ropy Brent kosztowała niespełna 38 dolarów. Później „czarne złoto” zaczęło szybko drożeć. Doprowadziły do tego zarówno stopniowa odbudowa popytu na paliwa w Azji i w USA, jak również nadzieje związane z antycovidowymi szczepionkami i utrzymywane przez naftowy kartel obniżone limity wydobycia. W rezultacie cena baryłki właśnie przekroczyła poziom 63 USD i jest najwyższa od stycznia 2020 roku.

Dodatkowo sprawę pogarsza nowa polityka NBP. Pod koniec roku polski bank centralny przeprowadził kilka bezpośrednich interwencji walutowych obniżających wartość polskiego pieniądza. Zostaliśmy więc pozbawieni rynkowego bufora ochronnego, jakim w czasach poprawiającej się koniunktury gospodarczej był umacniający się złoty.

Mamy do czynienia z sytuacją, gdy ceny ropy naftowej idą mocno w górę przy bardzo słabym złotym. W takim układzie kolejne podwyżki hurtowych cen paliw są w zasadzie nieuniknione. A to z kilkunastodniowym opóźnieniem przekłada się na wyższe koszty tankowania.

Więcej na ten temat przeczytasz w artykule na Bankier.pl: https://www.bankier.pl/wiadomosc/Dlaczego-paliwa-sa-najdrozsze-od-roku-i-ciagle-drozeja-WYJASNIAMY-8057439.html

(fot. pixabay.com)

60 komentarzy

  1. pierwszy czynnik to podatki. kto je ustala = rzondt . Dziekuję za uwage

    • Ocena: 0

      nie chcę ni mówić ale ryży z peło mówił tak po wygranych wyborach :” teraz to benzyna może być po 7 zł za litr”! i prawie tego dokonał… bo ponad 6zł kosztowała..

      • A to ryża menda ,dalej regoluje ceny paliw w kaczaogrodzie -toż to menda!. Kaczy mu powiedział , że jak on by byłł u steru władzy, to by wyregulował paliwa . I co ? taka sama menda jak ryży ? ja ich walę w p… żałożyłem PVi kupiłem plug-in. Więc xxxxx pis i po

  2. Panie Kolany komu pan te bajki opowiadasz rafineria podpisuje kontrakty na dostawy ropy na rok lub dłużej a nie kupuju co dziennie po innej cenie a po drugie PiS jak inne poprzednie partie ciągną kasę ile wlezie z kierowców bo samochódów przybywa a nie ubywa.

  3. A dlaczego nie pisze nic o tym, że po 2015 roku, jak zaczął rządzić PiS, dolar podrożał (złotówka poleciała na pysk)?
    Dolar droższy, a więc ropa droższa, to i paliwo droższe.

    • widzisz…

      czyli jednak to wina dolara, a nie rządu…

      czyj jest dolar: Amerykanów.

      I wszystko jasne: zmienił się prezydent w Ameryce, tamten był naszym przyjacielem (przynajmniej tak mówił). Ten nowy jest mniejszym przyjacielem

    • Tak ma być!.500 trzeba zasponsorować !Dodruk pln idzie na full.

  4. BZDURY ! i tyle od wielu wielu lat ceny benzyny i gazu ZAWSZE szły w górę! Po prostu taką taktykę obrali żeby nas „oskubywać” ! ludzie tak czy siak kupią bo muszę jeżdzić… a zarobią jeszcze więcej bo jak wiadomo w zimie samochody palą o kilkanaście % albo dziesiąt bo jest zimno i muszę częściej tankować! ot cała filozofia zobaczycie że na wiosnę polecą ceny! Chory kraj i system byle z człowieka dobić i wydrzeć ostatni grosz:/

    • szły w górę…w zimie …

    • Ocena: 0

      BZDURY nic innego nie drożeje tylko paliwo 😉
      A tu ekspert powiedział czemu ceny rosną.
      youtu.be/xI5XLktzypg

      • Ocena: 0

        no jak nie drożeje? byleś w sklepie żarcie od kilku do kilkunastu % droższe, prąd, woda, śmiecie, czynsze!itd kur… jego mać! jak żyć w tym chorym kraju!?

  5. Ocena: 0

    to jest wina wyniku wyborów w USA
    inaczej to jest wina UKRADZENIA Panu Donaldowi Trumpowi prezydentury
    zrobili to bardzo źli ludzie – u nas też tacy są w Polsce
    to jest walka pomiędzy ludźmi wiary a ( satanistami, agnostykami, kłamcami )
    DEEP STATE BIG TECH BIG ( FAKE ) MEDIA BIG FARMA nami rządzi
    ZATRZYMANIE BUDOWY ROPOCIĄGU

    • Ocena: 0

      HAha uwielbiam tą radosną twórczość PiSowskich trolii w komentarzach – ciekawe jakie bajki jeszcze wymyślicie 😀 O tak wielka farma PiSowskich troli jest u władzy i rozsiewa masę fake news powodując dezinformacje, manipulacje .W każdym razie wasze dni są już policzone – będziesz musiał innej roboty poszukać- może warto rozważyć emigrację do Rosji ? tam taki troll jak TY mógłby rozwinąć skrzydła i karierę:)

  6. Sami znawcy „biznesu” w komentarzach. Śmiech człowieka ogarnia jak się czyta te wypociny zwykłych „znawców” patologii i ulicy co próbują być mądrzejsi od ludzi którzy faktycznie zajmują się finansami i dochodowym biznesem.

    • No, ty się znasz najlepiej. Zawsze tankujesz za PiSiąt i wiesz, że nic nie podrożało.

  7. Trzeba za coś wykupić te gazety i kioski ruchu.

    • Niezidiociały mimo bulu
      Ocena: 0

      Przecież nikt Ci nie bronił , mogłeś to zrobić i być właścicielem tychże . Wtedy i ty doił byś z ryku ale dla siebie i było by ok. .

      • no z dojeniem to nie ma nic wspólnego.

        Kupować gazety, których nakłady systematycznie spadają, to chyba nie jest skok na kasę

  8. Ocena: 0

    Wyjaśniam!!! Mówię prawdę nie tak jak „wolne media” powyżej!!! Blisko 20 lat związany z rynkiem paliwowym na różnych szczeblach. Przed pandemią w jednym z koncernów działających na polskim rynku ( nie mówię tu o wiodącym) zabudżetowana na rok 2020 ( budżetowanie odbyło się w okresie październik / listopad 2019) marża jednostkowa na litrze sprzedanego paliwa (bez LPG – tu marże są niższe) wynosiła 29 groszy netto!!! Mamy koniec stycznia 2021 podsumowujemy miniony trudny 2020 rok obliczamy główne wskaźniki finalny ebit, P&L, marżę operacyjną, cash flow, dynamiki kosztów, marże break even potocznie zwaną marżą przełamania i co nam wychodzi?!! Średnia marża jednostkowa na litrze paliwa w całym 2020 wyniosła 63 grosze / litr netto!!! Sprzedaż paliw spadła o 20%. Mniej jeździmy, praca, szkoła,galerie, zakupy, studenci, randki, kina….itp. Tutaj dodam, że cenę detaliczną na rynku kształtuję Orlen – ma blisko1400 stacji własnych, blisko 400 franczyzowych – dominującą pozycję.Reszta tylko się podporządkowuje i tej reszcie bardzo bardzo pasuje że marże jednostkowe są tak wysokie.Nieważne co się dzieje w około. Kasa zawsze musi się zgadzać!!! Zawsze!!!!!!

  9. Pierdo…. jak balcerowicz

    • no, i to jest argument.

      A nie jakaś tam matematyka… – kto to w ogóle wymyślił ?

  10. A to na wodę jeździjta i bedzieta mić po problemie. Albo jeden z drugiem niech na rower siuńdzie to i zdrowi będzie