Twierdził, że to nie on doprowadził do zderzenia, gdyż audi jechało za szybko (zdjęcia)
18:39 28-01-2019 | Autor: redakcja
Do zdarzenia doszło w poniedziałek około godziny 16:50 w Maryninie w gminie Konopnica. Na węźle Węglin, czyli skrzyżowaniu obwodnicy Lublina z drogą wojewódzką nr 747 Lublin – Opole Lubelskie zderzyły się dwa samochody: osobowy i ciężarowy. Na miejscu interweniowała straż pożarna z Bełżyc i Kozubszczyzny, zespół ratownictwa medycznego oraz policja.
Jak wstępnie ustalono, kierujący pojazdem ciężarowym jechał od strony al. Kraśnickiej i wykonywał manewr skrętu w lewo, we wjazd na obwodnicę. Miał wymusić jednak pierwszeństwo przejazdu na kierowcy audi, który poruszał się od strony Bełżyc. W wyniku tego doszło do zderzenia obu aut.
W zdarzeniu nikt nie odniósł obrażeń ciała. Jak nas poinformowano, kierowca ciężarówki nie zgodził się z decyzją policjantów, którzy uznali go winnym spowodowania kolizji. Tłumaczył, że to kierowca audi poruszał się ze zbyt dużą prędkością, dlatego też doszło do zderzenia. Sprawę więc najprawdopodobniej rozstrzygnie sąd.
AKTUALIZACJA:
Jak nas poinformowano, ostatecznie po długich przemyśleniach kierowca ciężarówki przyjął zaproponowany przez funkcjonariuszy mandat karny.
Galeria zdjęć
(fot. lublin112, Pomoc Drogowa Błaszczyk)
No cóż… koń by się uśmiał z durnia. Cała nadzieja, że sąd bardzo sugestywnie mu to wytłumaczy.
Ciekawe za ile.
audiczka jadąca zgodnie z przepisami nie zdążyła wychamować i tak wygląda? Ha ha ha
opinia biegłego będzie rozstrzygająca
czy „chamowanie” to coś od chama i co ma do tego wygląd audi ?
Jeden dureń tak ten węzeł zaprojektował a drugi zatwierdził i za to zapłacił naszymi pieniędzmi. Moim zdaniem powinni odpowiadać za przebudowę i bezkolizyjne skrzyżowanie z własnych pieniędzy. Żadnych świateł.
Popieram, Każdy bubel projektowy (a jest ich multum) powinien być zaskarżany z pozwu zbiorowego do sądu i niech biura projektowe płacą za przeprojektowanie i przebudowę, na pewno stać ich bo kasę konkretną zgarniają za „projektowanie”… POZWY ZBIOROWE, tylko kto się za to weźmie jak niewolnicy 21 w nie mają na to czasu ani siły…? Gdzie są te setki radnych gminnych, powiatowych, wojewódzkich itp darmozjadów..? Za szmaty ich i do roboty!
Zgadzam się z tym, że do sądu to powinien być pociągnięty projektant i ten kto zatwierdził ten projekt i pozwolił go wybudować.. Mając tyle miejsca i tak schrzanić inwestycję.. zgroza…
Żadne światła niech jeszcze w Konopnicy wyłącza te bezsensowne światła i będzie po korkach.
Obwodnicę S19 i nową DW 747 zrealizowano od zera, w szczerym polu. Tam była dowolna ilość miejsca na pełen bezkolizyjny węzeł, bo działki i tak były wykupywane. Światła w tym miejscu to chory pomysł. Wystarczą już jedne w Konopnicy, które „robią robotę” na Kraśnickiej, szczególnie po południu. Sytuacja jest patowa bo to inwestycja unijna więc nie można tam nic przebudowywać przez kilka lat. Półśrodkiem mogłyby być tam dwa fotoradary, po jednym w każdą stronę, na pewno lepszym niż światła. Docelowo i tak należy przebudować ten węzeł na bezkolizyjny.
Wytypowane..
tam nie potrzeba świateł, wystarczy kamera automatycznie mierząca prędkość i robiąca zdjęcia tym dla których znak „60 w czerwonym kółku” oznacza „nie wolniej niż 90”.
Nie róbcie świateł. Niech łajzy zaczną patrzeć na znaki.
Kolejny mistrz kierownicy z ciężarówki który myśli, że jak jeździ jak oni to mówią „dużym” to przepisy o ruchu drogowym go nie zobowiązują a i rację zawsze ma, nawet jak nie ma to ma bo za fajera 20 lat jeździ..
Kierowca ciężarówki na rację. Kierowca audi na pewno zapie****** ponad normę jak wiekszość kierowców którzy wypuścili się z polnej drogi na jezdnię. Ciężarówka skręcałą powoli a audi jechało na maxa i skutek oczywisty.
Znaki znakami ………..ale jeśli by byl tzn pas włączjacy sie jak np w piaskach na eskpresowce …zero wypakow tam jest…… a ludzie tez maja znak ustap p.
Wykupowane..
przez jednego przygłupa będą instalować światła to jest chore ale to jest Polska „”B””