Miliony na budowę nowoczesnego dworca metropolitalnego. „To będzie wizytówka nie tylko Lublina, lecz i województwa”
13:25 24-09-2020 | Autor: redakcja
W czwartek władze Lublina i województwa lubelskiego podpisały umowę o dofinansowanie budowy nowoczesnego dworca metropolitalnego. Obiekt ten stanie w sąsiedztwie dworca głównego PKP, a dokładnie pomiędzy ulicami Młyńską, Gazową i Dworcową. Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego, gdyż taką oficjalną nazwę nosi planowana inwestycja, ma być węzłem komunikacji publicznej integrującym system transportu wewnętrznego Lublina oraz obszaru województwa z transportem regionalnym i dalekobieżnym. Budowa dworca ma kosztować około 300 mln zł, z czego w ramach podpisanej dzisiaj umowy, miasto otrzyma ponad 173 mln zł dofinansowania ze środków unijnych. Jest to też kluczowy i największy projekt z dofinansowaniem unijnym realizowany przez Samorząd Województwa Lubelskiego i Miasto Lublin w obecnej perspektywie finansowej Unii Europejskiej.
Inwestycja, oprócz budowy dworca, obejmuje również rewitalizację całego okolicznego terenu, jak również stworzenie nowej przestrzeni miejskiej, przyjaznej dla podróżnych oraz mieszkańców. Sercem projektu jest budynek dworca, który będzie obsługiwał autobusy komunikacji miejskiej, pozamiejskiej i dalekobieżnej. Dodatkowo wokół dworca zostanie całkowicie przebudowany układ ulic, co ma na celu usprawnienie ruchu w pobliżu nowego obiektu. Również Plac Dworcowy otrzyma nowy wygląd.
– To historyczna chwila. Po wielu latach starań Lublin będzie miał dworzec na miarę XXI wieku. To jedna z największych i niezwykle ważnych dla regionu inwestycji strategicznych współfinansowanych ze środków europejskich w tej perspektywie. Zbudujemy w pełni funkcjonalny węzeł komunikacji publicznej obsługujący całe województwo, integrujący transport wewnętrzny Lublina oraz obszar województwa z transportem regionalnym i dalekobieżnym. Jestem przekonany, że ta inwestycja będzie modelowym przykładem nowoczesnych rozwiązań komunikacyjnych dla innych miast w Polsce, ale także i w Europie – mówił Marszałek Województwa Lubelskiego Jarosław Stawiarski.
Nowy dworzec będzie się wyróżniał wobec innych tego typu obiektów. Przede wszystkim projektując budynek, postawiono na ekologiczne rozwiązania. Obiekt będzie ogrzewany energią pochodzącą z gruntowych pomp ciepła, która również będzie oszczędzana dzięki otoczeniu hali głównej dworca szklaną ścianą o niskim współczynniku przenikania ciepła. Na dachach nad stanowiskami autobusowymi zostaną zamontowane panele fotowoltaiczne. Ich moc ma zostać tak dobrana, aby dworzec posiadał pełną samowystarczalność energetyczną. Ciekawym rozwiązaniem jest zastosowanie antysmogowej kostki brukowej. Pod wpływem światła zawarty w niej dwutlenek tytanu będzie przekształcał toksyczne spaliny w nieszkodliwe dla zdrowia substancje. Na dachu parkingu, który pomieści 174 samochody, będą tereny zielone z roślinami oczyszczającymi powietrze. Z kolei specjalny system odzyskiwania deszczówki zapewni wodę do podlewania roślin, jak i do celów sanitarnych.
Po przebudowie Placu Dworcowego, nie będzie można tam już wjeżdżać samochodami. Miejsce to zostanie przekształcone w ozdobny deptak połączony wizualnie oraz funkcyjnie z głównym wejściem do dworca kolejowego. Przed budynkiem dworca PKP wyznaczone zostaną zatoki postojowe z miejscami typu Kiss&Ride. Na ul. 1 Maja pojawią się elementy małej architektury, miejsca postojowe i stojaki rowerowe, zostaną tez nasadzone nowe drzewa i krzewy. Modernizację przejdą ulice: Młyńska, Pocztowa i Gazowa, zaś ul. Krochmalna zostanie przebudowana. Przy tej ostatniej powstanie 120 miejsc postojowych dla busów i autobusów. Zaplanowano również budowę nowego zjazdu z ul. Lubelskiego Lipca 1980 do ul. Dworcowej oraz wykonanie łącznika ul. Dworcowej i al. Piłsudskiego. Z kolei dla sprawnego przejazdu pojazdów komunikacji publicznej rondo Sportowców będzie rondem turbinowym.
– W Lublinie powstanie nowoczesny obiekt na miarę wyzwań XXI wieku: energooszczędny, wykorzystujący naturalne, odnawialne źródła energii. Dworzec Metropolitalny z pewnością będzie wizytówką miasta. To nasza priorytetowa inwestycja najbliższych lat, ważna zarówno dla mieszkańców Lublina, jak i całego regionu – w jednym miejscu połączy bowiem komunikację autobusową miejską i pozamiejską z kolejową. Mam nadzieję, że już w 2022 roku skorzystamy z zupełnie nowej przestrzeni, na którą Lublin czeka od dawna. Dzisiejszy dzień to ważny moment, z punktu widzenia prowadzonej przez Miasto konsekwentnej polityki transportowej – mówił Krzysztof Żuk, Prezydent Miasta Lublin.
Dla komunikacji pozamiejskiej na terenie dworca przewidziano 43 perony odjazdowe. Łączna powierzchnia placów manewrowych wraz z peronami wyniesie ponad 19 tys. m2. Ponadto w ramach projektu nastąpi instalacja i wdrożenie inteligentnych systemów transportowych, w szczególności systemów wykorzystujących technologie informacyjne i komunikacyjne związane z pełną obsługą pasażera, systemów informacji pasażerskiej i przystankowej. Cała inwestycja ma powstać do 31 grudnia 2022 r.
(fot. UMWL, UM Lublin)
To świetna wiadomość. Dobrze by jednak było, by wykonawca jak i inne instytucje sprawujące piecze nad tym przedsięwzięciem, stanęły od razu na wysokości zadania, tak by póżniej trzy razy nie poprawiać dworca meropolitalnego, jak innej wizytówki naszego miasta czyli deptaka na Krakowskim.
Dofinansowanie trzeba wziąć jak najszybciej. A ile będzie trwała budowa, remonty, itd. to mało istotne.
nie wierzcie łysym bo nie wiadomo czy rudzi nie byli…
To teraz sobie wyobraź jak te piękne plecionki oplatające słupy niczym stalowe liany będą wyglądały po kilku latach i jak to będzie umyć i pomalować ew, ile to będzie kosztować utrzymanie w czystości…
Niech na początek zrobią wiadukty na Janowskiej, DMM, Diamentowej, inaczej to słabo.
co ty chcesz wylot na Bychawę jest dobry… oraz korytarz powietrzny podejścia od Jawidza…
Rozumiem że przy okazji ten „plac dworcowy” zostanie również zaorany i zrobiony od nowa? Bo zeby nie wiem jaki piękny budynek dworca postawić, tak okolica psuje wizerunek jak nie wiem co. Mieszkam w Lublinie od urodzenia i mimo ze już się napatrzyłem na to miejsce i powinienem się przyzwyczaić, to za każdym razem kiedy jestemw okolicy, nie mogę się nadziwić takiego burdelu witającego przyjezdnych. A co sobie pomyśli podróżny opuszczający budynek dworca (jak by nie patrzeć ładnego) to juz nie chcę nawet myśleć. Zresztą, na tyłach ratusza od lat mamy zdewastowany teren, który faktycznie mógłby być wizytówką centrum a wali po oczach ze aż przykro.
co ty chcesz, okolice dworca pekape to dobra wizytówka… pięknie określa stan materialny i umysłów mieszkańców..
Zostaje tylko dopilnować żeby menele trafili na leczenie, a bezdomni już nie byli bezdomni. Żeby wizytówka miasta nie przeniosła się na nowy dworzec.
Prezydenta nie interesują osoby bezdomne. Liczy się „developerka”
a kepab bedzie…?
Dworzec finalnie będzie kosztował co najmniej 500mln i będzie oddany w 2025r, bo w międzyczasie okaże się, że potrzebne są dodatkowe prace w infrastrukturze podziemnej i modyfikacja projektu a na terenie budowy odkopany zostanie cmentarz oraz starożytna wioska
Zapomniałeś jeszcze o wieżowcu który zbudują na tym miejscu nad dworcem, deweloperka jakaś musi być.
Oby jak najszybciej, bo ten obecny to chyba najgorszy z dworców w Polsce. Nawet w Kielcach i Radomiu jest lepszy niż ten obecny w Lublinie.
Robota pójdzie z gazem jak wiadukt na diamentowej czy park ludowy itp.
Albo teatr w budowie..
Żeby móc się wypowiedzieć w tej sprawie LSW wypadałoby abyś miał pojęcie o czym prawisz. Park Ludowy jest bublem projektowym.
Fakt jest taki że miasto zaniechało dochodzenia odszkodowania od projektantów.
O Dworcu Metropolitarnym w Lublinie pisano już ze 2, 3 a może i nawet więcej lat temu.
Ja wiem, ze autobusami to bidota jeździ, ale jeszcze przez 50 lat dworzec będzie wizytówką miasta. Warto mieć dworzec ładny w mieście ?
brzydkie miasto – brzydki dworzec co ci nie pasuje..?
… wykonawca budowy rozkopie plac i zażąda 20 mln więcej ! … zakład ?!