Niedostosowanie prędkości jest wstępną przyczyną wypadku motocyklisty. 28-latek zginął na miejscu (foto)
10:36 05-08-2021 | Autor: redakcja
Policjanci oraz prokuratura ustalają szczegółowe okoliczności oraz przyczyny tragicznego w skutkach wypadku, jaki miał miejsce wczoraj na drodze krajowej nr 17 pomiędzy Zamościem a Tomaszowem Lubelskim. Jak już informowaliśmy, około godziny 14:30 na tzw. serpentynach w Polanówce motocyklista uderzył w bariery linowe.
Na miejscu przez kilka godzin prowadzone były czynności, funkcjonariusze przepytywali świadków jak też zabezpieczali ślady na jezdni. Wiadomo już, że kierujący motocyklem marki Honda 28-latek jechał od Tomaszowa Lubelskiego w kierunku Zamościa. W wyniku niedostosowania prędkości do panujących na drodze warunków, na łuku jezdni stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w linowe bariery energochłonne oddzielające jezdnie.
Na pomoc mężczyźnie ruszyli przypadkowi kierowcy, następnie przybyli ratownicy. Pomimo przeprowadzonej resuscytacji krążeniowo-oddechowej jego życia nie udało się uratować. Mieszkaniec powiatu chełmskiego zmarł na skutek doznanych obrażeń ciała. Okazało się również, że 28-latek nie posiadał uprawnień do kierowania tego typu pojazdami.
(fot. policja)
Jakie to typowe , za szybko i bez kwitów.
Nie poruszaj tematu prędkości, bo zaraz usłyszysz, że najbezpieczniej będzie jeżeli wszyscy będą się poruszać 5km/h.
Nie usłyszysz od nich o około 50-ciu w mieście i około 90* poza miastem, lecz zawsze padają wartości: albo 5km/h, albo od razu, że 200km/h na ekspresówce jest prędkością bezpieczną. U nich nie ma nic pomiędzy.
Na tych serpentynach 90, to na pewno za dużo.
Franiu koniec filozofii.
Fłaniu, wstawaj! Zasłałeś łóżko!
Jak się ma liczba praw jazdy kat. A, do liczby zarejestrowanych w kraju motocykli?
Jaki odsetek kierujących motocyklami posiada prawo jazdy kat. A?
nie powinien jeździć motocyklem i jak widać nie potrafił – ale żałujmy go i piszmy w samych superlatywach, bo rodzina może czytać…
1. Gdyby zdarzenie miało miejsce przed PdP, to czytalibyśmy, że to skutek nowych przepisów.
2. Gdyby zdarzenie miało miejsce przed fotoradarem, to czytalibyśmy, że to przez fotoradar.
3. Gdyby zdarzenie miało miejsce przed kontrolą radarową, to czytalibyśmy, że to wina słabo wyszkolonych policjantów oraz tego, że ważyli się zatrzymać kogoś do kontroli drogowej w złym (jak każde) miejscu.
I tak można wymieniać i wymyślać tłumaczenia dla najlepszych kierowców Europy bez końca.
Doskonale upozorowany wypadek. Droga zamknięta, więc świadków nie ma. Rekwizyty wyglądają jak prawdziwe. Użyty motocykl rozwalony jak na prawdziwym wypadku. Charakteryzacja modelu ofiary doskonała. Krew nie wygląda jak keczup.
Trochę to wszystko musiało kosztować.
Ale czego to państwo nie zrobi, żeby tylko znaleźć pretekst oraz uzasadnienie do podniesienia wysokości mandatów.
Państwo raczej będzie musiało znaleźć środki na rozbudowę pewnego rodzaju szpitali.
Klasyczne objawy początków schzofrenii -zgłoś się Franiu do specjalisty, nie żartuję
Jeżeli nie miał kwitów na motocykl to mógł nie wiedzieć że motocyklem nie pokonuje się zakrętów jak rowerem. Zasada przeciwskrętu też mogła być mu obca.
ee tam głupoty. Patrzył w lusterka !!
I sądu nie będzie się fatygować
A te pseudo bariery nie przyczyniły się do efektu końcowego?
następny pajac… na środku drogi ich nie postawili!
Jest wina to i jest natychmiastowa kara.Amen.