Przy ul. Lubelskiej we Włodawie powstanie Centrum Przesiadkowe. W jego skład wejdzie budynek przeznaczony do obsługi pasażerów, a także zadaszone miejsce dla rowerzystów i budynek garażowy do obsługi autobusów elektrycznych. Zaplanowano również m.in. punkt ich ładowania, ciągi piesze, pieszo-jezdne i rowerowe, dojścia do budynku, utwardzone place oraz przejścia dla pieszych. Teren wokół centrum zostanie również zagospodarowany zielenią.

W ramach projektu Włodawa kupi dwa autobusy elektryczne oraz 10 rowerów miejskich wraz ze stacją naprawczą. Powstanie także punkt ładowania samochodów elektrycznych oraz punkt ładowania rowerów elektrycznych. Rozbudowana zostanie również infrastruktura przystankowa. Przy centrum przesiadkowym pojawią się trzy nowe wiaty, natomiast w różnych częściach miasta powstanie kolejnych 21 wiat przystankowych.

Inwestycje zaplanowano również na terenie Gminy Włodawa. W Susznie powstanie zintegrowany punkt przesiadkowy z wiatą autobusową i rowerową, stojakami oraz stacją naprawy rowerów. Zaplanowano także miejsca parkingowe, w tym dla osób z niepełnosprawnościami, ciągi pieszo-jezdne, elementy małej architektury oraz tereny zielone. Do dyspozycji mieszkańców będą cztery rowery miejskie.

W Okunince wybudowana zostanie wiata rowerowa wyposażona w stojaki, stację naprawy rowerów, ławkę, kosz na odpady oraz tablicę informacyjną. Zakupionych zostanie również pięć rowerów miejskich. Z kolei w Orchówku, przy ul. Dworskiej, powstaną dwie nowe wiaty przystankowe. Przebudowana zostanie również droga gminna, aby zapewnić bezpieczne dojście pieszych do nowych przystanków.

Projekt ma stworzyć podstawy zintegrowanego systemu transportowego, który połączy komunikację autobusową z transportem rowerowym i infrastrukturą przesiadkową. Inwestycja ma również ograniczyć emisję związaną z transportem dzięki wykorzystaniu autobusów elektrycznych.

Podczas realizacji projektu samorząd chce uwzględnić również sugestie strony społecznej dotyczące zagospodarowania terenów objętych inwestycją. Wprowadzenie dodatkowych rozwiązań będzie wymagało uzyskania odpowiednich zgód.

Jak podkreślają przedstawiciele samorządu, zaplanowanie konkretnych linii autobusowych w ramach obecnego projektu nie zamyka możliwości ich późniejszego rozszerzenia. W przyszłości możliwe będzie tworzenie kolejnych połączeń lub wydłużanie istniejących tras, jednak będzie to wymagało dodatkowych inwestycji oraz zabezpieczenia środków finansowych przez samorządy.

Łączna wartość przedsięwzięcia to niemal 18 mln zł, z czego ponad 13,6 mln zł stanowi dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Lubelskiego 2021–2027. Umowa o dofinansowanie została podpisana w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Lubelskiego.

fot. Miasto Włodawa