Wprowadzono zmiany na skrzyżowaniu ul. Dywizjonu 303 i Kunickiego. To sposób na mniejsze korki
23:24 31-08-2019 | Autor: redakcja
W nocy z piątku na sobotę wprowadzone zostały zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Dywizjonu 303 i Kunickiego w Lublinie. Mają one na celu zmniejszenie korków, jakie od połowy czerwca tworzą się w tym miejscu, zwłaszcza w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego. Od wielu lat bowiem, jadąc od strony ul. Krańcowej, kierowcy mają do dyspozycji cztery pasy jezdni: dwa do skrętu w lewo, oraz po jednym do jazdy na wprost i skrętu w prawo.
Tego typu organizacja ruchu sprawdzała się doskonale do czasu oddania do ruchu nowej ul. Wyścigowej, czyli połączenia z ul. Wrotkowską. Wtedy to ruch na wprost zwiększył się nawet kilkunastokrotnie. To zaś sprawiło, że zaczęły się tworzyć korki. Kierowcy zaczęli zaś narzekać, że jeden pas jezdni w stronę ul. Wrotkowskiej to zdecydowanie za mało.
Miasto zaczęło szukać rozwiązania przeprowadzając m.in. analizę ruchu. Pomiary wykazały, że z ul. Dywizjonu 303 w ciągu godziny w lewo skręca ponad 600 pojazdów, z kolei na wprost jedzie pomiędzy 500 a 600 pojazdów. Dlatego też postanowiono z prawego pasa jezdni do skrętu w lewo umożliwić również jazdę na wprost. Pomysł pozytywnie zaopiniowali policjanci i zmiany zostały wprowadzone w życie.
(fot. lublin112.pl)
I ch.. z tego jak na tej ulicy jadąc od strony Diamentowej na każdych światłach stoi się po 2 min na czerwonym… Na Tatary nadal najlepiej Krochmalna, mimo wszystkich trwających remontów.
Tak to ułatwia jak zmiana na rondzie przy zamku nadal są korki od młyna Krauzego.
Dziwne że stoisz po 2 minuty jak jak każdy z cykli ma 105 sekund i zielone na głównym ciągu odpala się w najgorszym wypadku co 55sekund. Chyba nie przez Lublin jeździsz.
Jeżeli będziesz jechał z prędkością dopuszczalną na tych ulicach – 50km/h to zapewniam Cię, że magicznie włączy się zielona fala – sprawdzane wielokrotnie. Nie trzeba wtedy stawać – oczywiście – pomijam innych, którzy wolą jechać szybciej i hamować, a później narzekać na 2 minuty na czerwonym. Jeżeli zbyt dużo ich Cię wyprzedzi to będziesz za nimi musiał stanąć.
@micra: może w Lubinie, bo nie w Lublinie. 50 i stoisz na każdych światłach
Zaryzykuj. Może mam dziwny samochód, ale u mnie działa.
No to teraz będziemy żyć dłuuugo i w miarę szczęśliwie…
długość życia jest wprost proporcjonalna do prędkości na drodze.
no brawoooo…po dwóch miesiącach decyzja….błyskawicznie…
no i co za geniusz liczył te samochody???? skoro stały w korku, to nie mogły pojechać na wprost…jakby były od razu otwarte te dwa pasy i dłuższa zmiana świateł, to by przejechało ich 3 razy tyle, i jeszcze byłby korek…
Wcześniej zielone było albo w lewo albo prosto , po tej zmianie żeby coś ona dała rozumiem , że w lewo i na wprost świecić się będzie na raz jak na widocznym zdjęciu , ciekawy jestem z której strony zakorkuje ta zmiana to skrzyżowanie?
Miaasto szukalo rozwiazania i postanowilo zrobic 2 pasy na wprost… Mam nieodparte wrazenie, ze to raczej kierowcy swoimi komentarzami zasugerowali takie rozwiazanie ze wzgledu na prawie rownoczesne zielone. Poza tym co za imbecyl myslal, ze jeden pas na drodze dwupasmowej wystarczy, podczas gdy na kazdym kolejnym skrzyzowaniu sa po 2, o jadacych z naprzeciwka w dywizjonu 303 nie wspominajac?
Zobaczymy za miesiąc czy dobrze policzyli
,,Dlatego też postanowiono z prawego pasa jezdni do skrętu w lewo umożliwić również jazdę na wprost.”
Po polsku (ale też po ludzku) zdanie to brzmi: dlatego też postanowiono ze środkowego pasa umożliwić również jazdę na wprost.
Zgubiłeś „jezdni”
A przy czterech pasach na tym skrzyżowaniu, to który jest środkowy?
Są dwa środkowe.
I tak tamtędy nie jeżdżę, bo dłużej się stoi na światłach niż się jedzie. Szybki skrót zrobili 🙂
Ludzie to jeździjcie 50 km/h i jest zielona fala.