Trwa przebudowa 9-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 812, prowadzącego z Korolówki do Kaplonos. Mowa o fragmencie trasy zbudowanym z betonowych płyt. Powstał on zaraz po wojnie i do tej pory nie doczekał się żadnego większego remontu. Po tylu latach użytkowania stan drogi był opłakany. Nawierzchnia miała szereg uskoków, szczelin i odprysków, a kierowcy poruszający się tą drogą zastanawiali się tylko, jak długo wytrzyma zawieszenie ich aut.

O remont tej drogi od lat apelowali nie tylko kierowcy i okoliczni mieszkańcy, lecz także lokalni samorządowcy. Jednak za każdym razem władze województwa rozkładały ręce tłumacząc, że brakuje funduszy na tą inwestycję. Jak wyjaśniano, droga ze względu na swój opłakany stan, nie nadaje się do jakiegokolwiek remontu. Musi ona zostać rozebrana, a następnie zbudowana od podstaw. To zaś oznacza bardzo duże koszty. W końcu zdecydowano, że przebudowa będzie wykonywana, jednak sukcesywnie. Na początek wymieniono nawierzchnię na 5-kilometrowym odcinku z Włodawy do Korolówki. Teraz przyszedł czas na pozostały fragment.

Jak zaznacza starosta Mariusz Zańko, jest to strategiczna inwestycja drogowa w powiecie włodawskim. Podkreślił jednocześnie, że już w przyszłym roku, kiedy prace dobiegną końca, dojazd do Włodawy będzie zachęcał, a nie straszył.

Zakres inwestycji obejmuje m.in.: usunięcie betonowej nawierzchni jezdni; wykonanie niezbędnych robót ziemnych; wzmocnienie podłoża; przebudowę infrastruktury technicznej; rozbudowę oraz poszerzenie i wzmocnienie nawierzchni drogi; budowę kanalizacji deszczowej, rowów przydrożnych i systemu odwodnienia oraz przebudowę skrzyżowań. Powstaną także chodniki i ścieżka rowerowa, zatoki przystankowe oraz miejsce do kontroli pojazdów. Na koniec nasadzona zostanie roślinność.

Po przebudowie trasa uzyska parametry drogi głównej ruchu przyspieszonego. Jezdnia będzie miała 7 metrów szerokości, pobocza od 1,50 do 2 m, podobnie chodniki, ciąg pieszo – rowerowy od 2,50 do 3 m, a ścieżka rowerowa 2 m. Wartość inwestycji wynosi 58 mln zł, przy czym znaczna część środków pochodzi z funduszy Unii Europejskiej. Zgodnie z planem, przebudowa ma zostać zakończona do jesieni 2026 roku.