06/06/2026
690 680 960

Al. Unii Lubelskiej: Dlaczego w szczycie tworzy się korek? Oto przyczyna

Ten kto jechał al. Unii Lubelskiej w godzinach szczytu wie, że w rejonie skrzyżowania z ul. Zamojską musi odstać swoje. Za tworzeniem się olbrzymiego korka stoi poniekąd brak przestrzegania przez kierujących jednej z podstawowych zasad ruchu drogowego.

Wyobraźcie sobie sytuację, że jedziecie od strony zamku w kierunku Gali. Już z daleka widzicie, że dwa pasy po prawej stoją od wysokości stacji paliw przy al. Unii Lubelskiej. Godzina popołudniowego szczytu, każdemu śpieszy się do domu, na zakupy, po dziecko do szkoły etc. etc. Dojeżdżacie do skrzyżowania z ul. Zamojską i widzicie kierowców, którzy mając świadomość, że nie ma miejsca na skrzyżowaniu do kontynuacji jazdy, wyjeżdżają na jego środek. Zmiana świateł a wy dalej stoicie kilka, kilkanaście sekund w miejscu ponieważ dwa pasy z prawej strony są zablokowane. Mijają kolejne sekundy waszego zielonego światła a wy nadal stoicie w miejscu. Korek za wami sięga już połowy al. Unii Lubelskiej.

Niestety taka rzeczywistość w tym miejscu to codzienność. Wszystko przez kierowców wyjeżdżających z prawej strony z ul. Zamojskiej. Na swoim zielonym wyjeżdżają pomimo braku miejsca na dalsze kontynuowanie jazdy. Skutecznie blokują pasy do jazdy na wprost, w kierunku ul. Lubelskiego Lipca 80′. Niestety od lat w tym miejscu dzieje się to samo. Oprócz kierowców aut osobowych podobną manierę mają również niektórzy kierowcy komunikacji miejskiej. Po wjeździe autobusu na skrzyżowanie bywa tak, że nawet jedno zielone nie wystarcza aby przejechać to skrzyżowanie na wprost.

Na filmie widać jak dwa auta osobowe skutecznie zablokowały przejazd na dwóch pasach ruchu

W tym przypadku apelujemy do kierowców aby stosowali prostą zasadę, nie utrudniajcie sobie życia na ulicy. „Zasługę” w korkowaniu skrzyżowań i ruchu drogowego w tym przypadku mają wyjeżdżający z ul. Zamojskiej. Wjazd na skrzyżowanie, gdy nie ma możliwości zjazdu z niego to niestety istotna cecha lubelskich ulic.

Kierowcy jeżdżą z małymi odstępami pomiędzy pojazdami i nie obserwują sytuacji, nie tylko przed sobą ale także obok siebie. Jakież jest zdziwienie kierowców stojących na środku skrzyżowania, gdy widzą dojeżdżające do ich drzwi auto. Można to zaobserwować na opisywanym skrzyżowaniu.

Przypominamy, że po zmianie świateł kierujący pojazdami, stojącymi na skrzyżowaniu i skutecznie blokującymi ruch, są zagrożenie karą w postaci mandatu w wysokości 300 zł i 2 punktów karnych.

NASZ APEL DO KIEROWCÓW

Jeżeli widzicie, że nie ma miejsca na dalszą jazdę poczekajcie. Na skrzyżowaniu dotyczy to jadących z ul. Zamojskiej w kierunku ul. Fabrycznej. Docelowymi pasami ruchu będą więc dla nich dwa skrajne lewe pasy. Wjeżdżajcie na nie tylko wtedy kiedy widzicie, że jest dla was miejsce.

Ta prosta zasada, wynikająca z przepisów, pozwoli odkorkować skrzyżowanie.

(fot. wideo lublin112.pl)

22 komentarze

  1. Autor tego filmu chyba nie jest z Lublina.

    Przeciez jezeli czlowiek z Zamojskiej sie wsadzi na skrzyzowanie, to zaraz kilku jadacych Uni zablokuje wjazd aut z Zamojskiej

    • Powinno być oczywiste, że zarówno jadący z Zamojskiej jak i z Unii nie mogą wjechać bez możliwości opuszczenia skrzyżowania.

  2. Takie rzeczy dzieją się na wielu skrzyżowaniach. Niech policja się tym zajmie bo chyba od tego są? A nie przepraszam, lepiej stać na wylotówkach bo za prędkość można nałożyć większe mandaty… Lublin, miasto inspiracji…

  3. „są zagrożenie karą w postaci mandatu w wysokości 300 zł i 2 punktów karnych”
    Problem w tym, że nikt nigdy nie dostał za to mandatu…

    • Nie wiem jak w Lublinie ale znam wiele przypadków gdzie kierowcy zostali ukarani za blokowanie skrzyżowania.

  4. Jakiś czas temu na skrzyżowaniu Piłsudskiego z DPM była wymalowana żółta kratka na wzór londyńskiej. Pomimo zupełnego braku informacji po co ją wymalowano wielu kierowców reagowało bardzo poprawnie i nie wjeżdżało na skrzyżowanie
    Może to by się przyjęło gdyby zostało wprowadzone równolegle z akcją promocyjną?

  5. a ja bym obstawiał za złe ustawienie swiateł na rondzie przy Gali. Gdyby przepustowość ronda była odpowiednia nie tworzyłyby sie korki i nie blokowały dwóch innych ulic. Proste? no nie koniecznie bo dla osoby która tworzy przepisy bedzie milion innych debilnych pomysłów takich jak zrobienie bus pasa „na pewno to mniejszy korki”

  6. A może by tak skorelować ze sobą fazy świateł z zamojskiej i na rondzie na jedną wspólną dłuższą o kilka sekund zieloną falę, łącznie z wylotem w M. Majdanka ? Na zamojskiej wtedy żółte, czerwone i po np 5 sekundach to samo na rondzie ? Może faktycznie nie znam się na logistyce i zarządzaniu ruchem, ale myślę że po przeanalizowaniu kilku różnych wariantów, które zapewne pojawiają się również w komantażach do tego artykułu, ZDIM czy inna instytucja odpowiedzialna za sygnalizację w naszym wspaniałym mieście inspiracji znalazłą by najodpowiedniejszą opcję ułatwiania ludziom przejazdu przez to i tak wystarczająco zakorkowane miasto

  7. Przyczyna korka jest trochę dalej – rondo Lubelskiego Lipca ’80. Również odległe skrzyżowanie al. Piłsudskiego z ul. Lubelskiego Lipca ’80 powoduje korek do ul. Zamojskiej.

    Ostatnio dopiero na drugim zielonym miałem miejsce aby wyjechać z ul. Zamojskiej, bo auta na al. Unii Lubelskiej blokowały wjazd…

  8. Ocena: 0

    Wracając z pracy rowerem codziennie przyglądam się na ten cyrk. Od Zamojskiej dla większościcerwone światło nie istnieje i tu pozdrowienia dla Pana sałaciarza który zejechał mimo, że dla pieszych było już zielone. Taki przykład dają „zawodowi kierowcy” i nie tylko oni bo Ci z autobusów też są dobrzy. Na rowery wsiadać i będzie po problemie! Pozdrawiam.

  9. Ale wjeżdżając nie utrudniają przejazdu tym co jadą od gali i skręcają w lewo i nie stoją na środku skrzyżowania, nikomu nic nie utrudniają wiec za co mandat? A po drugie w polsce jest taka kultura że jak nie wiedziesz to potem nikt cię nie wpuści. Dziś nie mogłem skręci w lewo do posesji przejechało z 30 samochodów i nawet zawodowi kierowcy i tylko jeden dziadek domyślił się i na 30 sekund się zatrzymał

  10. A sorry teraz zrozumiałem, chodzi o takich jak te corsy co będą blokować będą pas do jazdy na wprost a będą skręcały w lewo. Mój błąd;P