Wiózł 24 tony ładunku bez koła w naczepie (zdjęcia)
18:55 14-02-2019 | Autor: redakcja
Dzisiaj na drodze krajowej nr 14 patrol Inspekcji Transportu Drogowego zauważył przechylony na jedną stronę pojazd ciężarowy.
Zespół pojazdów należący do polskiej firmy, przewoził 24 tony nawozów sztucznych z Litwy do Polski. Jak się okazało, na trzeciej osi z prawej strony naczepy brakowało koła.
Kierowca tłumaczył inspektorom, że w okolicach Olsztyna doszło do awarii piasty i zdemontował koło. Pomimo usterki jechał dalej, do miejsca rozładunku.
Niesprawny pojazd stwarzał zagrożenie dla pozostały uczestników ruchu drogowego, a przeciążone opony z prawej strony naczepy mogły wystrzelić i doprowadzić do wypadku. W asyście pomocy drogowej ciężarówka pojechała na parking w Ostródzie, gdzie miał nastąpić rozładunek przewożonego towaru i naprawa uszkodzonej piasty.
Kontrola ITD zakończyła się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego niesprawnej naczepy i ukaraniem kierowcy mandatem.
(fot. ITD)
E tam czepiają się jeszcze 5 zostało jak by ciągnoł bez kół to by było coś. Inspekcja powinna mieć prawo złomować takie sprzęty
Ciekaw jestem czy to Polak czy Ruski ale kreatywność widać. Nie to co zachodnią granicą byle kontrolka się zaświeci a już stop i po jeździe. A tu proszę i bez koła da radę 🙂
Jakbyś przeczytał przed skomentowaniem, to się dowiedziałbyś że to Polaczek cebulaczek.
O i takiego siofera to ja szanuje
Zagrożenie? Jakie zagrożenie…. Oś podpięta pasami, do Berlina by dociągnął bez pauzy… Kreatywność januszy transportu nie zna granic….
I co w tym nadzwyczajnego u nas w firmie też kolega bez koła wrócił z ładunkiem bo piasta stanęła i dojechał.
Haha najtrudniejszy zawód świata!? Chyba najtrudniej jest tym „sioferom” myśleć.
Mógł chociaż płozę dębową założyć!
Gdybym wracał chodnikiem po imprezie bez buta do domu, to ITD może mnie ukarać?
Dziady z Płocka mają swoje patenty
tak się czasami jeździ , to jest normalne i zdarza się . Ale ja wtedy zdejmuję koła po obu stronach i wtedy następuje równowaga i nawet prawie nie widać , a po co tyle kół , przecież i tak bez przerwy podnosi się jedną oś do góry , gum szkoda a i w kabinie ciszej i ta se jadę
Jeśli byś był kierowcą to byś wiedział o nacisku na oś,