07/06/2026
690 680 960

Nocne zderzenie BMW z fiatem. Jeden z kierowców zajechał drugiemu drogę (zdjęcia)

Niewłaściwe ocenienie odległości podczas zmiany pasa ruchu było przyczyną zderzenie dwóch aut, jakie miało miejsce minionej nocy w Lublinie. Rozbite zostały dwa auta.

Do zdarzenia doszło w nocy z czwartku na piątek na ul. Jana Pawła II w Lublinie. W rejonie skrzyżowania z ul. Szafirową zderzyły się dwa samochody osobowe: BMW i fiat. Na miejscu interweniowały zespoły ratownictwa medycznego oraz policja.

Ze wstępnych ustaleń wynika, iż kierujący BMW młody mężczyzna wyjeżdżał z ul. Szafirowej. Wjechał na lewy pas jezdni zajeżdżając drogę kierowcy fiata, który poruszał się w kierunku al. Kraśnickiej. W wyniku tego doprowadził do zderzenia obu pojazdów.

Dwie osoby podróżujące fiatem trafiły pod opiekę ratowników medycznych. Na szczęście nie odniosły poważniejszych obrażeń ciała i nie było potrzeby ich dalszej hospitalizacji. Badanie alkomatem wykazało, że obaj kierowcy byli trzeźwi. Sprawca kolizji został ukarany mandatem karnym. Przez ponad godzinę ul. Jana Pawła II była w tym miejscu całkowicie zablokowana.

(fot. lublin112.pl)

38 komentarzy

  1. Ocena: 0

    Ten wiejski tuning na tym fiacie przecież mówi sam za siebie..??? z drogi śledzie „Wieś Vagen”jedzie???

    • Ocena: 0

      ..i te wloty powietrza do podtlenku LPG???

      • Baranie przecież to są wyloty, nie widzisz w którą strone sa skierowane? na szybe.. do odprowadzenia ciepła z komory silnika.. w sumie po co ja to piszę widać że jesteś tępy jak baba w clio 1.1

        • Ocena: 0

          ?..faktycznie..dobrze ze tam kratki z kibla nie zamontował..taka moc ze trzeba chłodzić dodatkowo?i kurcze nie opanował żywiołu???Bawaria zajechała drogę..i masz spawy z cwiartki puściły..hamulce bębnowe nie opanowały tej mocy?

    • Ocena: 0

      ten uniak to nie żaden wiejski tuning znawco . I jest (był) wart pewnie niż twoje wozidełko z kupione od turasa z rajchu. I gwarantuje że objeżdżał sportowe bryki za 100 tysi:]

      • Ocena: 0

        Moja bryka jest więcej wara jak 100 tyś?tą którą jeżdżę..i kupiona w polskim salonie a nie u jakiegoś rolnika w niemczech a Uno w Turbo nie ma takiej maski więc to tani tuning ? z litrowym silnikiem we Włoszech widziałem jedynie takie egzemplarze Uno Turbo

      • Ocena: 0

        I nadwozie 3 drzwiowe?

    • pewnie fiacik jechał ok.50 km/h a ten z bmw ok. 40 k/h i doszło do dzwona .

  2. Ocena: 0

    Wyjeżdżał z Szafirowej tj. z tej drogi, przy której stoi znak STOPU, przy którym nikt się nie zatrzymuje.

  3. Ocena: 0

    To niesprawiedliwe. Kierowca musi obserwować: drogę, znaki, inne pojazdy, telefon, wypatrywać policji. Przerasta to możliwości wielu kierujących.

  4. Ocena: 0

    Haha przeliczył się szofer w tym bmw e60!

    • Ocena: 0

      Może nawet jakiś czarodziej do fiata zamontował 1,6 16v albo innego tjet-a, to fiat był stosunkowo szybko 😉

  5. Ocena: 0

    A nie było wczoraj jakiegoś bieda zlotu motoryzacyjnego pod areną przypadkiem? xD xaxaxa

  6. Ocena: 0

    Jak to prawdziwe uno turbo to szkoda w ch….
    Bawrki wogole i mniej tego szrotu na drogach tym lepiej

    • Choć lubię BMW, to tutaj się zgodzę.
      Wolałbym Uno Turbo, albo Tipo 16V Sport z tymi kosmicznymi zegarami od E60.

      E60 to chyba najmniej udana „bawarka” od lat.
      Jedna wielka jeżdżąca (czasami) awaria.

    • 5 drzwiowych uno turbo chyba nie było

      • Ocena: 0

        Ale można sobie takie zmontować 😉

        • Ocena: 0

          Tak dokladnie… w stodole z 3 cwiartek?silnik z uj wie czego zapomnieli chłopaki hamulców podrasować..wgniot jak by w słupa przy****ł..a bawarczyk prawie calutki? słabo pospawali?

  7. Ocena: 0

    Słabi kierowcy BMW i innych marek pouczam: przy wjeździe na drogę z dwoma pasami ruchu zajmujemy najpierw pas a potem dopiero zmieniamy go na inny jeśli jest taka potrzeba. W Polsce obowiązuje ruch prawostronny. A i jeszcze nie wjeżdżamy na skrzyżowanie jeśli ktoś się na nim znajduję bo można doprowadzić do zderzenia, tak mnie czyli na kursie na prawo jazdy a Wam chyba zapomnieli powiedzieć.

    • Ocena: 0

      1. Przy skręcie nie ma nakazu zajmowanie pierwszego pasa – można zająć dowolny.
      2. Przy zmianie pasów wskazane/zalecane jest stopniowe zmienienia pasa. Po jednym, a nie np. 3 na raz.
      3. Ruch prawostronny oznacza, że z pojazdami jadącymi z naprzeciwka wymijamy się lewymi bokami, tj. przejeżdżamy z prawej strony.
      4. To co rozumiesz pod pojęciem ruchu prawostronnego dotyczy obowiązku jazdy możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. I ten przepis dotyczy wszystkich kierujących, a nie tylko rowerzystów.

      • Ocena: 0

        5. Mylisz zmianę kierunku ruchu (skręt na skrzyżowaniu) ze zmianą pasa ruchu. Na drogach bezkolizyjnych (A i S) nie wykonuje się skręcania, lecz jedynie zmiany pasów ruchu.

    • No jaki bałwan.
      Prawo jazdy z chipsów?
      Po skręcie w ulicę poprzeczną można zająć DOWOLNY pas ruchu, pod warunkiem, że organizacja ruchu i oznaczenia nie sugerują inaczej.
      Przy wyjeździe z Szafirowej jest linia przerywana między pasami, więc można wyjeżdżając z Szafirowej od razu „wskoczyć” na lewy JPII… o ile rzecz jasna ustąpimy pierwszeństwa poruszającym się Jana Pawła.

  8. Ocena: 0

    Szkoda Fiacika ?

  9. Cieee chorobaaaa !!!
    Ocena: 0

    Nie po to stary odganiał go od michy oszczędzając na BMW, żeby potem synio ustępował pierwszeństwa jakiemuś fiatowi stojącemu na skraju złomowiska. 😆

  10. Ocena: 0

    Brak Mózgu Widoczny