10/06/2026
690 680 960

Trwa wyznaczanie najdłuższych w Lublinie buspasów. Kierowców czekają zmiany w organizacji ruchu (zdjęcia)

Na początku listopada zmieni się organizacja ruchu na Drodze Męczenników Majdanka w Lublinie. Z obecnych dwóch pasów jezdni w każdym kierunku, jeden zostanie przeznaczony tylko dla pojazdów komunikacji miejskiej.

W nocy z czwartku na piątek na Drodze Męczenników Majdanka w Lublinie rozpoczęły się prace związane z wprowadzaniem zmiany w organizacji ruchu. Chodzi o wydzielenie zapowiedzianych już na początku 2017 roku buspasów.

Dla autobusów i trolejbusów zostaną przeznaczone skrajne prawe pasy jezdni w obu kierunkach. Powstaną one na odcinku od ul. Grabskiego do skrzyżowania z ul. Łęczyńską. Dalej będą prowadziły przez ul. Fabryczną do przebudowywanego właśnie ronda przy Gali.

Ekipa drogowców zaczęła usuwać znajdujące się na prawych pasach jezdni oznakowanie poziome w postaci strzałek kierunkowych. Są też już widoczne oznaczenia, że pasami tymi będą mogły się poruszać tylko pojazdy komunikacji miejskiej. Na razie nie ma jeszcze decyzji, czy dopuszczony zostanie po nich także ruch taksówek, jak ma to miejsce np. na ul. Jana Pawła II. Po buspasach, zgodnie z prawem mogą się także poruszać samochody elektryczne.

Na wprowadzenie nowej organizacji ruchu trzeba będzie jeszcze poczekać kilka tygodni. Miasto chce, aby nastąpiło to wraz z oddaniem do użytkowania ul. Fabrycznej.

Termin zakończenia prac związanych z tą inwestycją to koniec października. Należy się więc spodziewać, że kierowcy jednym pasem jezdni będą się poruszać dopiero od początku listopada.

(fot. lublin112.pl)

54 komentarze

  1. Już widzę te korki wzdłuż tej drogi…. :)))

    • Ocena: 0

      Dokładnie, niech bardziej zakorkuja miasto to napewno wszyscy przesiądą się na komunikację miejską… Miasto będzie stało a autobusy dalej będą jeździć puste.

      • Autobusy też będą stały w tych korkach bo będą one dłuższe noż te śmieszna buspasy….

        • Ocena: 0

          Władze miasta robią wszystko aby ludzie przesiedli się do autobusów bo ZTM przynosi straty dlatego jest coraz więcej przywilejów dawanych autobusom i trolejbusom. Zakorkuja miasto tylko po to aby ludzie jeździli autobusami nie biorąc pod uwagę tego że ludzie nie chcą jeździć razem z brudasami w autobusie.

    • Już w nich stoję…

    • Dokładnie, skrajna głupota, opóźnienia komunikacji miejskiej na tym odcinku są minimalne w porównaniu z zakorkowanym centrum. Nie da się normalnie jeździć po tym mieście, dodać jeszcze drogowe zwierzęta bez pojęcia o kulturze jazdy i lepiej przesiąść się na hulajnogę (broń Boże nie elektryczną).

    • Skrajna głupota to pchać się autem do centrum miasta

      • a kto niedługo będzie miał tam jakikolwiek interes? Już dziś centrum lublina wyludnia się w zastraszającym tempie, teraz to siedlisko banków, prawników, knajp i burdeli. Coraz więcej szanujących się firm czy to dużych czy małych ucieka z centrum, bo tam gdzie klient nie może dojechać samochodem lub go zaparkować, tam umiera przedsiębiorczość. Niestety nasi włodarze są tak ślepo zapatrzeni w zachód i jego tendencje kopiują bezmyślnie u nas, bez względu czy konsekwencje są dobre czy złe. Na szczęście nie żyje się wiecznie, bo te czasy naprawdę są mega przetrącone – pedalstwo, wynaturzenie, degradacja rodziny, miasta otwarte na wszelkie idiotyzmy, na ulicy i w TV sami kretyni..

        • Ocena: 0

          Dostają dofinansowanie na remont dróg jeśli zrobią taki buspas. Poza tym bilet miesięczny wychodzi taniej niż paliwo i koszt parkingu. Dodatkowo można korzystać z internetu bądź rozluźnić się podczas przejazdu. Zamiast kierować autem. Ale wiadomo to żaden „prestiż” dojeżdżać autobusem. Lepiej pokazać się starym trupem.

          • I koniecznie zaparkować bez biletu parkingowego na zakazie w centrum. To jest obraz typowego cwaniaka jeżdżącego do centrum burakowozem , albo nowym suwem. I jeszcze trzeba ryknąc aby wszyscy usłyszeli że prostak jest już na miejscu i leczy kompleksy.

  2. Ocena: 0

    Co za idiotyzm. Droga mocno obciążona ruchem i usuwają jeden pas żeby babki mogły szybciej autobusikiem po ziemniaczki dojechać. Może w ogóle zróbmy 2 buspasy żeby zielone kamizelki mogły łatwiej się na prostych wyprzedzać, bo nie daj Boże będzie opóźnienie na linii i szczypiorek wykupią. Po co komu tam droga dla samochodów. Życzę powodzenia kierowcom którzy muszą jechać DMM codzienne do pracy.

  3. Korkowania Lublina ciąg dalszy….

    • Lublin korkują samochody osobowe ….NIE autobusy. Chcesz na siłę jeździć osobówką to przygotuj się na korki, albo sam zdecyduj czy osobówka jest jedyna i niezastąpiona. Na wschodzie Europy to myslenie typowe, ale na szczęście jest w Lublinie trochę bardziej cywilizowanych mieszkańców, którzy okres jeżdżenia osobówką i tylko osobówką mają już za sobą. Pozdrawiamy z roweru , z chodnika , z autobusu

  4. Super!
    Wszystkich Świętych spędzone w korku. Tego nam było trzeba. 🙂

  5. kierowca bombowca
    Ocena: 0

    Winno być napisane , zaczęły się prace związane z najgorszą głupotą jaka kiedykolwiek ktoś mógł wymyślić , jedna z główniejszych ulic w mieście , a jakiś nawet nie wiem jak go nazwać imbecyl bez szkoły wymyślił , żeby zakorkować ulicę.

  6. Czy ktoś prowadził badania nad wzrostem spalin emitowanych w pojazdach stojących w korkach. Samochód w korkach pali 10-15 litrów, jadący od 6-8. Przecież dodatkowe litry zużytego paliwa to nie para wodna podlewająca trawniki tylko spaliny.

    Jeśli ktoś jeździ samochodem nie zrezygnuje tylko dlatego z niego, że autobus jedzie 3 minuty szybciej. Poza tym na tej ulicy nie było dotychczas większych korków może poza rondem przy Gali. Ulice powinny być projektowane jako nowe z buspasem. Lublin jest za ciasny na te rozwiązania. Dobry przykład nowych ulic na Jana Pawła. Zły przykład rondo przy zamku. Może dość eksperymentów na żywym chorym organizmie jakim jest miasto.

    • Aha samochód bez obciążenia na jałowych obrotach pali więcej niż jadąc, dobre te badania. Podesłał byś link? Chętnie poczytam te brednie.

      • Ocena: 0

        Samochód to nie motopompa i spalanie wylicza się na przejechane 100 km, a nie na godziny. Ale co może wiedzieć rowerzysta po gimnazjum?

      • wróć do szkoły jeśli nie ogarniasz tego że samochód stojący w korkach spali więcej jadąc z punktu A do B.
        chyba nie jeździłeś nigdy samochodem.

  7. Na całym świecie z bus pasów mogą korzystać taksówki a Lublin to ewenement skrajnej głupoty i przez kilka miesięcy będą obradowac czy na bus pasach dopuścić ruch taksówek? Idiotyzm w innych „cywilizowanych” miastach bus pas z założenia dotyczy też taksówek, no ale Lublin i prezydent Ż muszą się czymś wyróżnić na tle innych szkoda że w negatywnym znaczeniu tego słowa.

    • A taksówka to komunikacja zbiorowa ??? Jakim prawem ma mieć przywileje jak i auta elektryczne ?? Przecież te ostatnie stojąc w korku ponoć nie powodują spalin…

    • Ocena: 0

      To auta na minuty też powinny jeździć po buspasach wkoncu korzystasz z nich jak z taksówki.

  8. Obywatel Miasta Lublin
    Ocena: 0

    Panie Prezydencie, w każdym cywilizowantm mieście taksówki mają prawo poruszać się po bus-pasach, a narazie jeszcze nie wiadomo, czy w Lublinie będą mogły ??? Tak czy owak, a to już jest od dawna wiadomo, że w komórkach które odpowiadają za organizację ruchu w tym mieście, Pan samych idiotów zatrudniasz !!! I jest to absolutnie pewne, że Pański następca na 100 % wyszoruje ich wreszcie na zbity pysk, na co ja również czekam z utęsknieniem !!!

    • Taxi to fanaberia, jak Cię stać na taxi to równie dobrze weź swoje auto. Taxi i tak wozi autem jedną osobę na ogół, więc co za różnica czy swoim czy taxi…? Taxi won z buspasów

  9. Tak,brawo, kieliszek…d…

  10. Ocena: 0

    Że co??? Kto to wymyślił?!! Przecież i tak są już korki w tym miejscu!! Zamiast poprawiać i udrażniać drogi to korkujecie!! Nie dopuścić do tego! A autobusy i tak się wszędzie wpychaja!!