Będzie przedłużenie ul. Lubelskiego Lipca w kierunku ul. Jana Pawła II. Lublin otrzymał 65 mln zł na ten cel
13:49 30-05-2022 | Autor: redakcja
W poniedziałek premier Mateusz Morawiecki ogłosił wyniki II edycji Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych. Są to fundusze, których celem jest wspieranie samorządów w całym kraju, które na skutek kryzysu wywołanego najpierw pandemią a później sytuacją na Ukrainie, zmagają się ze zmniejszonymi dochodami. Wśród beneficjantów, które otrzymały bezzwrotne dotacje na inwestycje, jest Lublin. Do miasta trafi 65 mln zł na budowę przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca.
Obecnie dwujezdniowa trasa, posiadająca po trzy pasy ruchu w każdym kierunku biegnie od placu Bychawskiego i kończy się za stadionem Arena Lublin. Kierowcy, poruszający się w kierunku ul. Jana Pawła II, muszą zjechać w ul. Cukrowniczą, która jest łącznikiem z ul. Krochmalną, a następnie w ten sposób dotrzeć do ronda Represjonowanych Żołnierzy Górników u zbiegu ul. Krochmalnej i Diamentowej.
Miasto o środki na przedłużenie drogi, która ma znacznie usprawnić ruch w tej części miasta, jak też zapewnić łatwiejszy dojazd do powstającego właśnie Dworca Metropolitarnego, starało się od dawna. Teraz, dzięki przekazanym przez rząd funduszom zapewnia, że jest gotowe, aby już w czerwcu ogłosić przetarg na budowę trasy.
Wiadomo już, że na skutek znacznego wzrostu cen materiałów i usług, zwłaszcza w branży budowlanej, mająca zapewnić finansowanie inwestycji kwota będzie zbyt mała. Jednak jest już deklaracja urzędników, że dodatkowe środki zostaną zapewnione. Na ten cel najprawdopodobniej zostanie zaciągnięty kredyt.
Projekt zakłada przedłużenie trasy w takiej samej formie, jaką ma obecnie, do tego dochodzi budowa chodników i ścieżek rowerowych wzdłuż całego jej przebiegu. Powstaną również dwa skrzyżowania: z ul. Włościańską i Cukrowniczą, oba wyposażone w sygnalizacje świetlne.
Aby zapewnić obsługę komunikacyjną pobliskich ulic, konieczna będzie również przebudowa m.in. ul. Ciepłej, Włościańskiej, Przeskok oraz Dzierżawnej, a także kilku innych, lecz już w znacznie mniejszym stopniu. Aby inwestycja została zrealizowana, niezbędne jest także wyburzenie kilkudziesięciu domów, jakie znajdują się na terenie, po którym ona pobiegnie. Termin zakończenia inwestycji planowany jest na koniec czerwca 2025 r.
(fot. GSV)
Oooo Mateusz coś dał na lublin tosz to szok, dał coś prezydentowi z byłego PO, gdzie to zapisać. Niech zadłużenie Lubelszczyzny spłaci.
W podzięce trzeba blokować KPO.
a czemu ma spłacać prawie 2 mld zadłużenia LBN? kto tych zadłużeń narobił? no kto! peło to dno! park za 44 mln zł, ławeczki usb za kilaset tysi ( nigdy nie działały), mosiry, stadiony itp itd chybionych misowych inwestycji co przynoszą same straty! a gdzie przemysł, miejsca pracy, inwestycje firm ? nic! i nadal zadłuża a co jego kasa? takie są właśnie nie’rządy peło w Lublinie!
Tak jest, najlepszy był Lublin za twz. prezydenta Pruszkowskiego. Jak to on mówił na brak inwestycji „Lublin jest taki wsamraśny”
Ty spłacisz, głównie w akcyzie. Natomiast sam bym się dołożył do wyburzenia tych ruder za cukrownią, dajcie znać jak zjedzie ciężki sprzęt, przylecę posypię solą.
Co na to właściciele domów do wyburzenia?
Dziękujemy pokornie, przyjmiemy ten sam metraż od miasta, tylko w lepszej dzielnicy.
Jakich domów? lepianek z papy i płyty pilśniowej chyba.
ja czekam na przedłużenie Zbożowej do Zelwerowicza, zapowiedzi były szumne i nic się nie dzieje
może trzeba sie przykuć do jezdni na skrzyżowaniu ze sławinkowską? pokrzyczeć trochę, tam w kwartale zbożowa – lawendowa – fiołkowa to chyba jest komu?
i nie zapomnieć o trzech inspektorach nadzoru budowlanego z okolic pętli, no ktoś musi pilnować z miareczką i libelką.
Co jak co, ale w budowaniu śródmiejskich autostrad Lublin radzi sobie doskonale. Gdy chodzi o budowę 8-pasowej drogi to pieniądze się zawsze znajdą. gorzej, gdy trzeba wybudować coś innego niż drogi czy parkingi.
Wtedy albo nie ma miejsca, albo działka zbyt droga, albo pieniędzy brakuje.
Wcale nie twierdzę, że ta droga nie jest potrzebna. Oczywiście, że jest ona potrzebna, jako domknięcie ringu.
nurblingring? dresy z buniek i tedeiek będą mieli raj.
Wychodzi że dłużej będą budować ten odcinek drogi niż jakiś górski odcinek ekspresówki lub autostrady 😀
65mln? Czyli wystarczy na 700m? Bo budowa pewnie przekroczy 300mln zł znając realia i potrwa 15 lat.
Slamsy wreszcie wyczyszczą
Plac bychawski niech przebudują
co prawda, to prawda, ale tam przecież były plany na ten narożnik przy i po protektorze.
ktoś obiecał na 2022r ( taki łysy Pan ) remont Unii Lubelskiej i nowy most
No i guzik to da, bo korki w Lublinie są przede wszystkim na osi północ-południe, a nie wschód-zachód. Zresztą, ta inwestycja więcej problemów może stworzyć niż rozwiązać, bo już teraz w godzinach szczytu korek ustawia się już na wiadukcie na Diamentowej. Ciekawe zatem, co będzie jak do tego węzła dociągnięta zostanie jeszcze jedna droga.
jak paliwo będzie po 12zł / l to może będą mniejsze korki
Da, da – budimeksyk po zakończeniu budowy „metropolitarnego” monstrum będzie miał zapewnioną nową fuchę rzut beretem, a oligarcha od „akademii” zyska teren oczyszczony ze „slamsów”.
I tobie żal czy co ?