Jakby ten zakręt był dobrze wyprofilowany, to by tyle dzwonów tam nie było.
Piotrek
Ocena: 0
Z każdego zakrętu da się wypaść.
Czytelnik
Ocena: 0
Zlikwidować zakręt a najlepiej całą ulicę.
Gwidon
Ocena: 0
ile samochodów dziennie tam przejeżdża ?
ile dziennie wylatuje ?
KierowcaZBombowca
Ocena: 0
To już wiemy że nie masz bladego pojęcia o technice jazdy etc. Zakręt jest dobrze wyprofilowany, jest dostosowany do ograniczenia jakie tam obowiązuje. Ten zakręt da się pokonać z dużo większą prędkością. Ale to nie jest akurat do tego temat. Problemem są aktualnie kierowcy. Używanie telefonu w trakcie jazdy, barak umiejętności etc. A tam dodatkiem który może to zweryfikować to stan techniczny pojazdu i troszeczkę różnica pomiędzy pasami. Chodzi o to że na lewym pasie na odcinku gdzie rozpoczyna się most, jest delikatny „garb” który podbija auto w górę. I tutaj zaczyna się weryfikacja.
xyz
Ocena: 0
Mogę się założyć że zahamowała w zakręcie – nie raz widziałem że tak kierowcy robią… zwłaszcza tam, co jest chorym pomysłem.
Pamiętajcie: hamujemy przed zakrętem – nie w trakcie
Pierwsze kolano
Ocena: 0
On jest dobrze wyprofilowany. Zgodnie z normami. Jedynie ludziom się wydaje że mają bezpieczne suvy )
Rawszyc
Ocena: 0
W miarę pogodowego pogarszania się warunków drogowych kobiety zyskują coraz większą przewagę w ilości powodowanych wypadków i kolizji.
Remis
Ocena: 0
Puszczajcie tam tych poganiaczy przodem, jak auto na dachu to rozsądek wraca (bo wcześniej mieli go w d…).
aa
Ocena: 0
Jedna baba i 2 karetki?
ja hira (z.dzira)
Ocena: 0
Jednego jajnika mniej na szosie
Maniek
Ocena: 0
Co za brednie wypisujecie ludzie i redaktorzy z lublin112, napisane wystarczyło zwolnić a lublin 112 był bardzo szybko to z jaką oni prędkością jechali, wracając do tematu z jaką prędkością bym nie jechał można z niewielkiej prędkości wpaść w poślizg i żadne systemy i dobre zimówki nie dadzą gwarancji. Wszyscy piszą wystarczyło nie hamować itp. ciekawe czy wszyscy jesteście tacy doskonali mogę się założyć jakby ktoś z państwa przyszedł na ODTJ w Lublinie to sami byście nie umieli się zachować w podobnych warunkach wystarczy że na jezdni powstanie czarny lód i naprawdę nie jest potrzebna duża prędkość by wpaść w poślizg.
Jakby ten zakręt był dobrze wyprofilowany, to by tyle dzwonów tam nie było.
Z każdego zakrętu da się wypaść.
Zlikwidować zakręt a najlepiej całą ulicę.
ile samochodów dziennie tam przejeżdża ?
ile dziennie wylatuje ?
To już wiemy że nie masz bladego pojęcia o technice jazdy etc. Zakręt jest dobrze wyprofilowany, jest dostosowany do ograniczenia jakie tam obowiązuje. Ten zakręt da się pokonać z dużo większą prędkością. Ale to nie jest akurat do tego temat. Problemem są aktualnie kierowcy. Używanie telefonu w trakcie jazdy, barak umiejętności etc. A tam dodatkiem który może to zweryfikować to stan techniczny pojazdu i troszeczkę różnica pomiędzy pasami. Chodzi o to że na lewym pasie na odcinku gdzie rozpoczyna się most, jest delikatny „garb” który podbija auto w górę. I tutaj zaczyna się weryfikacja.
Mogę się założyć że zahamowała w zakręcie – nie raz widziałem że tak kierowcy robią… zwłaszcza tam, co jest chorym pomysłem.
Pamiętajcie: hamujemy przed zakrętem – nie w trakcie
On jest dobrze wyprofilowany. Zgodnie z normami. Jedynie ludziom się wydaje że mają bezpieczne suvy )
W miarę pogodowego pogarszania się warunków drogowych kobiety zyskują coraz większą przewagę w ilości powodowanych wypadków i kolizji.
Puszczajcie tam tych poganiaczy przodem, jak auto na dachu to rozsądek wraca (bo wcześniej mieli go w d…).
Jedna baba i 2 karetki?
Jednego jajnika mniej na szosie
Co za brednie wypisujecie ludzie i redaktorzy z lublin112, napisane wystarczyło zwolnić a lublin 112 był bardzo szybko to z jaką oni prędkością jechali, wracając do tematu z jaką prędkością bym nie jechał można z niewielkiej prędkości wpaść w poślizg i żadne systemy i dobre zimówki nie dadzą gwarancji. Wszyscy piszą wystarczyło nie hamować itp. ciekawe czy wszyscy jesteście tacy doskonali mogę się założyć jakby ktoś z państwa przyszedł na ODTJ w Lublinie to sami byście nie umieli się zachować w podobnych warunkach wystarczy że na jezdni powstanie czarny lód i naprawdę nie jest potrzebna duża prędkość by wpaść w poślizg.